9К114 «Штурм»[1] | |||
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분류 | 대전차 미사일 | ||
개발 |
[[소련| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
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NATO 코드명 | AT-6 스피럴(Spiral) | ||
GRAU 코드명 | 9К114 | ||
제원[2] {{{#!folding[ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="text-align:left" |
전장 | 1,625mm | |
날개폭 | 360mm | ||
구경 | 130mm | ||
발사대 무게 | 31.4kg | ||
탄속 | 345m/s(마하 1) | ||
사거리 | 400~5,000m | ||
유도 방식 | 반자동 시선 유도식 | ||
탄두 | 5.3kg급 HEAT |
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1. 개요
9K114 슈투름은 소련이 개발한 헬기 및 차량 탑재용 무선 반자동 시선 유도식 대전차 미사일 시스템이다.전파를 이용한 반자동 시선 유도식으로 초기형인 9M114M 기준 미사일 중량 31.4kg, 초음속인 345m/s으로 비행하며 5.4kg 탄두는 RHA 600mm 에 달하는 관통력을 보유하였다. 미사일을 포함한 발사관 중량은 46.5kg. 초기형의 경우 사거리가 400~5,000m으로 비행속도가 빨라 최대사거리까지도 14초만에 도달한다.
76년부터 배치 시작된 만큼 71년도에 배치 시작된 미군의 토우 대전차 미사일에 비해 와이어를 쓰지 않아 탄속이 빠르고 사거리도 길며, 대신 무겁다는 토우 미사일 캐니스터 25.4kg보다 6kg 무겁다.
개발 당시부터 다목적성을 추구하여, 구체적으로는 다음과 같다.
- 헬기탑재 미사일 시스템: 9K113 슈투룸 V
- 차량탑재 미사일 시스템: 9K114 슈투룸 S
- 미사일의 개별적인 명칭: 9M114 Kokon. 헬기형(고폭탄두)은 V, 차량형(성형작약 탄두)은 M, 탄두 7.4kg에 사거리 5km급 개량형 M1과 6km M2, 열압력탄두 장착형 F등의 세부 분류가 있다.
- 1996년 개량형: 9M120 ATAKA, 나토 코드 AT-9 스파이럴-2. 탄속 550m/s, 최대사거리 6000m. 길이는 1625cm에서 1830cm로 늘었지만 직경은 130mm 그대로 공통성을 유지하고 있다.
1960년대부터 헬기 장착형 대전차미사일로 개발이 시작되어 9K113이라는 GRAU 코드로 76년 배치되었으며, 79년에는 MT-LB 장갑차 기반 대전차차량에도 탑재되었다. 나토에서는 헬기탑재용으로 보고 AS-8으로 명명했다가 차량탑재도 가능한 것을 알고 AT-6 스파이럴 미사일로 재명명하였다.
2. 파생형
- 9M114 슈투름(AT-6A): 반자동 시선 유도식인 초기형.
- 9M114V 슈투름-V: Mi-24등 헬기에 탑재되는 공대지형. Kokon이라고도 부른다.
- 9M114M: 탄두 개량형
- 9M114F: 열압력식 탄두
- 9M114M1(AT-6B: 7.4kg급 탄두가 장착된 사거리 6km급
- 9M114M2(AT-6C): 사거리 7km급
- 9P149 슈투름-S: MT-LB에 탑재되는 대전차 차량용
- 9K113M 슈투름-VM(AT-9 스피럴-2): 9M127-1 Ataka-VM가 장전된 공대지형
3. 운용 국가
3.1. 과거
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[[동독| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] - 체코슬로바키아
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3.2. 현재
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