샬돌

모든 군사력의 철폐를 목적으로 한 은의 조약의 체결 후, 그때까지 모빌슈트라고 불리던 기술도 마찬가지로 사라지는 것은 아니었다. 그러나 잠재적 대망론에 힘입어, 그것은 「모빌 스탠다드」「모빌 스포츠」「모빌 시큐리티」라는 카테고리로 분화되어 살아남았다. 그 중에서도 모빌 스포츠는 레이스 머신으로서의 위상을 확립하고, 콜로니 들을 전전하며 포인트를 겨루는 그랑프리 레이스가 열리기까지의 발전을 보였다. 레이스 머신의 규정 등은 시기와 레이스의 형태에 따라 다양하지만, 어떤 시기에, 기계 프레임이 마도나 공방제의 「샬돌」로 한정된 적이 있었다.

울프 애니아클이 팀의 에이스로 활약한 것도 이 시기이며, 자신이 「샬돌 G」라고 부른 이 레이스용 의 커스텀기는 규정된 최저중량과 소수점 몇 그램 단위의 차이밖에 없을 정도의 경량화가 이루어져, 일설에 의하면 그 개발비용은 훗날의 군사용 샬돌 커스텀의 것을 웃돈다고도 한다. 그 막대한 비용을 들일 수 있었던 것은 오로지 대기업들이 저마다 스폰서를 신청한 배경이 있었고 기체 곳곳에 무수히 붙은 기업 스티커가 당시의 광란을 말해준다.