미나미후쿠오카 차량구

JR 큐슈 미나미후쿠오카 차량구
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기본 정보
위치	후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 코토부키마치1초메 1-1 (福岡県福岡市博多区寿町一丁目1-1)
운영기관	JR 큐슈
귀속 조직	본사 철도 사업 본부
약칭	혼미후 (本ミフ)
소속 량수
전동차	670량
총합	670량

전경

1. 개요

2. 연혁

• 1960년 10월 14일: 큐슈섬의 교류전기 사업의 일환으로 국철 잣쇼노쿠마역(현 미나미후쿠오카역) 구내에 개업. 이름은 '미나미후쿠오카 전차구'였으며, 당시에는 모지철도관리국 관할이였다.
• 1987년 4월 1일: 국철 분할민영화로 큐슈본사 직할로 변경.
• 2001년 4월 1일: 새로 신설된 북큐슈지역본부로 이관.
• 2010년 4월 1일: 인사 조정으로 차량구와 운전구로 분리. 본사직할로 변경.

3. 배치 차량

• 783계 전동차 Cm편성 (20편성 86량)
• 특급 니치린, 니치린 시가아아, 휴가, 키리시마, 미도리, 하우스텐보스로 운용된다.
• 5량편성 6개(Cm1~5, Cm34), 미도리 색상의 4량편성 5개(Cm11~15), 하우스텐보스 색상의 4량편성 5개(Cm21~25), 리뉴얼 색상의 4량편성 4개(Cm31~33, 35) 총 86량이 배치되어 있다.
• 리뉴얼차량은 카이오, 휴가 등으로 운행된다.
• 2016년 9월부터 11월까지 증결용 중간차 4량이 코쿠라로 폐차회송되어 폐차되었다.
• 787계 전동차 BM편성 (14편성 96량)
• 휴가, 키라메키, 카이오, 릴레이 카모메, 카사사기로 운용된다.
• 7량편성 12개(BM1~8,10,11,13,14)와 6량편성 2개(BM12,15) 총 96량이 배치되어 있다.
• 원래 787계 전차량이 여기소속이었으나, 2011년 4월에 4량편성 11개가 오이타 차량센터로 이적하였다.
• 885계 전동차 Sm편성(11편성 66량)
• 릴레이 카모메, 소닉용 6량편성 11개(Sm1~11) 총 66량이 배치되어 있다.
• 이전에는 카모메용, 소닉용 차량이 분리돼있었으나, 운용이 복잡해져서 현재는 공용으로 사용중이다.
• 415계 전동차 (14편성 56량)
• 1500번대 4량편성 14개(Fj 1501, Fj1509, Fm1510-1521) 총 16량이 배치되어 있다.
• 2011년 4월까지는 76량이 있었으나, 817계 투입에 따른 415계 대차사업으로 인하여 일부 차량이 코쿠라 차량센터로 폐차회송되었다.
• 현재 산요 본선 큐슈 구간열차, 가고시마 본선 모지코~구마모토, 나가사키 본선 전철화 구간 전구간, 사세보선 전구간, 닛포 본선 코쿠라~나카츠 구간에서 운용된다.
• 전차량이 롱시트차량이며, 구마모토 지구와 나가사키 지구까지 광범위하게 운용된다.
• 811계 전동차 (27편성 108량)
• 0번대 4량편성 3개(Pm1,3,5~10,13~17) 100번대 4량편성 11개(Pm101~111), 1500번대 4량편성 3개(Pm1504,1511,1512) 총 108량이 배치되어 있다.
• 가고시마 본선 모지코~아라오, 닛포선 코쿠라~우사, 나가사키선 토스~히젠야마구치 구간에서 운용된다.
• 813계 전동차 (73편성 219량)
• 0번대 3량편성 8개(Rm1~7,9), 100번대 3량편성 12개(Rm102~113) 200번대 3량편성 34개(Rm201~227, 229,230,232~236), 300번대 3량편성 3개(Rm301~303), 1000번대 3량편성 1개(Rm1001), 1100번대 3량편성 15개(Rm1101~1115) 총 219량이 배치되어 있다.
• 2015년 3월에 2편성이 노가타 차량센터로 전출하였다.
• 811계와 공용으로 운용된다.
• 817계 전동차 (11편성 33량)
• 3000번대 3량편성 11개(Vm3001~3011) 총 33량이 배치되어 있다. 전차량 롱시트며, 2012~2015년 생산분.
• 가고시마 본선 모지코~아라오 구간과 후쿠호쿠유타카선에 운용된다. 쾌속, 보통열차에 충당된다.
• 전에는 0번대도 배치되었으나, 2005년에 나가사키 차량센터로 전출하였다.
• 821계 전동차 (2편성 6량)
• 0번대 3량편성 2개(Um1,2) 총 6량이 배치되어 있다. 2018년 2월 20일에 신규 배치된 열차이기도 하다.
• 오래된 415계를 대체하기 위해 도입한 열차다.