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소도어 섬 Island of Sodor | Sudria |
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| 도기(島旗) | |||||
| 행정 | |||||
| 국가 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 시간대 | (UTC+1/+2) | ||||
| 주도(州都) | 서더리(Suddery) | ||||
| 위치[1] | |||||
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1. 개요
영국의 아동용 애니메이션인 토마스와 친구들의 배경이 되는 가상의 섬으로, 영국 맨 섬과 브리튼 섬 사이에 위치하며 촘촘한 철도망으로 유명하다.작은 섬에 철도망이 많기는 하지만, 영국은 철도를 처음 발명한 나라이며, 철도 인프라가 되어 있는 유럽 국가 중 하나(독일과 프랑스 등)인데다, 맨 섬에도 협궤 철도가 있기 때문에, 지도에 나온 정도의 노선이면 크게 과장된 것은 아니다. 작은 섬이긴 하지만, 섬 크기로 따지면 지도에서도 보일 수 있을 정도의 규모이고, 바로 옆에 있는 맨 섬보다도 크다.
2000년 영화 토마스와 마법 기차(Thomas and the Magic Railroad) DVD판 표지 뒤에 소도어 섬을 "섬 소더"라고 표기했고, 2015년 영화 토마스와 친구들 수수께끼 해적선과 보물찾기(Sodor's Legend of the Lost Treasure) 60초 예고편 영상을 자막과 함께 공개했을 때, 해설자인 박상우 성우는 "소도어 섬"이라고 해설을 했지만, 영상의 자막에서는 "소도 섬"이라고 표기했고, C4U 미디어의 시즌 5(시즌 10)-3편 영어 대본이 적혀있는 책에서도 한국어 번역본 부분에 "소도 섬"이라고 표기했으며, "소도 섬"이라고 부르는 일이 잦지만, 정확히는 "소도어 섬"이 맞다.
소도어라는 이름은 성공회의 "소도어와 맨 섬 교구(Diocese of Sodor and Man)"에서 따온 것이다.[2] 맨 섬은 실제로 존재하는데, "소도어"라는 지명은 존재하지 않았기 때문이라고 한다. 소도어라는 명칭은 원래 스코틀랜드의 섬들 중 남쪽 섬( 헤브리디스 제도)들을 통틀어서 부르는 명칭이었는데, 거기다 맨 섬을 또 분리해 따로 부르게 되어 저 명칭이 생기게 된 것이다. 원작자 윌버트 오드리(The Rev. W. Awdry)는 섬을 선택한 이유로 영국하고 가까우면서도 분리되어 있어서, 자신의 마음대로 설정을 할 수 있다고 밝혔다. 그래서 설정상 그 지방 관할의 런던 미들랜드 철도(LMS)에 병합되지 않았고, 영국 철도 국유화 시절때도 어느 정도의 자치권이 인정되어 본토는 디젤화되었지만, 소도어 섬에서는 계속 증기 기관차들을 운행했다.
소도어(Sodor)의 어원은 '남쪽 섬'을 뜻하는 고대 노르드어인 'Suðreyjar'라고 한다.
2. 들어가기에 앞서서
소도어의 지리는 사실 미디어 믹스의 제작자들이 의도에 맞게 바꾸며 원작 동화, 모형 시리즈, 그래픽 시리즈 모두 소도어의 기본 지도에서 추가하고 선형을 바꾸고 제거한 것들이 많다. 아래에 보여주고 서술할 지도도 완전히 정확한 지도는 아니다. 이하는 모형 시리즈와 원작 동화를 기준으로 했으며, 이후에도 꾸준한 연구가 필요하다.3. 철도 노선
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| 소도어 섬의 철도망 |
3.1. 노스 웨스턴 철도회사
소속 기관차들은 토마스와 친구들/등장인물 참조.위의 지도에서 검은색(본선)과 하늘색(지선)을 차지하는 표준궤 철도회사. 본래 몇개로 나눠진 소도어의 표준궤 철도를 하나로 다 묶은 대기업이기도 하다.
소도어 섬의 철도의 알파이자 오메가로, 주위의 협궤 회사들에게도 적잖은 영향력을 미치는 수준. 주연들 모두 여기 소속이다.
3.1.1. 소도어 본선
소도어의 본선으로, 소도어 남부의 크고 작은 동네들을 지난다. 3복선으로,[3] 되게 스케일이 큰 노선이며 여기가 망가지면 소도어 철도의 운행이 멈추는거나 마찬가지. 특급을 필두로 대부분의 열차들은 이 선을 운행한다. 여객 기준 급행열차와 완행열차를 운행한다. 주요 역은 다음과 같다.| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 티드머스(티드모스) | Tidmouth | 팔콸(파쿠하/파커), 알스버러 | 기점, 항구역, 차고지 소재. |
| 냅포드(크납포드) | Knapford | 팔콸(파쿠하/파커), 알스버러 | 중앙역, 주요 사무 시설 소재. |
| 엘스브릿지 | Elsbridge | 팔콸(파쿠하/파커) | |
| 크로스비 | Crosby | TVS 기준 이 역 전에 헨리 터널이 위치한다. | |
| 웰스워스(웰스워드) | Wellsworth | 브렌담(브렌덤) | 일명 ‘에드워드의 역’. 이 역 이후로 고든 언덕이 위치한다. |
| 마론 | Maron | ||
| 크롱크 | Cronk | 필 고드레드 | |
| 킬데인 | Killdane | 크롱크와 같은 동네 위치. | |
| 발라드린 | Balladrine | ||
| 켈스토르프 로드 | Kellsthorpe Road | 커크 로난 | |
| 크로번스 게이트 | Crovan’s Gate | 스칼로이 철도회사 | |
| 비커스타운(비카스타운) | Vicarstown | TVS 기준 종점. 소도어 내부에 위치하며, 영국 본토와 연계. | |
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RWS 기준 종점. 영국 본토에 위치하며, 영국 철도와 연계. (최초 집필 당시 LMS, 현재 Northern소속[4]) |
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3.1.2. 팔콸 지선
통칭 ‘토마스의 지선’. 티드머스에서 영업을 실시하지만 냅포드에서 분기해 팔콸까지 간다. 여객 영업 기준점 이후는 채석장으로 가는 화물선이다.역으로는 비행장이 있는 드라이오, 동부의 항구로 가는 화물선이 분기하는 토리렉, 본선으로 다시 분기하는 엘스브릿지, 하켄벡, 그리고 종점 팔콸이 있다. 초기 토마스 오프닝때 토마스가 도착하는 그 역.
엘스브릿지는 원작에서는 지도에 표기되어있는것처럼 그냥 지선역으로 설정되었지만, TV시리즈에서는 위의 지도에는 안나오지만 본선 기관차들이 종종 드나드는데, 본선과 연결이 되어있는것으로 보인다.[5] 정황상 본선 포화 상태때 그쪽으로 열차들을 돌려 냅포드로 보내는 ‘본선 루프’의 분기점. 실제로 냅포드부터 엘스브릿지까진 복선이다가 그 이후는 단선이다.
| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 티드머스(티드모스) | Tidmouth | 본선, 알스버러 | 기점, 항구역, 차고지 소재. |
| 냅포드(크납포드) | Knapford | 본선, 알스버러 | 중앙역, 주요 사무 시설 소재. |
| 드라이오 | Dryaw | ||
| 토리렉 | Toryreck | 화물전용선 분기 | 화물역 |
| 엘스브릿지 | Elsbridge | 본선 | |
| 메이트웨이트(메이스웨이트) | Maithwaite | ||
| 하켄벡 | Hackenbeck | ||
| 팔콸(파쿠하/파커) | Ffarquhar | 종점 | |
| 얼프스테드(울프스테드) | Ulfstead | 정기운행편 없음. TV시리즈에서는 여기까지 연장. | |
3.1.3. 알스데일 지선
일명 ‘리틀 웨스턴’.덕이나 올리버 등이 소속된 지선. 티드머스에서 영업을 실시하여 캘런 까지 간다. 비교적 철도가 적은 소도어 북부를 공략하는 노선으로, 알스데일 철도와 연결된다.
| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 티드머스(티드모스) | Tidmouth | 본선, 팔콸 | 기점, 항구역, 차고지 소재. |
| 티드머스 헐트 | Tidmouth Hault | ||
| 헐트로우 | Haultraugh | ||
| 알스버러 | Arlesburgh | ||
| 알스버러 웨스트 | Arlesburgh West | 알스데일 철도회사 | |
| 캘런 | Callan | 하윅 | |
3.1.4. 브렌담 지선
‘에드워드의 지선’. 웰스워스에서 출발해 섬의 행정수도인 서더리를 거쳐 브렌담(브렌덤)으로 간다. 브렌담(브렌덤)에는 그 유명한 브렌담(브렌덤) 부두, 그리고 빌과 벤이 일하던 고령석 광산이 있다.브렌담(브렌덤) 부두는 원작에서는 그냥 동네 작은 항구였다가 TV 시리즈에서 주요항으로 띄워진 케이스. 그 덕에 티드머스(티드모스) 부두에서 브렌담(브렌덤)으로 주요항 자리가 옮겨와 사실상 본선의 일부로 승격되었다.
| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 웰스워스(웰스워드) | Wellsworth | 본선 | |
| 서더리 | Suddery | ||
| 로어 서더리(서더리 하부) | Lower Suddery | TVS 한정 | |
| 브렌담(브렌덤) | Brendam | ||
3.1.5. 필 고드레드 지선
헨리가 나오는 공포 에피소드들이 일어나는 선이며, 비중이 거의 없다. 원작에서는 전기철도로 정말 배경에 존재하던 정도. 그럴수밖에 없는게 여기서 분기하는 산악 철도인 컬디 펠 철도가 티비에서는 삭제되었다. 폐차장이 맨 끝에 위치한다.[6]| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 크롱크 | Cronk | 본선 | |
| 크롱크 애비 | Cronk Abbey | ||
| 커크 마한 | Kirk Machan | ||
| 필 고드레드 | Peel Godred | ||
3.1.6. 커크 로난 지선
딱히 비중은 없고, 배경에 종종 나오는 정도. 초콜릿 공장이 위치해있다. 그리고 커크 로난역에 고든 뷰가있다[5]| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 켈스토르프 로드 | Kellsthorpe Road | 본선 | |
| 롤프 성 | Rolf’s Castle | ||
| 커크 로난 | Kirk Ronan | ||
3.1.7. 노람비 지선
딱히 비중은 없고, 배경에 종종 나오는 정도.| 역명 | 환승 | 특성 | |
| 비커스타운(비카스타운) | Vicarstown | 본선 | |
| 발라후 | Ballahoo | ||
| 노람비 | Norramby | ||
3.1.8. 하윅 지선
CGI버전에서 개통한 노선[8]으로, 데이지(여객열차)와 라이언(화물열차)이 일하는 지선이다.원작에선 언급은 되었으나 무산된 노선으로 나온다.
3.2. 협궤 철도회사
3.2.1. 스칼로이 철도회사
협궤 주연들이 소속된 그 회사. 위 지도에 표시된 빨간색 노선이 이 회사의 노선이다.웨일스에 있는 Talyllyn Railway가 모티브이다.
3.3. 사라진 철도회사들
3.3.1. 하윅 트램회사
토비가 원래 영업하던 노선. 북쪽 끝에 그려진 그 노선이다.3.3.2. 미드소도어 철도회사
듀크, 헨델 경, 피터 샘, 스머저가 소속되었던 회사. 폐쇄되었고, 남은 기관차[9]들은 스칼로이 철도회사로 갔다.4. 자연환경
소도어의 자연환경은 아주 구체적으로 묘사가 되지는 않았지만 숲과 바다가 있으며, 산지가 많이 보인다. 그리고 사슴, 새, 토끼 등의 동물도 사는 것으로 묘사된다. 전체적으로 봤을때 풍요로운 환경으로 추정된다.어족 자원도 풍부한 편으로 보이는데, 대표적으로 철도 다리가 지어져 있는 강에도 물고기가 아주 많은 것으로 추정된다. 시즌 1 12화 물고기 소동에서 토마스가 급수탑에 물이 없자 중간에 있는 강에서 임시적으로 물탱크를 채우러 기관사가 가자고 했고 그렇게 하기로 했는데 조그마한 양동이를 이용해 강물을 몇 번 들어올려 넣었다고 사람들이 4인분은 할 정도의 물고기가 잡힌다.[10] 이때 사장님은 토마스의 물탱크 안쪽을 보고 물고기가 있어 놀라는데 "물고기들이잖아!" 라고 하며 놀라고 토마스가 낚시를 한 셈과 다름없다고 한다. 이때 '들'이라고 말한 걸 보면 최소 2마리 이상은 잡혔다는 뜻이 된다.
시즌 1 13화 토마스와 테렌스, 시즌 3-1화 목도리를 한 퍼시 같은 에피소드에서의 묘사를 보면 겨울에는 정말 눈이 많이 내리는 모양이다. 이뿐만 아니라 일부 에피소드에서도 태풍이나 폭우 때문에 나무가 철도 위로 떠밀려와 사고가 나는 내용도 있고 이후 에피소드에서도 '폭풍우가 크게 와서 학교가 무너졌다' 같은 내용도 있어서 그냥 소도어 섬의 강수량 자체가 많은 듯 하다. 그래서 위에서 산이 많다는 점과 합해져서 산사태도 심심치 않게 일어나는 모양이다.
5. 인문환경
그레이트 레이스 캐릭터 소개 영상들과 그레이트 레이스 본편에서 소도어 섬 출신인 기관차들은 모두 이 깃발을 달고 나왔고, 토마스와 친구들에서도 소도어 섬 출신 기관차들이나 사람들을 응원하는 관중들이 이 깃발을 흔들기도 한다. 공식적으로는 저 국기가 소도어 섬의 국기(주기)로 보인다.'한국의' 혹은 '한국인'을 영어로 Korean 이라고 하듯 영어로 '소도어의', '소도어 사람' 이라는 단어는 '수드리안'(Sudrian)이라고 부른다.
5.1. 소도어 섬 역사
소도어 섬에서의 고드레드라는 기관차는 자신이 왕의 이름을 따 만들었다고 해서 거만한 성격이 되었고, 자부심이 넘쳐났다고 하는데 이를 보아 소도어는 역사 속 군주들까지 있었던 모양이며, 최소 10세기 이전부터 존재하던 독립국이었다. 15세기 즈음에는 잉글랜드의 랭커스터 공국에 편입되었지만, 정작 소도어인들은 중앙정부에 립서비스만 하며, 자신들만의 독립적인 삶을 유지했다고 한다. 대부분의 소도어인은 소도어의 토착어와 영어 두 언어를 구사할 수 있지만, "나는 영어를 못한다(I have no English)"라는 말을 돌려가면서 쓰며 외부의 영향을 최대한 안 받도록 지금까지 노력하고 있다.[11] 또 15세기 경에 반란도 있었던 것으로 보인다.오늘날에는 영국에 포함되며 찰스 3세를 군주로 섬긴다.
5.1.1. 소도어 섬의 철도 역사
(원작의 설정책인 오드리의 Island of Sodor: Its People, History, and Railways에서 참고한 것으로 원작 한정으로 쓰여있다.)소도어 섬의 철도 역사는 지금으로부터 [age(1806-01-01)]년 전인 1806년으로 거슬러 올라간다.
5.1.1.1. 19세기
철도가 처음 놓여진 1806년에는 판로형식으로 현 스칼로이 철도회사의 크로스-니-컨에서 지금은 폐역된 항구마을 발라드웨일(Balladwail)까지 연결이 되었고 [12], 기관차가 아닌 말이 화차를 끄는 방식으로 운행이 되었다. 1820년에 "fish-belly"형식으로 턱이 달린 레일로 개선이 되었다.1853년에는 닐이 운행했었던 소도어와 본토철도 (Sodor & Mainland Railway, S&M)가 설립되었고, 지금의 필 고드레드 지선 부분을 소도어 알루미늄 회사와 계약을 맺어 철도를 놓는 계획을 세우게 되었다. 같은 1850년대에는 크롱크와 하윅 철도가 설립되었다. 1863년에는 현 스칼로이 철도 지역에서 증기기관차를 도입할 토지를 조사하다가 스칼로이(호수)를 발견하게 되고 1864년에는 글레녹(Glennock)역이 설립되었다.1865년에는 S&M 철도가 발라후에서 커크 로넌까지 연장이 되었고, 스칼로이 철도가 설립되며 커크 로넌에서 스칼로이(기관차)가 배로 운반되었다. 1870년에는 웰스워스와 서데리 철도(Wellsworth & Suddery Railway, W&S)가 설립되었고, 크로스비에서 소도어의 수도인 서데리를 연결하게 되었다(현 본선 서부+에드워드 지선 일부).1880년대 중반에는 원래 늪지대였던 냅포드 지역을 배수하는 작업이 실시되면서 현재 팔콸 지선의 토리렉과 드라이오가 설립되고, 같은해에 중부 소도어 철도 (Mid Sodor Railway, MSR)가 설립되고, 1885년에 냅포드라는 마을도 설립되었다.
5.1.1.2. 초창기 철도들 (1900~1914)
컬디 펠 산악철도(Culdee Fell Railway(CFR)[13])가 설립되어 커크 마찬(Kirk Matchan)이 같이 설립되게 된다. 고드레드가 철도 개통일에 산에서 떨어지는 사고가 벌어지는것도 이때. 같은년도에 스칼로이 철도에 점판암이 발견되어 점판암을 광산에서 운반하는 작업도 시작하게 되었다. 서데리와 본토의 배로우, 그리고 필 고드레드 지선을 연결하겠다는 비장한 계획을 가진 S&M은 결국 비커스타운까지 연결하는 터널(현 헨리의 터널)을 만들다가 터널이 무너져 결국 본토까지 잇지 못하고 파산하게 된다. 소유하고 있던 기관차들도 닐을 제외하고 폐차되었지만 회사 자체는 1915년까지 휴면상태에 이르게 된다. 같은 1900년대에 W&S 철도는 브렌덤까지 연장하게 된다. 1905년에는 토펌햇경이 경철도인 냅포드와 엘스브릿지 경철도(Knapford and Elsbridge Light Railway, K&E)를 위해 직각보일러형 기관차들을 디자인해 도입하게 된다. 1908년에는 티드머스 부근 터널이 뚤리게 되었다. 같은해에 폭풍이 냅포드 부근 선로를 파손시켰지만 복원이 되었다. 1909년에는 스칼로이 철도의 구리광산이 핸델 브라운 경에게 팔리고, 1910년에는 티드머스까지 연장한 K&E 경철도는 티드머스, 냅포드와 엘스브릿지 경철도(Tidmouth, Knapford and Elsbridge Light Railway, TK&E)가 된다. 1912년에는 크로스비 부근의 터널이 개통되어 TK&E와 W&S의 철도들이 직결된다. 그 두 회사는 나중에 합병하여 티드머스, 웰스워스와 서데리 철도 (Tidmouth, Wellsworth and Suddery Railway, TW&S)가 되고 결국 1914년에 동결된 S&M도 합병하여 북서철도(North Western Railway, NWR)가 설립되게 된다.같은시기 1910년대에 중부 소도어 철도에 점판암 붐이 오게된다.
5.1.1.3. 독립적인 북서철도 (1915~1947)
새로 설립된 북서철도는 사실상 1차대전 전시상황때 아일랜드를 견제하기 위해 중앙정부가 돈을 마련해서 철도를 마저 깔게 되어 최초로 소도어 섬의 동부와 서부를 연결하게 되었고, S&M이 그토록 원했던 본토와의 연결도 다리를 통해 이루게 되었다. 그시대때 NWR의 본부는 비커스타운. 크로번스 게이트에 공착장이 설립된 시기도 이때이다. 이웃하던 FR(Furness Railway, 퍼네스 철도회사)에서 에드워드를 빌려 대부분의 작업을 했으며, 이때금쯤 전시상황때 뒤섞인 철도차량에 영국 남부의 LBSCR(London, Brighton, and South Coast Railway, 런던, 브라이튼, 남해안 철도회사)의 토마스가 북서철도에 도달한다. 다음해인 1916년에 본선이 복선화가 되었고, 본선이 하윅까지 연장하게 되었지만 사정 때문에 알스버러까지만 연장이 되었고 티드머스-알스버러 구간은 알스버러 지선이 되었다. 전후에 토마스는 되찾아오기 귀찮았던 LBSCR이 헐값에 넘겼고, 그 직후 에드워드 역시 판매되었다. 이때금쯤 헨리와 고든이 순차적으로 도착한다. 1920년부터는 커크로넌에서 아일랜드 더블린까지 가는 증기선 사업을 시작하게 되었고, 1925년에는 매주 화요일과 금요일에만 운영하게 된다. 1922년에는 헨리가 터널에 갇히게 되어 터널 하나가 새로 뚤리게 되었다. 1923년이 바로 원작 철도 시리즈의 첫 책 '세 철도 기관차들'의 배경이 된다. [14] 같은해 1923년에는 영국 본토의 철도들이 1차대전 후 운영의 편리함을 위해 4개의 회사들로 그룹화되고, 필 고드레드 전력회사가 댐을 건설해 NWR과 계약을 맺어 댐의 전력을 이용해 만든 알루미늄을 운반하는 필 고드레드 지선이 완공된다. 1924년에는 엘스브리지 지선은 팔콸에 있는 광산까지 연장하게 되어 1925년에 팔콸지선이 된다. 그해에는 갓 그룹화된 본토의 런던 미들랜드와 스코틀랜드 철도(London, Midland & Scottish Railway, LMS)가 NWR를 흡수하지 않는대신 NWR의 차고와 본부를 티드머스로 옮기고, 노럼비 지선에서 두 회사가 같이 교외철도 운영을 하는 계약을 맺게된다. 1930년에 MSR가 소멸하면서 듀크는 잊혀지고 팔콘과 스튜어트는 스칼로이 철도가 구입해 핸델 경과 피터 샘으로 개명된다. 그해에 점판암 광산이 폐쇄되고 정부가 그 토지를 사게되어 영국군의 탄약고가 되었다.1947년엔 아를스버러 지선의 광산이 폐쇄되면서 아를스버러 지선도 최소한의 유지보수만 남기고 사실상 폐쇄에 이르게 된다.
5.1.1.4. 영국국유철도 북서지역 (1948~1996)
2차세계대전 종전 3년후, 영국 정부는 그룹화된 4개의 철도를 더 쉽게 관리하기 위해 철도를 영국국유철도(British Railways, BR)로 국유화하게 된다. 북서철도도 마찬가지. 북서철도는 합병된후 북서지역으로 편입되고, 국장도 지역 관리장이 되었지만 본토와 조금 독립적이게 운영을 할수 있게 해주었다. 북서철도에 아직 증기기관차가 운행될수 있었던 이유이기도 하다. 1948년에는 브렌덤에 소도어 고령토 회사 (Sodor China Clay Company, SCC)가 설립되었다. 1956년에서 57년에 걸쳐 냅포드 항구가 만들어졌다. 1960년에는 핸델경이 끄는 화약을 실은 열차와 스팀롤러 조지가 충돌하여 하마타면 큰 사고가 일어날뻔 했다. 1963년부터 스칼로이 철도가 스칼로이 호수를 루프로 도는 선로가 생겨 1965년에 완공되고, 1964년에는 데이지가 도입되었다. 1964년에서 65년까지 아를스버러 지선이 다시 복원되었고, 디젤화되가는 본토에서 구조된 올리버가 그 지선에 운행을 하게 된다. 1966년에는 냅포드역이 재개발되어 직선 플랫폼에서 곡선 플랫폼으로 바뀌게 되었다. 다음해인 1967년에는 킬데인에서 발라스트 처리 및 유통시설이 완공되었다. 1969년에는 오드리와 테디 보스턴이 듀크를 발견해 복원하게 되었고, 1977년엔 국철의 자동차 운반시스템인 모터레일 터미널이 킬데인에 완공되었다.5.1.1.5. 민영화 후 북서철도 (1997~2011)
영국국유철도는 90년대에 섹터화가 되면서 결국 1997년에는 민영화가 되어버린다. NWR가 다시 독립적으로 운영할수 있었다는 셈.2011년에는 국장이 티드머스에서 런던까지 기관차 교환 없이 빠르게 운행하기 위해 새로운 고속열차인 핍과 엠마를 도입시키고, 고든은 급행열차 운행 일에서 은퇴하게 된다. 같은 때에 윌버트 오드리의 100번째 생일을 축하하는 행사가 열린다.
여기서 철도 시리즈는 막을 내리게 되고 원작 공식설정은 2011년에서 끝나게 된다.
5.2. 소도어 토착어
미국의 토마스와 친구들 FANDOM 영어 위키에 적혀 있는 소도어 언어 목록비록 가상 매체에 등장하는 언어이며 단어 정도만 알려진 수준이긴 하지만, 소도어 토착어도 존재한다. 맨 섬의 언어인 맨어를 기반으로 했으며, 기반으로 했기 때문에 같은 고이델어군에 속하는 언어이다. 그리고 또 사라질 위기에 처한 언어라고 한다. [15]
토마스와 친구들에 있는 몇몇 역의 이름도 소도어 토착어로 되어 있기도 하다. 예를 들어, '필 고드레드'(Peel Godred)의 의미는 '고드레드의 요새' 라는 뜻이다. 소도어 지역 자체는 소도어 토착어로 'Sudragh'라고 한다.
- 스칼로이(Skarloey): 숲 속의 호수(Lake in the Woods)[16]
- 컬디 펠(Culdee Fell): 신의 동반자 산(The Mountain of the Companion of God)[17]
- 필 고드레드(Peel Godred): 고드레드의 요새[18]
물론 일부 역의 이름들은 소도어 언어라고 쳐도 영어에서 나온 듯한 이름도 있다. 토마스의 지선인 팔콸(Ffarquhar) 역은 '멀고 먼 채석장'(Far-away quarry)이라는 영어를 비틀어 만든 이름이라고 한다.
5.3. 경제
소도어 섬은 다양한 사업으로 경제를 발전시켰으며 기관차들을 이용한 관광 사업으로도 유명한 곳이다.소도어 섬의 1차 산업으로는 농업, 광업, 어업, 축산업이 있으며 2차 산업으로는 공업이 존재한다. 3차 산업으로는 관광업과 운수업이 존재하며 무역업도 한다.
5.3.1. 농업
소도어 섬의 토양 역시 비옥한 것으로 보인다. 기관차들이 자주 부수는 건물들 중 하나가 바로 농장이다. 이 농장에서 기르는 작물들은 소도어의 식량을 책임지며, 소를 기르는 데에도 사용된다.5.3.2. 광업
소도어 섬의 지하자원이 풍부하여 광업도 활발한 편이다. 우선 수백 대의 기관차들을 무리 없이 가동시킬 수 있을 정도의 석탄을 자급자족하는 것으로 보이며, 엄청나게 건조한 석탄을 써야 하는 헨리도 부양할 수 있을 정도로 양질의 석탄이 나는 것으로 보인다.적지 않은 에피소드에서 돌, 철, 금 ,광석 들을 실은 화차들을 옮기는 내용의 에피소드가 있고, 광산에 빠지거나 하는 에피소드가 있다.
소도어 광업회사는 '팔콸 채석업 유한회사'(Ffarquhar Quarry Co. LTD.)가 있다. 이 회사는 직접적으로 등장하지는 않았지만 메이비스 등 채석장에서 일하는 캐릭터들의 측면에 적혀 있는 이름과 회사 소속을 보면 광업 회사도 존재한다는 것을 알 수 있다.
참고로 우라늄까지 소도어에서 나왔다
5.3.3. 어업
토마스와 친구들 본편에서 주로 나오는 묘사로 '생선 열차'가 있는데, 이를 보아 어업이 활발한 편이며, 부둣가에서 어부들이 고기를 잡는다는 묘사도 자주 나오는 것을 보아 어업으로도 경제활동을 하는 모양이다.5.3.4. 축산업
소도어의 철길에는 소들이 정말 많이 나타나는 경우가 있는데 이 소들은 방목 형식으로 키우는 소로 추정된다.5.3.5. 운수업
작중 우편열차의 비중이 큰 편이고 사람들을 태워 이곳저곳으로 이동하기도 한다. 위 잉글랜드와 맨 섬을 이어주는 철도를 운영하는 곳이 바로 소도어이다.5.3.6. 무역업
소도어 섬은 섬이니만큼 무역업도 경제의 한 축을 담당하는 것 처럼 보인다. 작중에서 항구에 있는 배들 중 다른 나라로 물건을 옮기는 배들이 있다고 자주 묘사되며 그게 바로 기관차들이 자주 끌어다주는 화물이다.위 1차 산업으로 생산된 생산물들을 해외로 내보내는 일도 하는 모양이다.
5.3.7. 관광 사업
이곳의 관광 사업은 위 노선의 일부를 포함한다.5.3.7.1. 울프스테드 성
Ulfstead Castle. 이 성은 1070년에 건축된 성이며 소도어의 고드레드 왕이 생전에 소유했던 성이라고 한다.5.3.7.2. 토팜 서커스(Topham Circus)
토팜 햇 경이 운영하는 서커스인지는 불명. 시즌 4-19화 헨리와 코끼리 편에 등장했다.5.3.7.3. 동물원
동물원이 언급되는 에피소드도 있다. 게다가 일부 에피소드에서는 기관차 뒤쪽의 우리에 동물들을 넣어놓는 에피소드도 존재한다. 이 동물원이 비중이 더 커진 건 풀 CGI 시리즈(시즌 14~24) 들어와서부터이다.5.3.8. 공업
소도어 섬에는 제철소가 존재한다. 디젤 기관차 아리와 버트가 소도어 제철소(Sodor Ironworks) 소속이다.기본적으로 기관차 같은 장비들과 각종 이동수단, 중장비를 수백개를 가지고 있는 것을 보아 공업도 발달되어 있는 것으로 추정된다.
6. 기타
열차 대부분이 증기기관차라는 점에서 지하에 석탄이 굉장히 많이 매장돼있을 것으로 보인다.
[1]
빨간색으로 된 영토가 소도어섬이며 소도어섬 오른쪽에는
본토가있고 왼쪽에 붙은섬은
맨섬 가장 왼쪽에 있는 섬은
아일랜드이다.
[2]
The Thomas the Tank Engine Man: The Life of Reverend W Awdry, 154 페이지
[3]
원작에서는 복선으로 나온다.
[4]
실존하는 기차역이다.
[5]
사실상 원작의 냅포드를 TV 시리즈에서 각색한 곳이 엘스브릿지다.
[6]
그도 그럴게 컬디 펠 철도의
고드레드의 이야기는 이미 토마스와 친구들 혹은 철도 시리즈의 괴담이라고 해도 될 정도로 어린이들에게 공포감을 줄 수 있는 요소다. 비슷하게
헨리도 원래 터널 안에 가둬놓는 식으로 하차시키려고 했다고 한다.
[5]
고든이 시험운행을 하다 브레이크고장으로 탈선한 역이다
[8]
위 지도는 원작 기준이라 나와있지 않는다.
[9]
스머저는 생사불명이다.
[10]
물론 담수어들이 그렇게 크지는 않으니 '조촐한 물고기 구이 파티가 열렸다'로 설명하긴 한다.
[11]
윌버트 오드리의 "The Island of Sodor: Its People, History, and Railways 5쪽 참고.
[12]
위 지도에서 남동쪽 점선선로
[13]
여담으로 실제 CFR은
루마니아 철도청의 약자로 쓰인다.
[14]
헨리의 터널 사건 제외
[15]
참고로 스코틀랜드의 게일어, 웨일스의 웨일스어 및 아일랜드의 아일랜드어도
맨어처럼
켈트어파에 속한다.
[16]
Skar(숲)+Loey(호수). Skar는 정확히 어떤 단어인지는 알려지지 않았지만, 위 미국의 토마스와 친구들 FANDOM 위키에 적혀 있는 표에 비슷한 단어인 'Scaca'가 '나무가 우거진 언덕'이라는 뜻이 있다고 나와서 '나무', '숲'의 복수형인 모양이다.
[17]
Culdee(신의 동반자)+Fell(산) 그러므로 소도어 토착어로 'Fell'은 산을 뜻한다.
[18]
Peel(요새)+Godred(고드레드, 10세기에 존재하던 소도어의 왕)