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<colbgcolor=#D71921><colcolor=#ffffff> 기업명 | Emirates SkyCargo | |
국가 |
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|
설립일 | 1985년 | |
운항개시일 | 1985년 10월 25일 | |
항공 동맹 | 무소속 | |
보유 항공기 수
|
11 | |
취항지 수 | 84 | |
허브 공항 | 두바이 알 막툼 국제공항 | |
부호
|
<colbgcolor=#D71921> | EMIRATES |
EK | ||
UAE | ||
1H | ||
본사 | 아랍에미리트 두바이 | |
모회사 | 에미레이트 항공 | |
링크 |
|
보잉 777-F1H A6-EFS |
[clearfix]
1. 개요
아랍에미리트의 화물 항공사이며 에미레이트 그룹 소속 에미레이트 항공의 자회사이다.2. 보유 기종
자세한 내용은 에미레이트 스카이카고/보유 기종 문서 참고하십시오.페덱스, UPS에 비해 수량은 훨씬 밀리지만 톤·킬로미터 수송 량은 15년 현재 페덱스와 UPS 다음으로 세계 3위[1]
기종 | 수량 | 주문 | 비고 |
보잉 777F | 11 | 2 |
두바이를 거점으로 하는 항공사이기 때문에 유럽에서 아시아, 아시아에서 유럽으로 향하는 화물들을 많이 나르는 항공사이기도 하다. 하지만 특유의 중동식 비지니스 마인드와 답이없는 서비스로 화물이 3~4일씩 딜레이되는건 기본, 딜레이되는 특별한 이유도 없다. 더군다나 심하면 2주 가까이 화물이 딜레이되기 때문에 각오하고 선적해야하는건 덤이다. 또한 가격 메리트가 있는것도 아니기 때문에, 선적한다면 유럽쪽 항공사나 한국 국적기를 태우는게 정신건강에 좋다.
[1]
페덱스와 UPS가 특송업체인 것에 반해 에미레이트는 캐리어이다. 캐리어 중에선 에미레이트가 1위인 것.