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겨울전쟁 및
제2차 세계 대전 소련군의 해군 함선 |
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#3399ff,##0065cc 상륙함
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볼린데르급RE | |
| 어뢰정 | Sh-4급, G-5급, D3급, PT 보트US | |
| 잠수정 / 함 | 슈카급, 칼레브급노획, M급, A급, L급, P급, S급, D급, K급, 로니스급노획, 바르스급, L급UK, S급UK, U급UK, 퀘벡급C | |
| 호위함 | 타코마급 호위함US | |
| 구축함 |
노빅급(
데르즈키급,
오르페이급,
이쟈슬라프급, 피도니시급)RE, |
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| 기뢰전함 | 마르티급RE, 프로젝트 253L형 | |
| 순양함 |
키로프급, 막심 고리키급, 카가노비치급, |
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| 모니터함 | SB-37급(제례즈냐코프급), 하산급 | |
| 군수지원/구난함 | 콤무나RE | |
| 순양전함 |
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| 전함 |
옥차브리스카야 레볼루치야급RE,
아르한겔스크UK, |
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| 항공모함 |
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| Подводные лодки типа К, «Крейсерская», XIV серии |
1. 제원
| ДПЛ серии XIV / типа Крейсерская | |
| 계승 함급 | S급 잠수함 |
| 후계 함급 | 위스키급 잠수함 |
| 배수량 | 수상 1,490톤 |
| 수중 2,600톤 | |
| 전장 | 97.65미터 |
| 전폭 | 7.4미터 |
| 흘수 | 4.51미터 |
| 추진체계 |
9ДКР 디젤엔진 2기(총 8,400마력) 38К8 디젤 발전기(800마력) ПГ11 전기 모터 2기(총 2,400마력) 2샤프트 |
| 최대속도 | 수상 22.5노트 |
| 수중 11노트 | |
| 항속거리 | 11노트 수상항해 기준 14,000노티컬마일(25,900km) |
| 잠항심도 | 작전잠항심도 70미터, 최대잠항심도 100미터 |
| 승조원 | 사관 10명, 수병 57명 |
| 무장 | 21인치(533mm) 어뢰발사관 전방 6문, 후방 2문 후방 외부 2문, 어뢰 24발 |
| 100mm 51구경장 덱건 2문 | |
| 45mm 46구경장 단장 대공포 2문 | |
| 기뢰 20발 | |
| 총 생산량 | 12척 |
| 손실 | 5척 |
| 퇴역 | 7척 |
| 보존 | 1척 |
| 운용기간 | 1939년~1959년 |
| 운용국가 및 해군 | 소련 해군 |
2. 개요
2차 세계 대전 당시 소련 해군에서 건조, 운용한 순양잠수함. 2차대전기 소련 해군 잠수함들 중 가장 큰 잠수함이며 독소전쟁에서 활약했다. 정식 명칭은 제 14계열 순양잠수함으로서 크레이세르스카야(Крейсерская)라는 뜻은 순양(巡洋)이라는 의미이며 본래 함명보다는 카츄샤(Катюша) 혹은 앞글자의 К만 떼어내 К급 잠수함 등의 별명으로 더 많이 불렸다.3. 설계
1936년 소련 해군은 순양 잠수함에 대한 필요성을 느꼈고 이에 따라 외양에 진출해 적의 대잠초계망을 돌파하고 장기간의 초계, 통상 파괴 등을 수행 할 수있는 능력이 요구되었으며 또한 수상 함대를 따라다니며 함대전에 투입시킬 수 있는 함대 잠수함으로서의 능력 역시 요구되었다. 하지만 소련 해군 특성상 예산은 늘상 후순위로 지정되어 육군, 공군에 비해 늘상 예산부족에 시달렸고 수상함대보다 발언권이 없어 매번 계획안이 제대로 현실화되지 못했다.이전의 잠수함인 데카브리스트급 잠수함이나 프라브다급 잠수함은 성능 부족이 예상 이상으로 심각했으며, 소련 당국에서도 인정한 실패작이었다. 이에 K급 잠수함은 함대 잠수함으로 운용 가능한 능력을 심어주기위해 다양한 통신 장비 강화, 무장 강화, 수상 속력 및 항속 거리 증가 등이 예정됐다.
기본적인 설계는 프라브다급 잠수함의 확장형으로서 순수한 배수량과 덩치는 미 해군의 가토급 잠수함보다도 살짝 더 거대한 수준으로 건조되었으며 선체는 고장력강을 사용하고 전기용접으로 접합되었다. 다만 공정 자체의 문제 때문에 불량이 나기 십상이었고 이는 매번 용접을 해대서 보강하는 식으로 해결을 보려 했다.
속력은 수상항해시 22.5노트를 기록해 동급 잠수함들 중에서도 상당한 고속을 자랑했으며 최장 90일의 작전기간과 14,000노티컬마일에 달하는 뛰어난 항속거리를 달성하는데에 성공했으며 추가로 길어진 작전기간을 위해 샤워실이 설치되는 등 거주성 면에서 다소 개선이 있었다.
4. 문제점
5. 실전
6. 전후
7. 자매함 목록 및 전과
7.1. K-1
| 조선소 | 레닌그라드 194번 조선소 |
| 진수일 | 1938년 4월 29일 |
| 실전배치일 | 1939년 12월 16일 |
| 전과 |
총 7척 격침 - 플로트베크, 콩 링, 크루즈제, 아순시온, 로베르트 보른호펜, 초계정 V-6116, V-6117 1척 손상 - 몰트케펠스 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 4천 409톤 |
| 연혁 및 특이사항 |
1941년 8월 7일 기뢰에 접촉해 대파, 1943년 9월 5일 원인 미상의 피해/사고로 침몰. |
| 대전기 역대 함장 | 초대 함장 미하일 아브구스티노비치 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 15회 |
| 수상 기록 | 없음 |
7.2. K-2
| 조선소 | |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 전과 없음 |
| 총 격침톤수 | 해당 없음 |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 8회 |
| 수상 기록 |
7.3. K-3
| 조선소 | |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 |
3척 격침 - 1척 손상 - |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 9회 |
| 수상 기록 |
7.4. K-21
| 카츄샤급 순양잠수함 4번함 K-21 - 촬영일자 미상 |
| 조선소 | |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 |
공격 시도 1척 - 전함 티르피츠 |
| 총 격침톤수 | 4,282톤 |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰횟수 및 기간 | |
| 수상 기록 | 적기훈장 |