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최근 수정 시각 : 2024-09-14 14:04:10

기중기운전기능사



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<colbgcolor=#f5f5f5,#333> 국가기술자격 146. 건설기계운전 기능사 굴착기운전기능사 기중기운전기능사 로더운전기능사
롤러운전기능사 불도저운전기능사 양화장치운전기능사
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국가전문자격 운전면허 1종 대형

건설기계 관련 자격증
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기능장 건설기계정비기능장
기술사 건설기계기술사
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기중기운전기능사
起重機運轉技能士
Craftsman Crane Operator
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 중분류 146. 건설기계운전
관련부처 국토교통부
시행기관 한국산업인력공단

1. 개요2. 시험
2.1. 필기2.2. 실기
2.2.1. 기계식 기중기2.2.2. 유압식 기중기
3. 합격 후4. 관련 문서

1. 개요

건설기계 크레인을 조종하기 위해 취득해야 하는 기능사 자격증. 국토교통부의 위탁을 받아 한국산업인력공단이 담당한다.

2. 시험

시험종류 합격기준 제한시간 비고
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 필기 60 / 100점 60분 객관식 4지 택일형 60문항
실기 8분 (기계식, 주행 3분 + 크람셀 5분)
6분 (유압식, 주행 2분 30초 + 훅 3분 30초)
작업형

2.1. 필기

대부분 운전기능사 필기는 비슷비슷하다. 대부분 건설기계 분야나 기중기에 대해서 문제가 많이 나온다. 기중기운전기능사 필기 출제기준에 나오는 것만 공부하면 딸 수 있다.[1][2]

2.2. 실기

S자 코스 주행과 작업을 해야 한다. 시험 차량에 따라 기계식과 유압식으로 나뉘는데 서로 실기 방식이 조금 다르므로 주의하자. 일반적으로는 기계식이 비교적 쉽다는 반응이나, 장비의 노후화로 시험 장소가 사라지는 추세이니 유압식으로 많이 응시한다.[3]

2.2.1. 기계식 기중기

시간은 총 8분.
• 코스 운전(3분)
주어진 장비를 운전하여 운전석 쪽 앞바퀴가 중간지점의 정지선 a와 b사이에 위치할때 일단 정지한다. 뒷바퀴가 도착선에 도착할 때까지 전진주행을 한다.

전진 주행이 끝난 지점에서 후진하여 앞바퀴가 종료 선을 통과할 때까지 중간 정지 없이 후진 주행하여 출발 전 장비 위치에 정지한다.
• 크람셀 작업(5분)
지면 A에 있는 크람셀로 흙을 평적이상 굴착하여 장애물 사이를 통과하여 C 안에서 흙을 쏟지 말고, 지면에서 약 50cm 높이를 유지하여 5초 정도 일시 정지한 후, 다시 장애물 사이를 통과하여 A에 흙을 쏟고, 크람셀을 완전히 펼쳐 지면에 내려놓는다.

2.2.2. 유압식 기중기

시간은 총 6분.
• 코스 운전(2분 30초)
주어진 장비를 운전하여 운전석 쪽 앞바퀴가 중간지점의 정지선 a와 b사이에 위치할때 일단 정지한다. 뒷바퀴가 도착선에 도착할 때까지 전진주행을 한다.

전진 주행이 끝난 지점에서 후진하여 앞바퀴가 종료 선을 통과할 때까지 중간 정지 없이 후진 주행하여 출발 전 장비 위치에 정지한다.
• 훅 작업(3분 30초)
지면 A에 있는 드럼통을 들어 장애물 사이를 통과하여 C 에 내려놓고, 다시 장애물 사이를 통과하여 드럼통을 지면 A에 내려놓는다.

3. 합격 후

실기까지 합격하면 한국산업인력공단에서 기중기운전기능사 자격증을 발급받은 다음 시/군/구청이나 차량등록사업소에 가서 1종 보통이 기입된 운전면허증을 제출하여 건설기계조종사면허를 발급받으면 된다.

4. 관련 문서


[1] 건설기계기관, 전기, 섀시, 기중기작업장치, 유압일반, 건설기계관리법규 및 도로통행방법, 안전관리 [2] 필기는 합격률이 58%로 준수한 편이지만 실기에서 많이 떨어진다. [3] 기계식의 경우 흔히 '앵글크레인'이라 부르는 모델로 시험을 보는데, 외형부터 엄청나게 오래된 장비라는 냄새를 풀풀 풍긴다(...). 난이도 자체는 기계식이 쉽다 한들 현 시점에서 장비가 너무 낡아 유압식에 비해 조작이 더 어려운 경우가 많으니 주의해야 한다.

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