부산 버스 501

1. 노선 정보

부산광역시 폐선된 일반시내버스 501번
기점		부산광역시 영도구 동삼동(동삼중리)	종점		부산광역시 영도구 동삼동(동삼중리)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	?
	막차	22:45		막차	?
평일배차		35분	주말배차		35분
운수사명		신한여객	인가대수		1대
노선		동삼중리→75광장→함지골수련원→ 부산보건고→영선윗교차로→영선아랫교차로→ 남항동→해동병원→ 한진중공업→청학주유소→ 영도구청→동삼주공입구→동삼주택→동삼중리

2. 개요

• 부산광역시의 시내버스 노선.

3. 역사

• 1996년 신설.

• 2006년에 수요가 없어 계속되는 적자로 인해 폐선되었다.

4. 특징

• 501번은 마을버스가 아님에도 불구하고 영도구를 절대로 벗어나지 않는 노선이었다.
• 부산에서 유일한 100% 순환형태의 노선이었다.[2]
• 남영도(절영로 연선지역) → 북영도(태종로 연선지역) 순으로 순환하는 형태였다.
• 세진여객 차량은 에어로시티 3106호[3]였으나, 슈퍼에어로시티로 대차 후 80번으로 이동되면서 상술된 에어로시티 3212호[4]로 교체되었다.
• 남부여객 차량은 에어로시티 1209호[5]였으나, 대차 후 타 노선으로 이동되면서 상술된 1278호 BM090차량으로 교체된다.
• 신한여객 차량인 에어로시티 3606호[6]는 자사노선 113번으로 이동되면서 3684호라는 신규차량으로 교체되었는데 차종이 다름아닌 에어로타운이었다. 물론 그 에어로타운은 갓 제작된 신차가 아닌 타 지역 중고차량이었다.[7] 이때문에 동호인들 사이에서 화제가 되었다. 3684호 에어로타운의 경우 이 노선이 폐선되고 거의 1년동안 신한여객 차고지 구석에서 방치되어 있다가 2007년 8월 즈음에 면허가 아예 말소되었고, 차량은 해외로 수출되었다.
• 그 이후부터 신한여객, 남부여객 2사 체제로 배차하게 되었다. 그러나 수요가 저조했던 탓에 남부여객도 뒤늦게 철수하여 신한여객 3684호 1대로만 때우다가 폐선되었다.

5. 부활

• 영도구는 최근 흰여울마을, 깡깡이마을, 커피거리 등 곳곳이 관광지로 급부상하고 있으나 서로 연결하는 대중교통편이 없다보니 관광객들의 편의를 위해 구.501번을 거론하며 영도순환버스를 신설하겠다고 발표하였다. 하지만 영도구를 제외한 시내버스업체, 마을버스업체, 부산시는 부정적인 반응을 보여 진통이 예상되고 있다.[8] 무엇보다 한정면허로 신설하지 않는 이상 신한여객, 유한여객, 남부여객에서 더 이상 빼올 차량도 없다.

6. 대체 노선

• 부산 버스 7 / 부산 버스 70 (남고교(동삼중리) → 영도병원)
• 부산 버스 82 / 부산 버스 85 (부산보건고 → 남항시장)
• 부산 버스 113 (해동병원 → 동삼중리)
• 부산 버스 1006 (7.5광장, 흰여울문화마을 → 한진중공업)[9]

7. 연계 철도역