이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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| 경기도 기초자치단체별 폐선된 버스 목록 | ||||
| 가평군 | 고양시 | 과천시 | 광명시 | 광주시 |
| 구리시 | 군포시 | 김포시 | 남양주시 | 동두천시 |
| 부천시 | 성남시 | 수원시 | 시흥시 | 안산시 |
| 안성시 | 안양시 | 양주시 | 양평군 | 여주시 |
| 연천군 | 오산시 | 용인시 | 의왕시 | 의정부시 |
| 이천시 | 파주시 | 평택시 | 포천시 | 하남시 |
| 화성시 | ||||
1. 개요
양평군 버스 목록 중 폐선되거나 지역면허가 변경된 버스 노선, 그리고 계획이 취소된 노선들을 기재하였다.운행경로는 일부 노선을 제외하고는 폐선 직전 노선이며 형간전환되었던 노선의 경우 폐선 직전의 노선 형태 기준으로 작성한다.
지역면허가 변경된 노선에는 뒤에 (★)을 표기한다.
2. 농어촌버스
2.1. 1-18번
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| 기점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | 종점 | 경기도 여주시 대신면 도롱리(도롱리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:05 |
| 막차 | 07:00 | 막차 | 07:05 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 대신터미널 - 대신초교.대신파출소.경기관광고 - 율촌2리마을회관 - 무촌리 - 도롱리 | ||||
전체 정류장 목록(1-18번)
2017년 11월 쯤에 1-8번 첫차가 1-18번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
2019년에 1-18번 도롱리 출발시각이 7시 10분에서 7시 5분으로 조정되었다.
2024년 3월 1일부로 1-18번이 5-11번으로 통합되어 폐선되었다. 관련 게시물
2.2. 1-19번
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| 기점 | 경기도 여주시 대신면 초현리(대신터미널) | 종점 | 경기도 여주시 대신면 양촌리(양촌리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | 07:15 |
| 막차 | 07:10 | 막차 | 07:15 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 대신터미널 - 보통리 - 양촌리 | ||||
전체 정류장 목록(1-19번)
2017년 11월쯤에 1-9번 첫차가 1-19번으로 분리되었다. 시간표 자체는 바뀌지 않았다.
2019년에 대신 출발시각이 7시 20분에서 7시 10분으로, 양촌 출발시각이 7시 25분에서 7시 15분으로 조정되었다.
2024년 3월 1일부로 이용객이 없어 폐선되었다. 관련 게시물
2.3. 2번
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| 기점 | 경기도 양평군 용문면 다문리(용문버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양동면 삼산리(삼산농장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:50 |
| 막차 | 07:00 | 막차 | 07:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 용문터미널 - 용문성당 - 마릉1리 - 지평역 - 지평사거리 - 송현2리 - 송현3리 - 광탄삼거리 - 봉상2리 - 봉상삼거리 - 삼가리 - 고송2리 - 고송1리 - 고송분교 - 금왕1리 - 금왕2리 - 석곡2리 - 석곡1리 - 양동면사무소 - 양동역 - 삼산리 - 삼산농장 | ||||
양평군 끝자락인 삼산리까지 갔던 노선으로, 삼산리에는 이 노선을 제외하면 양동과 원주를 오가는 원주시 시내버스 58번만이 하루 네 번 들어온다.
이 노선이 삼산리까지 다녔던 이유는 양동중.고교 통학 때문으로, 이 때문에 주말과 공휴일, 방학기간에는 삼산리까지 들어가지 않았다.
과거에는 양평터미널에서 6시 10분에 2-1번으로 출발해서 6번 국도로 삼가리까지 쭉 간 다음[1] 삼가리와 고송리, 금왕리에서 학생들을 태워 양동시내까지 데려다 준 다음 삼산2리에서 7시 30분까지 대기했다가 2번으로 출발해 배내와 도소리 등 삼산리 일대를 훑고 나왔다. 이후 시간대만 바뀌었을 뿐 같은 경로로 운행했으나 단말기를 2-1번으로 켜고 운행하는지라 GBIS에 뜨지 않았다. 이후 실제로도 2-1번으로 편입되었다.
1월에는 양동중, 고교 방학기간이기 때문에 삼산리에 들어가지 않았다.
2.4. 2-7번 (1기 노선)
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 원덕리(원덕1리마을회관) | ||
| 종점행 | 첫차 | 14:20 | 기점행 | 첫차 | 14:35 |
| 막차 | 18:10 | 막차 | 18:25 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 → 양평중 → 현대아파트 → 양평군민회관 → 양평군청.양평역 → 양평시장 → KT양평지사 → 양평동초교 → 백안1리 → 백안2리 → 대흥3리 → 대흥2리 → 대흥1리 → 봉성1리 → 원덕2리 → 원덕역 → 원덕1리마을회관 → 공세1리 → 회현리 → 창대1리 → 충정아파트 → 양평읍사무소 → 양평시장 → KT양평지사 → 양평시외버스터미널 | ||||
2015년 8월 1일부로 시간표가 변경되었다. 막차가 10분 늦춰졌다.(양평터미널 출발 18:00 → 18:10, 원덕1리 출발 18:15 → 18:25)
과거 원덕행 막차는 항금리 노선과 연계되어 있었다. 이 때문에 양평터미널에서 출발해 시내를 한 바퀴 돌지 않고 '양평터미널 → 항금리 → 양평군청 → 양평시장 → 양평터미널 → 18시까지 대기 → (무정차) → 원덕리 → (현재와 같은 경로로 운행) → 양평터미널' 과 같은 경로로 운행했다.
중앙선 전철 개통 이후 수요가 지속적으로 줄면서 2015년 11월 초에 폐선되었다.
2.5. 2-7번 (2기 노선)
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| 기점 | 경기도 양평군 단월면 석산리(석산1리.돌고개) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:10 | 막차 | - | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 0.5회 | ||
| 노선 | 석산1리.돌고개 → 석산리종점 → 산음2리 → 섬미(회차) → 산음2리 → 산음정류장 → 산음1리 → 고북(회차) → 산음1리 → 향소리 → 덕수2리 → 단월면사무소 → 단월정류장 → 봉상삼거리 → 봉상2리 → 광탄삼거리 → 금곡리 → 마룡리 → 용문중.고교 → 용문터미널 → 삼성2리 → 봉성2리 → 봉성1리 → 대흥1리 → 대흥2리 → 대흥3리 → 백안2리 → 백안1리 → 양평동초교 → 양평중 → 현대아파트 → 양평군민회관 → 양평초교후문 → 양평군청.양평역 → 양평시장 → KT양평지사 → 양평시외버스터미널 | ||||
2-3번에서 분리신설되었다.
2019년에 출발시각이 7시 10분에서 7시 15분으로 조정되었다.
2.6. 4-3번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 강상면 대석리(대석2리종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 20:00 | 기점행 | 첫차 | 20:20 |
| 막차 | 20:00 | 막차 | 20:20 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 - 양평시장 - 양평교 - 강상면사무소 - 화양1리입구 - 화양2리마을회관 - 세월리고개 - 세월초교 - 대석1리마을회관 - 대석2리종점 | ||||
2.7. 5-6번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양평읍 창대리(창대리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:10 | 기점행 | 첫차 | 11:25 |
| 막차 | 11:10 | 막차 | 11:25 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 → 양평군청.양평역 → 창대리 → 회현리 → 양평시외버스터미널 | ||||
2015년 8월에 폐선되었다.
2.8. 7-12번
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| 기점 | 경기도 양평군 용문면 다문리(용문버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 지평면 월산리(월산3리마을회관) | ||
| 종점행 | 첫차 | 15:00 | 기점행 | 첫차 | 15:25 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 19:20 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 7-2번과 역순으로 운행. | ||||
2019년 3월 4일 용문 신터미널 이전과 동시에 7-2번으로 통합되었다.
2.9. 8번
위 차량은 2000-1번으로 이동하였다.
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| 기점 | 경기도 양평군 서종면 문호리(문호리종점) | 종점 | 서울특별시 동대문구 청량리동(청량리역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:30 | 기점행 | 첫차 | 13:00 |
| 막차 | 16:30 | 막차 | 18:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 문호리종점 - 문호1리 - 양수리삼거리 - 운길산역 - 진중리 - 조안면사무소 - 구.능내역 - 봉안마을 - 팔당댐 - 팔당역 - 덕소역 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 - 망우역 - 상봉역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 - 청량리역 | ||||
명진운수 소속 '문호리 - 양수리 - 동마장터미널' 시외완행버스가 전신이다. 이후 종점이 동마장터미널 대신 청량리로 바뀌었다.
개통 당시에는 명진운수에서 농어촌버스로 운행했으며, 같은 번호의 좌석버스도 운행되었다. 양수리.진중리 - 교문리.청량리 사이를 운행하는 노선버스로 태화상운 소속 좌석 166번[2][3]도 존재했는데 후자의 배차간격이 일찌기 더 양호했던 편.
한편으로는 현재 문호리 순환코스로 남아있는 8번대 부번호들도 명진운수 시절로 거슬러 올라가는데, 그 중 문호리를 가지 않고 양수리에서 다시 양수대교로 되돌아와 남양주 조안면 시우리로 갔던, 현재 공영버스 63번의 전신격인 8-2번(아래 8-2와는 다르다)같은 노선도 있었다. 그러나 1998-99년경 명진여객.운수의 자금난으로 인해 8번 시리즈를 금강고속으로 매각하였다.
1992년에는 같은 번호의 좌석버스가 분리 개통되었다.
이후 30-40분 간격으로 꾸준히 문호리 - 양수리, 구리, 서울 간 수요로 유지되다가 중앙선 전철이 국수까지 연장되고 나서는 금강고속 구리방향 농어촌버스 중 가장 크게 직격탄을 맞게 되어, 전철이 용문까지 완전 개통되고 나서는 1일 6회 운행으로 대폭 감회되었다.
그러다가 2012년 10월 18일에 8-8번이 신설되면서 1대가 차출되어 1일 3회 운행으로 감회되었다. 2014년 5월 1일에 금강고속 시내사업부 코스표가 개정되면서 문호리에서 12시 50분에 출발하던 시간대가 사라졌고, 8번과 8-2번이 한 번씩만 다니다가, 결국 2014년 8월에 폐지되었다.
2.10. 8-1번
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| 기점 |
[출발]경기도 양평군 양서면 증동리(고현리종점) [도착]경기도 양평군 서종면 문호리(문호리종점) |
종점 | 서울특별시 동대문구 청량리동(청량리역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 06:00 | 막차 | 07:20 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 고현리종점 → 증동3리마을회관 → 증동1리마을회관 → 대아초교 → 진개울 → 국수역.양평전자과학고 → 신원리 → 양수리 → 양수리삼거리 - 운길산역 - 진중리 - 조안면사무소 - 구.능내역 - 봉안마을 - 팔당댐 - 팔당역 - 덕소역 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 - 망우역 - 상봉역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 - 청량리역(이후 문호리종점으로 복귀) | ||||
2008년 12월 29일에 중앙선 전철이 국수역까지 연장하면서 폐지되었다.
2.11. 8-2번 (1기노선)
서후리 - 문호리 - 청량리. 2014년 8월 양수리로 단축되었다.2.12. 21번
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| 기점 | 경기도 양평군 용문면 다문리(용문버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 청운면 용두리(용두리터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | ? | 기점행 | 첫차 | ? |
| 막차 | ? | 막차 | ? | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | ? | ||
| 노선 | 용문터미널 - 용문우체국 - 용문역 - 용문축협 - 용문중.고교 - 마룡리 - 금곡리 - 광탄삼거리 - 봉상2리 - 봉상1리 - 단월정류장 - 단월면사무소 - 덕수2리 - 덕수1리 - 비룡2리 - 용두리터미널 | ||||
중앙선 전철이 용문까지 연장되면서 신설된 노선. 얼마 못 가 폐선되었다.
2.13. 23번
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| 기점 | 경기도 양평군 용문면 다문리(용문버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 청운면 다대리(다대2리마을회관) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:20 | 기점행 | 첫차 | 09:50 |
| 막차 | 09:20 | 막차 | 09:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 용문터미널 - 용문중.고교 - 마룡리 - 금곡리 - 광탄삼거리 - 봉상2리 - 봉상1리 - 단월정류장 - 비룡리 - 용두리터미널 - 다대2리입구 - 다대2리마을회관 | ||||
2-8번 + '용문 - 양평' 단축 + 다대2리 연장 = 23번이다. 24번과 함께 2015년 2월 16일에 신설되었다. 관련 기사[4]
2017년 11월 쯤에 폐선되었다.
2.14. 24번
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| 기점 | 경기도 양평군 용문면 다문리(용문시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양동면 쌍학리(양동역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 20:00 | 기점행 | 첫차 | 20:50 |
| 막차 | 20:00 | 막차 | 20:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 용문터미널 - (→ 지평사거리 → 송현2리.송정 →/← 금곡리 ←) - 광탄삼거리 - 삼가리 - 너루바위 - 고송분교 - 금왕1리.점말 - 양동면사무소 - 양동역 | ||||
23번과 함께 2015년 2월 16일에 신설되었다. 관련 기사 이 때는 2-8번에서 다대2리 구간을 추가한 노선이었으며, 양평에서 15시, 다대2리마을회관에서 16시 10분, 이렇게 하루 한 번 운행했다.
이후 노선이 대폭 바뀌어, 용문과 지평, 양동을 오가는 노선으로 변경되었다.
22번과 노선 운행구간이 동일하다.
2019년 3월 4일 용문터미널의 이전으로 신터미널을 출발하여 용문면내를 한바퀴 돌고 양동으로 향하는 것으로 변경되었다.
일자 미상으로 폐선되었다.
2.15. 33번
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| 평일에 운행 | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 남양주시 호평동(호평고등학교.동원아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | 08:40 |
| 막차 | 07:10 | 막차 | 08:40 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 양평시외버스터미널 - 양평시장입구 - 양평군청.양평역 - 오빈역 - 아신역입구 - 아세아연합신학대후문 - 복포리고개 - 국수역.양평전자과학고 - 신원역 - 양수리삼거리 - 문호리종점 - 서종면사무소 - 문호4리 - 서종IC - 서울양양고속도로 - 화도IC - (→ 창현초등학교 → 심석중고등학교 →) - 46번 국도 - 호평고등학교.동원아파트 | ||||
이 노선은 폐선이라기보단 33-4/33-5번과 33-6번으로 쪼개졌다고 볼 수 있다. 양평 버스 33 참조.
2.16. 33-1번 (1기)
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| 평일에 운행 | |||||
| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 양서면 양수리(양수리 두물머리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:30 | 기점행 | 첫차 | 11:00 |
| 막차 | 13:30 | 막차 | 14:00 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 3번과 동일하게 운행. | ||||
| 시간표 | ||||
| 1 | 33-1 | 10:20 | 10:50 | 평일만 운행 |
| 2 | 33-1 | 12:30 | 13:00 | 평일만 운행 |
| 3 | 33-1 | 14:00 | 14:30 | 평일만 운행 |
2.17. 40-10번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 강하면 항금리(항금리문화마을) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:25 | 기점행 | 첫차 | 08:55 |
| 막차 | 15:20 | 막차 | 15:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | - | ||
| 노선 | |||||
2019년에 노선이 신설되었다.
2022년 중부권 폭우 사태로 강하면의 도로 일부가 유실되었고, 이 중 항금리와 성덕리를 잇는 도로도 유실되어 40-10번은 4-8번과 유사한 형태(항금리문화마을에서 회차 → 동오2리로 운행)로 노선이 변경되었다.
군청과 양평터미널 시간표에는 40번대 시간표 전체가 없다.
2023년 현재는 40-10번은 폐선되었다.
2.18. 40-11번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평시외버스터미널) | 종점 | 경기도 양평군 강하면 항금리(항금리문화마을) |
| 종점행 | 13:20 | 기점행 | 14:00 |
| 운수사명 | 금강고속 | 배차간격 | - |
| 노선 | |||
2022년 중부권 폭우 사태로 강하면의 도로 일부가 유실되었고, 이 중 항금리와 성덕리를 잇는 도로도 유실되어 현재 한시적으로 4-8번과 유사한 형태(항금리문화마을에서 회차 → 동오2리로 운행)로 노선이 변경되었다.
회차구간에 광주시 퇴촌면 영동리를 경유한다. 왕창2리 정류장이 왕창리가 아닌 광주시 퇴촌면에 있기 때문이다.
2023년 현재는 40-11번은 폐선되었다.
2.19. 2000-3번
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| 기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평터미널) | 종점 | 서울특별시 광진구 구의동(강변역) | ||
| 종점행 | 첫차 |
06:20 목왕리 07:10 |
기점행 | 첫차 | 08:30 |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 금강고속 | 인가대수 | 0대 (2000-1번 차량으로 운행) | ||
| 노선 | 양평터미널 - 양평군청. 양평역 - 오빈역 - 아세아연합신학대학교(후문) - 국수역 - 신원역 - 양서면사무소 (→ 강변역 방면 한정 목왕리 구간 경유 →) 양수리 - 조안면사무소 - 구. 능내역 - 봉안마을 - 팔당역 - 도곡리 - 덕소역 - 양정역 - 남양주제2청사 - 도농역 - 돌다리 - 교문사거리 - 구리시청 - 광나루역 - 강변역 | ||||
| 목왕리 구간 | 양서면사무소 → 양수역 → 부용2리 → 목왕삼거리 → 목왕1리 → 목왕삼거리 → 목왕2리 → 양수리수양관 → 양서면사무소 | ||||
2017년 4월 폐선되었다가 다시 부활, 2023년 5월 29일 다시 폐선되었다.
[1]
구도로와 용문, 광탄을 모두 경유하지 않았다.
[2]
2000년 초 입석 166-2번 전환 - 대원교통 인수 - 개편 당시 지선 2228 - 2008년 말 폐선, 대체노선 이였던
남양주 버스 167이 폐선 하게 되면서
남양주 버스 166번이 다시 부활하게 되었다.
[3]
남양주 버스 167번이 폐선하게 되면서
남양주 버스 58-3이 추가로 생겨났다.
[4]
군청에서는 2015년 8월 1일 시간표에 신설노선으로 적혀 있는데 시간표를 갱신할 때 지우지 않은 듯하다.