1. 개요
| 코어 VRV 머신(상반신) | 하반신 | 오른쪽 발 | 왼쪽 발 | 양팔 | 합체(변형) |
| V 파이어 | V 폴리스 | V 덤프 | V 도저 | V 레스큐 | VRV 로보 |
| 높이 | 60m |
| 중량 | 11250t |
"필승합체! 엔진 절호조! VRV 로보!(必勝合体! エンジン絶好調! VRVロボ!)"
합체구호
합체구호
격주전대 카레인저의 주역 3호 메카. 테마곡은 '절대승리다! VRV(絶対勝利だ! VRV)'. 파워레인저 터보에서의 명칭은 레스큐 메가조드.
첫 등장은 30화이고, 파이터모드 변형 및 VRV 로보의 합체는 31화에 나왔다. 자동차가 주제인 전대답게 VRV 로보의 등장을 ' 풀 모델 체인지' 라고 표현했다.
2. 설정
타프의 동면으로 사용이 불가능해진 RV 로보의 빈자리를 채우기 위해서 VRV 마스터가 빅 트레일러하고 함께 가져온 머신. VRV 마스터 말로는 승리가 약속된 로봇이라 한다.VRV는 Victory Ranger Vehicle. 참고로 이거 만들다가 VRV 마스터가 카페인 중독으로 잠을 안잔다는 건 공식 홈페이지에도 올라가 있던 이야기다. VRV 마스터도 타프와 같은 행성인이었기에, 어째서 잠을 안자는가에 대한 설정 보충으로 올라와있던 글이다.
출력은 3,000만 마력이며 파이어 파이터에서 온 걸로 보이는 V 암과 노즐 내장. 가슴에 달린 라이트에서 플러그네이드 스파크를 쏠수있는 RV 로보와 달리 내장무기는 하나도 없으며[1], 그나마 유이한 무기로는 빅 트레일러의 양 팔이자 종류가 달라 좌우 비대칭으로 나온 최초의 무기인 'V 바주카와 V 발칸'과 드물게 사용한 쌍총인 V건. 필살기는 빅 트레일러에서 사출된 2기의 포를 들고 적을 향해 무차별 난사하는 '빅토리 트위스터'.
2호 로봇이면서 RV 로보하고 같이 싸우는 적이 많았다. 서로의 무기를 공유할 뿐더러 몸체까지 공유. 변칙기술인 RV 소드 트위스터 커터, 변칙합체인 스크램블 교차 로보를 선보였다. 슈퍼전대 메카닉 역사상 이런 변칙은 눈 씻고 찾아볼래야 찾아볼 수가 없다.
VRV 머신은 차량이지만 각 비클은 로봇으로 변신한다.[2] 덕분에 완구에서의 변형구조는 RV 로보보다 복잡해졌지만 그 나름대로도 안정적인 합체구조를 선보일 수 있었다. RV 로보가 기술력 위주의 싸움을 펼치는 반면 VRV 로보는 파워타입의 전술을 펼친다.
폭주황제 에그조스와의 최종전에서는 V건과 빅토리 트위스터를 파괴당하고 에그조스의 역공에 파괴되었다. 하지만 최후의 힘을 짜내서 에그조스를 붙들고 자폭했다. 그 후 에그조스가 사망한뒤, RV로보와 함께 수리되어 나왔으며 이후 빅 트레일러에 실려 타프부자와 함께 우주로 떠났다.[3]
이후, 동물전대 쥬오우저 VS 닌닌저에서 그레이트 합체 메카들이 필살기를 사용하려는 와일드 토우사이 슈리켄 킹을 중심으로 모습을 드러내는 장면에서 카레인저 대표의 그레이트 합체 메카로 모습을 드러낸 바가 있다.
국내에서는 우습게도 RV 로보과 함께 500원짜리 미니 조립 장난감 형태로 나온바 있었다.[4]
후에 최강전사 미니특공대의 특공카, 특공 X머신, 특공 펜타 X머신 까지의 메카들이 이 로보의 변신합체 특징을 그대로 벤치마킹 했다.
3. 구성 - VRV 머신
VRV 마스터가 가지고 온 다섯대의 차량. 각각 인간형의 파이터 시리즈로 변형이 가능하다.
전대사상 최초로 멤버들의 머신들중 일부가 구급차와 경찰차이며[5] 각각 로봇모드로 변형이 가능한건 카레인저의 VRV로보가 최초이자 레귤러 맴버들의 머신들이 트랜스포머를 연상시키는 형태를 지니는건 2020년 까지는 이녀석이 유일했으나 45번째 전대인 기계전대 젠카이저의 1호메카 젠카이오의 합체구성원들이 이 로보의 특징을 계승하면서 유일한 타이틀에서 벗어나게 되었다.[6][7]
비클 구성은 멤버들의 직업이나 성향을 전혀 고려하지 않은 상태로 배정되어 처음 VRV 머신이 배정되었을 때 카레인저 일행은 VRV 마스터에 대한 의심이 완전히 풀리기 전이었던데다가 V 덤프를 마음에 들어 한 우에스기 미노루를 제외하면 전부 소방차나 구급차 등은 잘 모른다면서 당황하거나 불만을 표출했다.
그래도 타프가 동면에 들어가 RV로보 출격이 불가능해진 탓에 불만 표출하는걸 배제하고 적응해서 RV 로보가 출격해야할 정도로 VRV 로보가 인질로 잡히거나 파괴되는 현상이 없는한 메인 전력으로 사용하게 되었다.
전작인 오레인저의 블로커 로보에 비해 무장이 단순하며 로봇 모드에서는 파이터라는 명칭답게 거의 맨몸으로만 싸운다.
VRV 파이터들의 슈트액터들의 경우 카레인저 맴버들의 슈트액터와 동일하다.
3.1. V 파이어(Ｖファイヤー)
| 프로필 | |
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| <colbgcolor=#d2d2d2,#2d2d2d> 이름 | <colbgcolor=#ededed,#191919> Ｖファイヤー |
| 조종사 | 레드 레이서 |
| 신장 | 26m |
| 넓이 | 14m(V 파이어) |
| 26m(파이어 파이터) | |
| 높이 | 14m(V 파이어) |
| 26m(파이어 파이터) | |
| 체중 | 2,300t |
| 속도 | 800km/h |
| 파워 | 4,000,000 |
| 슈트액터 | 요코야마 카즈토시 |
V 파이어!(Ｖファイヤー!)
소환구호
소환구호
미국명은 라이트닝 파이어챔버. 레드 레이서의 머신으로 소방차로 변형한다. 리퀴드 디스차저로 물을 발사해 불을 끌 수 있다. 변형시 동체가 된다.
3.2. V 폴리스(Ｖポリス)
| 프로필 | |
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| <colbgcolor=#d2d2d2,#2d2d2d> 이름 | <colbgcolor=#ededed,#191919> Ｖポリス |
| 조종사 | 블루 레이서 |
| 신장 | 30m(V 폴리스) |
| 넓이 | 15m(V 폴리스) |
| 18m(폴리스 파이터) | |
| 높이 | 11m(V 폴리스) |
| 33m(폴리스 파이터) | |
| 체중 | 2,400t |
| 속도 | 마하 1.5 |
| 파워 | 3,500,000 |
| 슈트액터 | 타케우치 야스히로 |
V 폴리스!(Ｖポリス!)
소환구호
소환구호
미국명은 사이렌 블래스터. 블루 레이서의 머신으로 경찰차로 변형한다. 폴리스 사이렌 소닉을 장비. V 폴리스 어택이라 불리는 돌격기술이 유명하며 합체시 배와 허벅지를 담당한다. 아이디어가 부족했던 건지 경찰차라는 모티브가 사이렌더와 겹친다. 그래도 사이렌더가 CG로보의 경찰로봇의 재탕인 반면, 이쪽은 신규금형의 경찰차 메카라는것이 확연한 차이점.
3.3. V 덤프(Ｖダンプ)
| 프로필 | |
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| <colbgcolor=#d2d2d2,#2d2d2d> 이름 | <colbgcolor=#ededed,#191919> Ｖダンプ |
| 조종사 | 그린 레이서 |
| 신장 | 26m(V 덤프) |
| 넓이 | 16m(V 덤프) |
| 17m(덤프 파이터) | |
| 높이 | 13.5m(V 덤프) |
| 31m(덤프 파이터) | |
| 체중 | 2,500t |
| 속도 | 700km/h |
| 파워 | 5,000,000 |
| 슈트액터 | 오오후지 나오키 |
V 덤프!(Ｖダンプ!)
소환구호
소환구호
미국명은 썬더 로더. 그린 레이서의 머신으로 덤프 트럭으로 변형한다. 싣고 있던 쇠구슬을 굴려 적을 방해하기도 한다. 합체시 오른발이 된다.
3.4. V 도저(Ｖドーザー)
| 프로필 | |
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| <colbgcolor=#d2d2d2,#2d2d2d> 이름 | <colbgcolor=#ededed,#191919> Ｖドーザー |
| 조종사 | 옐로 레이서 |
| 신장 | 29m(V 도저) |
| 넓이 | 17m(V 도저) |
| 21m(도저 파이터) | |
| 높이 | 15m(V 덤프) |
| 30.5m(도저 파이터) | |
| 체중 | 2,500t |
| 속도 | 750km/h |
| 파워 | 4,500,000 |
| 슈트액터 | 오오바야시 마사루 |
V 도저!(Ｖドーザー!)
소환구호
소환구호
미국명은 스타 레이서. 옐로우 레이서의 머신으로 레이싱카 기믹이 포함된 로더로 변형한다. 뒷부분의 윈드 패널은 전개하여 도저삽으로 변형, 도저삽은 붕괴하는 건물을 받칠 정도의 힘을 가진다. 합체시 왼발이 된다. 슈퍼전대 최초의 불도저 메카.
3.5. V 레스큐(Ｖレスキュー)
| 프로필 | |
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| <colbgcolor=#d2d2d2,#2d2d2d> 이름 | <colbgcolor=#ededed,#191919> Ｖレスキュー |
| 조종사 | 핑크 레이서 |
| 신장 | 22m(V 레스큐) |
| 넓이 | 15m(V 레스큐) |
| 20m(레스큐 파이터) | |
| 높이 | 12m(V 레스큐) |
| 31m(레스큐 파이터) | |
| 체중 | 1,550t |
| 속도 | 750km/h |
| 파워 | 3,000,000 |
| 슈트액터 | 나카가와 모토쿠니 |
V 레스큐!(Ｖレスキュー!)
소환구호
소환구호
미국명은 윈드 레스큐. 핑크 레이서의 머신으로 응급차가 된다. 주사기 모양의 미사일을 내장. 합체시 양팔이 된다. VRV로보의 미판명칭이 레스큐 메가조드인데 이녀석의 미판명칭이 윈드 레스큐 인지라 네임명칭이 겹친다.
4. 완구
전대 시리즈 최초로 각 비클이 로봇으로 변형하고 합체까지 하는 구조가 특징이다.완구 역사 전체로 보면 딱히 특이할 점은 없는 형식이지만[8] 슈퍼전대 시리즈에서는 워낙 희귀한 구성이라 그런지 같은 작품의 RV 로보에 비해 프리미엄이 많이 붙어 있다.
5. 같이 보기
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[[격주전대 카레인저|격주전대 카레인저]] 주역 메카 |
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[1]
마린 자분과의 전투중 바닷속에서 탈출하기 위해 어깨에 달린 물대포에서 물을 분사한적은 있으니 어디까지나 비전투용으로 사용한것이라 예외
[2]
당시 방영 중이던
용자 시리즈의 영향을 받은 것으로 추정된다. 참고로, 카레인저 방영 당시에는
용자지령 다그온이 방영되었었다.
[3]
그것때문에
후일담에서는 RV 로보가 등장한다(다프는 아빠를 빅 트레일러에 잔류시키고 지구로 돌아와서 카레인저와 재회했다).
[4]
그 외 동양 오리온에서 V-솔저라는
식완이 나왔으며 각 5대 비클은 변신을 못하고 합체만 가능하다.
[5]
VRV 로보 이전의 전대메카는 구급차와 경찰차를 모티브로 한 개별머신이 단 1대도 없었고, 대부분은 동물형을 제외하면, 전투기나 탱크, 헬기, 스포츠카, 트럭 등 군대에서 볼법한 차량들이 대다수였고, 긴급차량을 모티브로 한 메카는 사이 파이어를 제외하면 아예 없었다. 단, 슈퍼전대 최초의 경찰차 메카는 V 폴리스가 아닌, 사이렌더다.
[6]
이전 전대에서는
오성전대 다이레인저의
류 레인저의
용성왕,
키바 레인저의
원 타이거도 무인변화를 했었으나 다른 멤버들의 기전수들은 모두 합체파츠에 불과 했었다.
[7]
닌자전대 카쿠레인저의 무적장군, 초력전대 오레인저의 오블로커가 합체전 각각 인간 형태를 하고 있지만 이쪽은 머신형태가 없다. 그냥 5개의 개별 로봇이 하나의 거대로봇으로 합체되는 형태.
[8]
가령 경쟁사 타카라의
트랜스포머 시리즈는 10년도 더 이전부터 각 자동차가 로봇으로 변형하고 합체까지 하며 여기에
스크램블 합체라는 특징적인 구조까지 만들어냈었다.