[ruby(高, ruby=たか)][ruby(槻, ruby=つき)][ruby(市, ruby=し)]駅
Takatsuki-shi Station
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타카츠키시역 |
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오사카우메다 방면
톤 다← 3.3 km |
교토 본선 (HK-72)
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교토카와라마치 방면
칸마키4.3 km → |
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◀ 한큐 센리선 경유
사카이스지선 직통
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| 주소 | ||
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오사카부
타카츠키시 조호쿠초2초메 1-18 大阪府高槻市城北町二丁目1-18 |
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| 역 운영기관 | ||
| 교토 본선 | 한큐 전철 | |
| 개업일 | ||
| 1928년 1월 16일 | ||
| 노선거리표 | ||
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오사카우메다 방면
톤 다← 3.3 km |
한큐 교토 본선 타카츠키시 |
교토카와라마치 방면
칸마키4.3 km → |
( 출처)
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1. 개요
일본 오사카부 타카츠키시에 위치한 한큐 전철 교토 본선의 철도역이다.교토 본선의 핵심역이며, 사카이스지선 직통 열차는 80% 정도가 이 역에서 회차한다. 나머지는 보통 이바라키시역에서 회차하며 평일 1편성, 주말 3편성만이 교토카와라마치까지 운행한다. 다만 텐가차야행 보통열차는 무조건 당역 출발 혹은 이바라키시 출발이다. 둘 다 교토 방면으로 인상선이 존재한다. 준급은 교토카와라마치행 기준으로 이 역부터 각역 정차.
역 규모 자체도 상당히 커서, 플랫폼 하단부에는 꽤 큰 규모의 쇼핑몰이 있고, 앞쪽에는 시청과 오사카 의대 부속 병원, 중앙경찰서가 위치하고 조금 떨어진 곳에 우편집중국[1]이 있는 등, 말 그대로 이 역 주변으로 시의 중심 시설들이 다 몰려 있다. 오사카의과약과대학도 주변에 있다.
그런데 정작 JR 교토선 타카츠키역과의 실적 경쟁에서는 처참하게 발린다. 한큐 역은 승강인원 63,000명이지만, JR쪽은 승차인원만으로 6만 명을 찍고, 이용객 일일 13만 명. 근처에 별다른 시설이 없음에도 한큐의 배 이상이 이용하는 이유는 타카츠키에서 오사카나 교토 쪽으로 나갈 때 출퇴근으로는 한큐가 속도 대 요금 경쟁에서 매우 불리하기 때문이다.
2면 4선식의 쌍섬식 승강장을 보유하고 있으며, 쾌속특급을 제외한 전 열차가 정차한다.
여담으로 이 역의 국번에도 72가 들어간다. 타카츠키시의 국번이 0721이기 때문.
2. 승강장
| ↑ 톤 다 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 칸마키 ↓ | |||||||
| 1·2 |
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하행 | 나가오카텐진역 · 카츠라 · 사이인 · 오미야 · 카라스마 · 교토카와라마치 방면 |
| 3·4 | 상행 | 이바라키시 · 아와지 · 쥬소 · 오사카우메다 · 텐진바시스지로쿠초메 · 텐가차야 방면 |
3. 완급결합
- 급행은 당역 기준으로 오사카우메다 방면으로는 준급의 정차역을 따른다. 오사카우메다 방면으로는 평일 오전 1편성, 교토카와라마치 방면으로는 평일 심야 시간대에 3편성 운행하며 텐가차야 방면으로는 운행하지 않는다.
- 준급은 이 역부터 오사카우메다 방면으로는 급행 운행, 교토카와라마치 방면으로는 각역 정차한다.
- 오사카메트로 사카이스지선 직통 보통열차는 이 역에서 출발한다.
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오사카우메다 방면
이바라키시← 5.8 km |
<colbgcolor=#e97841> 특급 特急 |
교토카와라마치 방면
나가오카텐진11.6 km → |
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통근특급 通勤特急 |
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준특급 準特急 |
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급행 急行 |
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오사카우메다·
텐가차야 방면 이바라키시 ← 5.8 km |
준급 準急 |
교토카와라마치 방면
칸마키4.3 km → |
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오사카우메다·
텐가차야 방면 톤 다 ← 3.3 km |
보통 普通 |
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[1]
무려 EMS 긴급 발송의 수발신이 가능한 곳이다. 참고로 이건 오사카 시내의 집중국도 못 한다.