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<tablealign=center> SR V"학교" 클래스 증기기관차 SR V "School "Class |
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| 차량 정보 | ||||
| 구분 | 3실린더 탠더식 증기기관차 | |||
| 용도 | 급행열차용 | |||
| 생산량 | 40량 | |||
| 차륜배치 | 4-4-0 아메리칸 | |||
| 제작시기 | 1930~1935년 | |||
| 제작사 | SR 이스트레이 웍스 | |||
| 차량 제원 | ||||
| 전장 | 58 ft 9 in (17.93 m) | |||
| 전폭 | 8ft 6in | |||
| 전고 | 13ft 0in | |||
| 궤간 | 표준형 (1435mm) | |||
| 중량 | 109.5 long tons | |||
| 최고속도 | ||||
| 최대 견인력 | 111.8kN | |||
| 밸브장치 | 왈샤트 | |||
Southern Railway V "School" Class
1. 개요
1930년부터 1935년까지 남부 철도에서 신조한 4-4-0형 아메리칸 증기기관차2. 상세
리처드 마운셀이 개발한 SR 로드 넬슨 클래스[1]의 3실린더 축소형 기관차 V형 기관차들은 총합 40대가 생산됐으며 주로 남동부 급행열차를 주로 몰았다. 40대 모두 남부철도가 지나가는 지역의 공립학교 이름을 사용하였다.3. 보존
3대(SR no.925 첼트넘 쿨리지, SR no.926 렙톤 스쿨 SR no. 928 스토우 스쿨)가 보존되어있으며 1대가 운행가능, 2대가 점검중이다.
[1]
4-6-0 텐휠러