로디 파이론

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로디 시리즈
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1. 개요2. 국가별 획득 경로

2.1. 한국2.2. 중국2.3. 대만

3. 성능4. 여담5. 관련 문서

카트바디 설명

트랜스폼

새롭게 등장한 로디시리즈의 SR급 카트바디입니다.

1. 개요

2006년에 출시한 로디 파이론 카트. 디자인은 누가봐도 람보르기니 쿤타치이며, SR 엔진이 탑재되어 출시된 첫 로디 시리즈 카트.

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭	로디 파이론
획득 방법	SR카트 카드 , 합성

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭
획득 방법

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭
획득 방법

실차를 기반으로 하는 로디 시리즈답게, 본 카트는 람보르기니 쿤타치의 디자인을 기반으로 만들어졌다. 디테일적인 부분은 람보르기니 디아블로, 노란색 컬러와 헤드램프 디자인은 람보르기니 무르시엘라고에서 가져온 듯 하다.

이 카트의 엔진 사운드는 나중에 제작된 로디 시리즈 카트인 인페르날, 벤투스, 엠퍼러에도 적용됐고, 그 이후인 2013년에 신규 카트 등급으로 나온 '뉴' 카트바디들의 공용 사운드가 되었다.

로디 시리즈 기준으로 기념비적인 카트다. 처음으로 로디 시리즈만의 속도계가 처음 적용된 카트고, 마니악하면서도 예쁜 디자인과 준수한 감속까지 타는 재미도 동시에 잡은 카트다. 가장 성공적인 인기를 얻은 카트인 셈.

[1] 출발 부스터 가속력 옵션이 없다. [2] 감속 자체는 상당히 준수한 수치를 가졌으나 최신 카트들과 비교하면 순간부스터 가속력등이 모자라서 최저점, 최고점이 상대적으로 낮게 찍힌다.