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최근 수정 시각 : 2024-01-20 23:48:16

SCP-7025

본 문서는 SCP 재단 관련 내용을 다루고 있습니다.

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[include(틀:SCP/순서,
1=7024, 1e=Lucky Cola (or the dirty secret of why it tastes so good), 1k=-,
2=7025, 2e=You Will Be Killed By A Bus, 2k=넌 버스 때문에 죽을 거다,
3=7026, 3e=A Shoe that Explodes You, 3k=-)]
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 파일:SCP 재단 로고.svg SCP 재단
일련번호 SCP-7025
별명 You Will Be Killed By A Bus
(넌 버스 때문에 죽을 거다)
등급 유클리드(Euclid)
원문 원문 / 번역
저자 greenwolf
1. 개요2. 특징3. 사망 목록4. 특수 격리 절차

1. 개요

SCP 재단의 통계적 변칙성, 유클리드급 SCP. 북아메리카 오대호 지역에서 발생하는 재단 인원이 버스에 의해 죽는 변칙성이다.

2. 특징

SCP-7025는 통계적 변칙성으로, 북아메리카 오대양 작전 지역에 영향을 미친다. 이 지역 내에 있는 재단 인원은 버스에 의해 사망할 확률이 훨씬 높다.

영향 지역 내에 있는 민간인 중 버스 관련 사망자는 약 사망자 50,000명 중 1명 꼴로 추산되는데, 지역 내에 있는 재단 인원 중에서는 버스가 사망자 50명 중 1명이라는 것이 이게 SCP로 지정된 이유이다. 이러한 경향은 1997년, 56명의 사망자로 버스가 모든 재단 고용자 사이에서 가장 큰 사망 원인이 되며(...) 처음 확인되었다. 현재의 격리 절차가 적용되며 재단 인원이 버스에 의해 사망하는 비율을 줄였으나, 완전히 없어지지는 않았다.

현재 아무것도 SCP-7025의 원인으로 확인되지 않았다. 인원의 버스가 관여된 사망은 어떠한 변칙적 영향도 보이지 않으며, 사망 사고의 궁극적인 원인은 순전히 평범한 이유이다.[1] 관찰 및 실험에 따르면 인원에 대해 이용되지 않고 있거나 작동하고 있지 않은 버스의 위협은 최소치이지만, 운행 중인 버스에 근접한 인원은 대부분 확실히 사망했다.

3. 사망 목록

||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#2d2f34><rowcolor=#ddd><width=25%> 이름 ||<|2> 사망 방식 ||
<rowcolor=#ddd> 직위
에드릭 히버트 길을 건너다가 제조적 결함에 의해 브레이크가 고장난 스쿨버스 치여 사망.
선임 연구원
리처드 하우 피겨 8 스쿨버스 레이스를 관함하던 중 날아온 파편에 맞아 사망.
경비원
덴버 갈런드 타고 있던 버스가 말코손바닥사슴과 충돌한 뒤 베이글 때문에 질식해 사망.
유지보수 기사
브루노 아문센 버스에 타려다 얼음 조각에 미끄러져 사망.
관리인
빅터 반 라렌 취한 운전자가 몰던 근무 중이 아니던 버스가 자택 벽을 뚫고 빅터와 충돌해 사망.
이사관보
제이트 마찬드 타고 있던 버스가 다리에서 벗어나 강에 빠져 다른 승객 16명[2]과 함께 사망.
이사 보좌관
빅토리아 브래싱턴 강에서 수영하다가 위의 추락한 버스에 맞아 사망.
직원 내과의
조셉 서튼 위의 버스를 조사하기 위해 잠수하던 중 잔해에 얽혀 익사.
특무부대 요원
클레브 맥킨리 SCP-7025를 조사하기 위해 버스 차고지를 감시하다가 일산화탄소 중독으로 사망.
현장 요원
시몬스 뷰캐넌 버스 엔진 역화 소리에 놀라 심장마비로 사망.
SCP-7025 격리 감독
노리나 칼라브레스 폭발하는 버스에 불타 사망.
물류 운송인

4. 특수 격리 절차

북아메리카 오대호 지역 내의 모든 재단 인원은 대중 교통에 이용되고 있는 중인 버스 모두에서 최소 100미터 떨어질 수 있도록 최선을 다하여야 한다. 분석론부에서는 버스 위치 및 경로의 실시간 예측 및 감시를 제공하여 인원들의 버스 회피에 도움을 주도록 한다.

북아메리카 오대양 지역 기지 이사관 위원회는 지역 내에 있는 필수 인원의 기지 외부 외출을 모두 정지시켰다.

감독관 평의회의 요청에 따라, 록펠러 재단에서 영향 구역 내에 있는 공공 버스 노선을 제거하거나 대체하는 것을 목표로 하는 정치적 로비 활동을 시작했다.


[1] '부실제조에 의한 브레이크 고장'과 관련된 원인들이 가장 많이 발생한다고 한다. [2] 이 중 5명도 재단 인원이었다.