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| LX |
Aion LX
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 광저우자동차그룹(GAC)의 산하 전기차 브랜드인 아이온에서 생산했던 중형 SUV 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대(2019~2022)
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| 차량의 전후면부 | |
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2019년 4월 상하이 모터쇼 때 최초로 공개되었다. 8월부터 사전예약이 진행되었고, 10월부터 판매되기 시작했다. 아이온 S에 이어 아이온 브랜드로 판매된 2번째 차량이었으며, S 및 V와 전면부 및 헤드램프, 후면 테일램프 바 디자인을 공유하였다. 차량의 생산은 중국 광둥성 광저우시에서 이루어졌다. 출시 당시 가격은 249,600위안[1]~349,600위안[2] 선에서 책정되었다. 품질보증은 4년/150,000km 형태로 이루어진다.
사양은 60, 70, 80, 80D, 80D 맥스 5가지로 구성되었으며 파워트레인으로는 영구자석 동기식 전기 모터+1단 기어와 60 사양은 70kWh의 NCM523형 리튬 이온 배터리가 80 사양은 93kWh의 NCM811형 리튬 이온 배터리가 들어갔다. 최고 출력은 181마력~402마력, 80D, 80D 맥스 사양을 제외한 나머지 사양은 350Nm[3]의 최고 토크를 내는 것으로 알려졌다.
차량의 전장은 4,786mm, 전폭은 1,935mm, 전고는 1,685mm, 휠베이스는 2,920mm, 공차중량은 1,900kg~2,180kg이었다. 1회 충전 시 주행거리는 503km~650km를 기록했다. 100km당 에너지 소비는 15.7kWh~17.1kWh를 기록했다. 기본적으로 전륜구동 사양이지만, 80D와 80D 맥스 사양은 AWD 차량이다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+ V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+ 드럼 브레이크와 전자식 주차 브레이크가 적용되었다. 타이어는 245/55 R19형(19인치) 및 245/50 R20형(20인치) 알루미늄 알로이 휠이 적용되었으며, 도넛형이 들어가는 최고급형을 제외하고는 스페어 타이어가 적용되지 않았다.
아이온 S처럼 실내 온도 조절을 위한 목적으로 사용되는 태양광 패널이 선루프 위에 달려 있었다. 무인 주차 및 레벨 4 수준의 자율주행 기능이 들어갔다는 언급도 있었다. 메르세데스-벤츠 S클래스처럼 뒷좌석 제어 패널을 통해 자동으로 앞으로 이동하는 조수석이 들어갔으며, 뒷좌석에 다리 지지대가 들어간 것이 특징이었다. 글로스 블랙 공기역학 휠 커버, 카본 윙 미러 및 카본 C-필러 등이 옵션으로 적용되었다.
2.1.1. 수소연료전지차 사양
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| FCEV 사양 |
2020년 7월 28일에 열린 GAC의 테크 데이 때 공개되었다. 수소 기술 시험용으로 제작된 프로토타입 챠량으로, 전기차 사양과 다른 그릴 형태를 취하고 있었다. 충전 시간은 3~5분, NEDC 기준 주행거리는 650km를 기록했다.
2.1.2. 판매량
| 아이온 LX 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#2DCCD3> 2019년 | <colbgcolor=#fff> 1,341대 |
| 2020년 | 2,745대 |
| 2021년 | 1,004대 |
3. 파생차량
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| Aion LX Plus | |
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자세한 내용은 아이온 LX 플러스 문서 참고하십시오.
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| Hycan 007 | |
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자세한 내용은 하이칸 007 문서 참고하십시오.
4. 참고자료
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