맥라렌 얼티밋 시리즈 | ||||
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McLaren Speedtail
1. 개요
<nopad> |
그 무엇과도 다른 차[원문1] 자동차의 형태로 과학과 예술이 순수하게 융합된, 그 무엇과도 다른 차. 스피드테일은 맥라렌 최초의 하이퍼 GT카입니다. 맥라렌이 설계한 가장 공기역학적으로 효율적이면서도, 혁신적인 1050PS 하이브리드 파워 트레인을 중심으로 한 여태까지 맥라렌이 제작한 차들 중에서 가장 빠른 자동차죠. 이 모델은 전례 없는 수준의 혁신과 우아함을 결합하여 자동차 디자인에 새로운 기준을 제시했으며, 그리고 개인 맞춤화를 위한 특별한 기회를 소유주들에게 제공합니다.[원문2]
맥라렌 오토모티브 공식 소개문
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2018년 10월에 맥라렌 그룹이 공개한 하이퍼카이다. 한정판으로 설계되었기에 현재 106대가 모두 완판되어 2020년 2월을 시작으로 모든 차가 고객들에게 양도되었다.
2. 상세
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스피드테일 콘셉트 |
2018년 10월 콘셉트 카가 공개됐다.
전체적인 모습은 20세기의 걸작 슈퍼카으로 칭송받는 맥라렌 F1을 현대적으로 재해석한 디자인을 하고 있으며[3], 실제로 고든 머레이가 계획한 3시트가 스피드테일에서 다시 돌아왔다는 점을 보아 P1를 이은 F1의 오마주이자 정신적 후속작이라는 주장에 힘이 실리는 중이다.[4]
특이한 점은 앞바퀴 휠에 에어로 커버가 장착되어 있으며, 이 커버는 주행중에도 움직이지 않고 고정되어있는 파츠이다. 또한 후면에는 파가니 와이라의 플랩과 비슷한 형태의 리어 스포일러가 장착되어있는데, 이 플랩의 연결부는 카본으로 이루어져 있으며 마치 고무처럼 그 자체가 휘어지는 형태로 작동하는 독특한 방식이다.
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MSO 스피드테일 알버트 |
2021년 8월에는 MSO[5]에서 프로토타입 차량인 '알버트'를 오마주해 제작된 스피드테일 알버트가 공개됐다.
3. 차량 제원
모델명 | 스피드테일 |
제조국가 및 제조사 | 영국 맥라렌 |
최초생산년도 | 2020년 |
차량가격 | 원화 기준 약 24억 8천만원 |
엔진형식 | 4.0 L V8 트윈터보 + 전기모터 |
미션형식 | 7단 DCT |
구동방식 | MR |
배기량 | 3,994cc |
최고출력(엔진+전기모터) | 1,036hp(1,070PS)[6] |
최고토크(엔진+전기모터) | 117.26kgf·m @ 5,500~6,500 rpm |
최고속도 | 403km/h[7] |
제로백 (0→100km/h) | 3초[8] |
제로이백 (0→200km/h) | 6.6초 |
제로삼백 (0→300km/h) | 12.8초[9] |
연비 | 약 6.4km/ℓ[10] |
탄소 배출량 | 357g/km |
승차인원 | 3명 |
전장 | 5,137mm |
DIN 공차중량 | 1,597kg |
생산모델 | 쿠페 |
특이사항 | 106대 한정생산(완판) |
4. 기타
에르메스 에디션이 한 대 존재한다. 이란계 미국인 부동산업자인 매니 호쉬빈이 소유 중이다.[11]
5. 미디어
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포르자 호라이즌 4의 시즌 20 업데이트로 스피드테일이 출시되었다.
- 아스팔트 8: 에어본과 아스팔트 9: 레전드에서도 등장한다.
- CSR Racing 2에서 티어 5 차량으로 등장한다.
6. 둘러보기
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분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
<colbgcolor=#ff9700,#191919> 그랜드 투어러 | GTS | - | |
스포츠 시리즈 | 아투라 | 540C · 570S · 570GT · 600LT · 620R | |
슈퍼 시리즈 | 750S | 720S · 765LT · 650S · 675LT | |
코어 시리즈 | - | 12C · 12C HS | |
얼티밋 시리즈 | 스피드테일 · 세나 GTR · 엘바 · W1 | P1 · P1 GTR · 세나 · 세이버 | |
기타 모델 | 솔루스 GT · SLR · F1 · M6GT |
[원문1]
A car like no other
[원문2]
A car like no other. A pure fusion of science and art in automotive form. The Speedtail is McLaren’s first ever Hyper-GT. Our most aerodynamically efficient car ever. And the fastest McLaren to date. With a pioneering 1050PS hybrid powertrain at its core. It brings together unprecedented levels of innovation and elegance to create a new benchmark in automotive design. And offers owners extraordinary opportunity for bespoke personalisation.
[3]
정확히는 GT 롱테일 버전
[4]
2020년 8월에 공개된
고든 머레이 T.50이 공개된 이후로는 이 주장은 두쪽으로 갈라졌다.
[5]
McLaren Special Operations.
[6]
엔진에서 746 마력이, 전기모터에서 290 마력이 생산된다.
[7]
차량의 전자 시스템이 제한해서 그렇지 제한을 풀면 430km/h의 이상의 속도를 낼 수 있다고 한다.
[8]
파가니 와이라와 같은 수치다.
[9]
부가티 시론보다 약간 빠른 수치다.
[10]
WLTP 기준
[11]
이 사람은 부가티 시론, 파가니 와이라도 에르메스 에디션으로 가지고 있다.