SEAT Ritmo
1. 개요
스페인의 당시 국영 자동차 제조사이자 브랜드인 세아트에서 생산했던 준중형차로 피아트 리트모의 배지 엔지니어링 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대(1979~1982)
차량의 후면부
원래 세아트 브랜드 자체가 1948년 창립 당시부터 피아트의 차량을 배지 엔지니어링해 팔던 회사였으며, 리트모 역시 이러한 일환으로 라이센스를 받고 만들어진 차량이었다. 생산은 스페인 바르셀로나 인근 지역의 세아트 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 피아트 124에 적용되었던 푸시로드 방식의 엔진을 라이센스 방식으로 생산한 것을 탑재하였다.
1982년에 기존 피아트와의 관계를 파기하고 폭스바겐 AG와 라이센스 계약을 맺게 되면서 세아트 론다의 경우, 원판 차량인 피아트 리트모와 닮았다고 주장하면서 1983년 파리 중재 회의소에서 결정이 나기 전까지 디자인 논란이 된 적이 있었다.[1]
또한, 조르제토 주지아로가 디자인하고 '시스템 포르쉐'라는 명칭의 엔진을 탑재한 세아트 이비자가 만들어졌음에도, 플랫폼은 리트모의 것을 사용하였다.[2] 이후 세아트는 1986년부터는 폭스바겐 AG에서 생산되는 차량들과 플랫폼을 공유하게 되었다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#000000> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | - | 판다 · 아로사 · 미(Mii) | |
| 소형차 | 이비자 | 124 · 127 · 푸라 · 코르도바 | |
| 준중형차 | 레온 · 본 | 1430 · 리트모 · 론다 · 말라가/그레도스 · 톨레도 | |
| 중형차 | - | 엑세오 | |
| 소형 SUV | 아로나 | - | |
| 준중형 SUV | 아테카 | - | |
| 중형 SUV | 타라코 | - | |
| MPV | - | 알테아 · 알함브라 | |
| LCV | - | 테라 · 잉카 | |
| 폭스바겐의 차량 | |||
| 아우디의 차량 | |||
| 쿠프라의 차량 | |||