南港展覽館站 | Taipei Nangang Exhibition Center Station |
타이베이 첩운 | |||||
난강전람관역 | |||||
시종착 |
BR 원후선 (BR24) |
타이베이동물원 방면 난강소프트웨어단지 km → |
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딩푸 방면 난 강 ← km |
BL 반난선 (BL23) |
시종착 | |||
운영사 미정 | |||||
지룽크루즈터미널 방면 ← ㎞ |
KL 지룽 경전철 (KL12) |
난강 방면 ㎞ → |
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주소 | |||||
공통: 타이베이시 난강구 (台北市南港區) | |||||
원후선 |
난강루1가 32호 南港路一段32號 |
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반난선 |
옌주위안루1가 1호 研究院路一段1號 |
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다국어 표기 | |||||
간체자 | 南港展览馆 | ||||
한어병음 | nán gǎng zhǎn lǎn guǎn | ||||
주음부호 | ㄋㄢˊ ㄍㄤˇ ㄓㄢˇ ㄌㄢˇ ㄍㄨㄢˇ | ||||
개업일 | |||||
원후선 | 2009년 7월 4일 | ||||
반난선 | 2011년 2월 27일 | ||||
지룽 경전철 | 2025년 예정 | ||||
승강장 구조 | |||||
복선
섬식 승강장 (원후선, 반난선) |
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노선거리표 | |||||
종점 |
네이후선 난강전람관 |
중산중학교 방면 난강소프트웨어단지 km → |
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시먼 방면 난 강 ← km |
난강선 난강전람관 |
종점 |
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1. 개요
대만 타이베이시 난강구에 위치한 타이베이 첩운 원후선, 타이베이 첩운 반난선의 시종착역이자 환승역이다.2. 역 정보
역명은 바로 옆에 위치한 난강전람관에서 따온 것이다. 타이베이 첩운 반난선이 개통되기 전까지는 난강역과 타이베이 첩운 원후선 난강전람관역 사이를 무료 셔틀버스로 연계했다.반난선은 지하 3층에 섬식 승강장으로 있고, 원후선은 지상 3층에 섬식 승강장이 있는데다가 환승통로를 통해 도로 지하를 한번 지나가야 환승할 수 있기 때문에 개념환승역이 많은 타이베이 첩운의 다른 환승역과 비교하면 막장환승에 가깝다. 물론 타 국가의 환승역과 비교하면 기준에 들기 힘들지만.
향후 반난선이 신베이시 시즈구를 넘어서 지룽시까지 가는 연장 계획은 있는데 아직까지 틀만 잡혔지 큰 진전이 없다.
2019년 6월 1일 커원저 타이베이시장이 드디어 그 무거운 엉덩이를 들어서, 반난선을 시즈까지 연장한다고 발표했다. 기사
2025년부터는 지룽 경전철이 운행할 예정이다.[1] 문제는 2024년에도 경전철의 운영사가 정해지지 않았다는 것.
3. 역 주변 정보
난강전람관이 있다. 난강소프트웨어단지가 이 역과 난강소프트웨어단지역에 걸쳐있다. 타이베이 첩운 원후선의 네이후차량기지가 이 역에서 북쪽에 있다. 이 역과 난강소프트웨어단지역과 차량기지는 U자형 드리프트로 난강전람관 건물을 끼고 도는 식으로 선로가 배치되어 있다.4. 승강장
4.1. 타이베이 첩운 원후선
종착역 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
↓ 난강소프트웨어단지 |
1 | 타이베이 첩운 원후선 | 당역종착, 난강소프트웨어단지· 다안· 타이베이동물원 방면 |
2 |
4.2. 타이베이 첩운 반난선
종착역 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
↓ 난강 |
1 | 타이베이 첩운 반난선 | 당역종착, 난강· 타이베이역· 시먼· 딩푸 방면 |
2 |
5. 연계 교통
棕19, 藍15, 藍21, 藍22, 藍23, 藍39, 藍51번 버스가 이 역을 경유한다. 棕19번과 藍51번 버스는 康樂街 지역을, 藍15, 藍21, 藍22, 藍23, 藍39번 버스는 바로 옆동네인 신베이 시즈(汐止)구 지역과 첩운역을 연계한다.
[1]
공식 발표는 2022년이나 예타를 두번이나 떨어지며 2019년에 첫 삽을 뜨는 바람에 2022년 개통은 불가능하다는 평이 지배적이다.