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<colbgcolor=#8b4513><colcolor=#fff> 공항 리무진 |
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한국 도심공항 |
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| K-리무진 | N6701 | 6702 | N6703 |
6705A |
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서울공항 리무진 |
6006 | 6009 | 6020 | 6200 | |
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6600 | |||
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[A] 김포공항이 기점인 노선 / [B] 김포공항 경유 노선
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1. 개요
K-리무진에서 운행하는 공항버스 노선으로, 왕복 운행거리는 141km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | 종점 | 서울특별시 중구 장충동1가(씨미트호텔) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:45 | 기점행 | 첫차 | 04:00 |
| 막차 | 22:45 | 막차 | 19:15 | ||
| 배차간격 | 35~45분 | ||||
| 운수사명 | K-리무진 | 인가대수 | 11대(예비 1대)[1] | ||
| 노선 | 인천공항T2(승차 지하1층 18번/하차 3층) - 인천공항T1(승차 1층 3B/하차 3층) - 인천국제공항고속도로 - 북로JC - 강변북로 - 마포역.서울가든호텔 - 공덕역.롯데시티호텔 - 숭례문.라마다&스위트호텔 - 서울역[2] - 남산밀레니엄힐튼호텔 - 남산소월길 - 남산그랜드하얏트호텔 - 약수역 → 장충동.써미트호텔 → 광희문.더스프라지르서울동대문 → 동대문디자인플라자 → 동대문역.JW메리어트동대문호텔 → 동국대입구.앰베서더호텔 → 약수역 → 이후 역순 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
3. 역사
- 1992년 12월 15일에 신설된 칼리무진 2호 노선이 전신이다. 당시에는 김포공항에서 힐튼호텔, 하얏트호텔, 타워호텔, 신라호텔, 앰배서더호텔 구간을 7대가 30분 간격으로 운행했다.
- 1995년 12월에 서울역 경유로 바뀌었다.
- 1998년 1월에 하얏트호텔 대신 홀리데이인서울호텔 경유로 변경되었다.
- 2003년 경 김포공항행 노선이 폐지되었다.
- 2010년 9월에 번호가 부여되었다.(6702번)
- 2014년 1월 17일에 인하국제의료센터까지 연장되었다.
- 2015년 8월부터 KY헤리티지호텔과 동대문디자인플라자에도 정차한다.
- 2016년 1월 25일부터 써미트호텔에도 정차한다.
- 2016년 4월 22일부터 약수역 7번 출구, 약수동주민센터에도 정차한다. 관련 공문
- 2018년 1월 18일에 인천국제공항 제2터미널이 개장하면서 이 곳을 경유하도록 바뀌었다. 또한 JW메리어트 동대문스퀘어 서울호텔에 추가 정차하며 신라호텔 내부 대신 장충체육관 정류소에 정차한다. 그리고 더 이상 여의도버스환승센터에 정차하지 않는다. 관련 공지사항
- 2018년 9월경에 상용차 1대가 예비차로 강등되었다. 관련 게시물
- 2022년 7월 1일부터 운행이 재개되었다. 관련 공지
- 2022년 11월 1일부터 1일 6회로 증차되었다.
4. 특징
-
그랜드하얏트호텔, 밀레니엄힐튼호텔, 라마다호텔앤스위트 서울남대문에서는 양방향 같은 곳에 정차한다. 전면과 측면의 LED 행선판으로 구분한다.
인천국제공항 방향 써미트호텔 방향
남산 / 동대문
- 강변북로에서 바라본 아경이 매우 예쁘다. 운임은 비싸지만, 한국에서 외국 여행 느낌 내기에는 제격인 노선.
- 호텔, 관광지 연계가 아닌 서울역을 가는 목적이라면 공항철도 직통열차를 타는 것이 훨씬 저렴하고 빠르다.
4.1. 시간표
#5. 연계 철도역
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수도권 전철 1호선: 서울역
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서울 지하철 2호선: 동대문역사문화공원역
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수도권 전철 3호선: 약수역
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수도권 전철 4호선: 서울역, 동대문역사문화공원역
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수도권 전철 5호선: 마포역, 공덕역, 동대문역사문화공원역
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서울 지하철 6호선: 공덕역, 약수역, 버티고개역
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수도권 전철 경의·중앙선: 공덕역, 서울역
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인천국제공항철도: 서울역, 공덕역, 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
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인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역 -
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)
6. 둘러보기
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