상하이 지하철 16호선

상하이 지하철 운행 노선










※ 진산철도는 중국 국철에서 운영하는 별도의 광역철도이다.

상하이 선퉁 지하철 집단 상하이 지하철
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		16号线 16호선 Line 16	}}}
상하이 선퉁 지하철 집단 16A01형 전동차
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
노선 정보
분류	지하철
기점	룽양루역
종점	디수이후역
역 수	13
노선기호	16
노선번호	16호선
개업일	2013년 12월 29일
소유자	상하이시
운영자	상하이 자기부상 교통 발전
차량기지	즈베이차량사업소 촨양허주차장
사용차량	상하이 선퉁 지하철 집단 16A01형 전동차 상하이 선퉁 지하철 집단 16A02형 전동차
노선 제원
노선연장	58.9㎞
궤간	1435mm
선로구성	전구간 복선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	이동폐색식
보안장비	Casco Urbalis 888 CBTC
최고속도	120㎞/h
개통 연혁	2013. 12. 29. 뤄산루 ↔ 디수이후 2014. 12. 28. 룽양루 ↔ 뤄산루

1. 개요2. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

상하이 지하철의 한 노선으로 상하이 지하철 16호선(上海轨道交通16线)은 상하이시 푸둥신구(浦东新区) 룽양루역과 디수이후역을 동서로 잇는 노선이다. 노선색상은 아쿠아색이다.

원래 상하이 지하철 11호선 3기 계획으로 건설될 예정이지만 상하이 디즈니랜드, 린강신도시, 자유무역단지 등 개발사업으로 인해 결국 16호선이라는 번호를 부여받아 독립적 노선으로 건설되었으며 2개역을 더 추가해 룽양루역으로 연장하기로 결정되었다.

상하이에서 최초로 급행·완행열차 운영체계를 도입한 지하철 노선이다. 그러나 개통 한 달 후 완행열차가 지나치게 긴 배차간격(출퇴근·비출퇴근 상관없이 20분)과 비합리적인 급행열차 정차역 설치로 유발되어진 민원 때문에 급행열차가 취소되었다. 이와 동시에 완행열차의 배차간격은 10분으로 줄였다. 2016년 3월 21일 급행열차 운행이 재개되었다.

상하이에서 최초로 사투리 안내방송을 도입한 지하철 노선이기도 한다. 열차 안내방송은 "중국어 표준어, 상하이 사투리, 영어"라는 순서로 나온다.

평소에는 한산하다 못해 공기수송에 가깝지만 러시아워만 되면 사람이 미어터진다. 특히 개통 초창기 3량밖에 안 되는 편성과 긴 배차간격 때문에 허사항청역, 후이난역 등 역에서는 역 바깥까지 줄이 서 있는 광경을 연출했다. 지하철 회사 측은 16호선 계획 당시 여행선으로 계획했기 때문에 수요가 이렇게 많을 줄 몰랐다는 입장. 현재 6량 열차를 도입하는 등 출퇴근시간 혼잡도는 그나마 나아진 모양.

16호선 후이난역. 후이난의 명물 복숭아꽃 테마역

2. 역 목록

중국어 표기	한국어 표기
大	급행
直	직통


역명		승강장	행정구역	환승노선	급행
룽양루	龙阳路	│■││■│	푸둥신구	2호선 7호선 18호선 자기부상	大,直
화샤중루	华夏中路	│■│		13호선
뤄산루	罗山路	││■││		11호선	大
저우푸둥	周浦东	■││■
허사항청	鹤沙航城	■││■
항터우둥	航头东	│■││■│
신창	新场	■││■			大
야생동물원	野生动物园	│■││■│
후이난	惠南	■││■			大
후이난둥	惠南东	│■││■│
수위안	书院	■││■│
린강다다오	临港大道	■││■│			大
디수이후	滴水湖	│■││■│			大,直

상하이 지하철 16호선

1. 개요

2. 역 목록

분류