86번 지방도

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

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국가지원지방도 ||

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{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"		<tablebordercolor=#ffab00><tablewidth=350px> 86	국가지원지방도 86호선 Local Highway Route 86 남양주 ~ 춘천선	}}}
시점	경기도 남양주시 진접읍 장현사거리
종점	강원특별자치도 춘천시 동산면 조양삼거리
총 구간	71.3km
경유지	경기도 양평군, 가평군 강원특별자치도 홍천군

1. 개요2. 노선

1. 개요

국가지원지방도 제86호선은 경기도 남양주시 진접읍에서 강원특별자치도 춘천시 동산면까지 이어지는 대한민국의 국가지원 지방도이다.

서울양양고속도로와 노선이 비슷하지만 느긋하게 지나가는 관광도로의 성격을 띠고 있다. 참고로 이 도로의 1차로 구간을 밤에가면 귀신이 나올거같이 으스스하니 웬만하면 낮에 이용하자.

진건오남로
진접읍 장현대교 앞에서 47번 국도와 만나며 출발한다.
진접읍 연평교차로에서 383번 지방도와 만난다.
앙진로
진건읍 사릉역 부근 먹골사거리에서 383번 지방도와 교차한다.
진건읍 먹골IC 사거리에서 46번 국도와 교차한다.
양정로
서울양양고속도로와 덕소삼패IC를 통해 연결된다.
석실로
수레로
와부읍과 화도읍의 사이에 고개가 있다.
화도읍 차산리에서 387번 지방도와 만난다.
재재기로71번길
폭포로
화도읍 금남리에서 45번 국도와 교차만난다. 그리고 86번이라는 글씨가 없어진다! 바로 앞에 흐르는 북한강을 건너갈 교량이 2013년 현재 아직 개설되지 않고 있다. 이 기사에 의하면 교량형식 결정과 실시설계를 2014년까지 마치고 2016년까지 공사한다고 하였으나, 2022년 현재도 개설되지 않은 상태이다.

화서로
서종면 수입리에서 391번 지방도와 만난다.
다락재로
다락재. 양평군 서종면과 가평군 설악면의 경계가 되는 고개이다. 바로 옆에 보이는 서울양양고속도로를 놔두고 꼬부랑 산길을 올라가야 한다. 올라가다가 갑자기 길이 1차로가 되는데, 다락재로 구간은 계속 1차로로 되어있으니 각오하고 운전하자. 불행 중 다행으로 포장은 되어 있다. 아스팔트 구간도 있지만 콘크리트 구간도 있으니 주의하자.

다락재로
배치고개
설악면 회곡리에서 37번 국도에 합류한다. 우회전하여 솔고개를 넘자. 드디어 2차로다. 설악면 신천삼거리까지 37번 국도와 중첩된다.
신천중앙로
설악면 신천삼거리에서 37번 국도로부터 분기한다.
유명로
널미재. 가평군 설악면과 홍천군 서면의 경계이다. 2010년대부터 경기도 가평군 설악면 위곡리 ~ 강원도 홍천군 서면 동막리를 연결하는 널미재터널을 만들려 하고 있으나 차일피일 미뤄져 사업비가 늘어남으로 인해 지금도 애를 먹고 있어 불편에 시달리고 있다. 개통되면 홍천군인 경우 서면에서 수도권으로 진입.접근성이 더욱 더 향상될것이다.

한서로
서면 모곡리에서 494번 지방도와 만난다. 이정표가 따로 없으므로 잘 찾아야 한다. 다시 콘크리트 1차로다. ~~지방도보다 못한 국지도~~ 494번 지방도로 조금 돌아가면 그만이기 때문인 듯하다. 일단 주민들의 도로 개설 요구는 있는 상태. #
설밀길
서면 모곡리 모곡2교 앞에서 494번 지방도와 교차한다. 다시 2차로로 돌아온다.
개야로
홍천강을 2번 건너면서 춘천시 남산면 땅을 잠깐 밟는다.
두미리 두미삼거리에서 70번 지방도와 합류한다. 좌회전하자.
팔봉산로

김유정로
남산면 광판리에서 70번 지방도와 분기한다. 우회전하자.
종자리길
동산면 군자리에서 남춘천IC를 통해 서울양양고속도로와 연결된다.
동산면 조양삼거리(모래재 정상, 조양리와 원창리 경계)에서 5번 국도와 만나며 종료된다.