| 紅樹林站 | Hongshulin Station |
| 훙수린역 | |||||
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단수이 방면
단수이 ← ㎞ |
R 단수이신이선 (R27) |
샹산 방면
주웨이 ㎞ → |
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시종착
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V 단하이경전철 (V01) |
칸딩 방면
간전린 ㎞ → |
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| 다국어 표기 | |||||
| 영어 | Hongshulin | ||||
| 한자 | 紅樹林 | ||||
| 주소 | |||||
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신베이시
단수이구 중정둥루2가 68호 新北市淡水區中正東路二段68號 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 단수이신이선 | 타이베이 대중첩운 주식회사 | ||||
| 단하이경전철 | 신베이 대중첩운 주식회사 | ||||
| 개업일 | |||||
| 단수이신이선 | 1997년 3월 28일 | ||||
| 단하이경전철 | 2018년 12월 23일 | ||||
| 승강장 구조 | |||||
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복선
상대식 승강장 (단수이신이선) 복선 섬식 승강장 (단하이경전철) |
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| 노선거리표 | |||||
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단수이 방면
단수이 ← ㎞ |
단수이선 훙수린 |
중정기념당 방면
주웨이 ㎞ → |
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기점
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단하이경전철 훙수린 |
칸딩·
단수이어민부두 방면 간전린 ㎞ → |
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1. 개요
대만 신베이시 단수이구에 위치한 타이베이 첩운 단수이신이선와 신베이 첩운 단하이경전철의 역이다.2. 역 정보
역명은 이 역 바로 앞에 있는 숲이 훙수린(紅樹林) 형식의 숲이라는 것에서 따왔다. 한국말로는 홍수림이라고 하며 영어로는 맹그로브숲(Mangrove forest)이라고도 하는데, 정기적으로 바닷물에 잠기는 열대와 아열대 해안의 상록수림을 말한다. 네이버 지식백과 홍수림 항목타이베이 첩운에서 몇 안되는 상대식 승강장이다. 출구 2개가 역 양쪽에 있고 지상 1층에 승강장이 있는데, 1번 출구가 단수이역 방면 승강장에 바로 접하고, 2번 출구는 타이베이역 방향 승강장에 바로 접하여 양쪽 승강장 모두 바로타를 실현하고 있다. 물론 단수이역 방면 승강장에서 2번 출구, 타이베이역 방향 승강장에서 1번 출구로 나가려면 2층에 있는 구름다리를 한번 건너야 한다.
이 역에서 푸싱강역 사이의 첩운역은 모두 상대식 승강장에 바로타 승강장 구조를 가지고 있다. 남측 3층에 환승주차장이 있으며 선로 반대편으로 넘어갈 수 있는 육교의 기능을 겸하고 있다.
신베이 첩운 단하이경전철 1번 출구 북쪽 2층에 승강장이 위치하며 섬식 승강장이다.
단수이신이선 훙수린역은 구 타이완 철로관리국 단수이선 경로 위에 있으나, 이 역은 타이완 철로관리국 시대에는 없었고 첩운화에 맞춰 신설되었다.
3. 역 주변 정보
역 바로 앞에 훙수린(紅樹林)이 있다. 2번 출구로 나가면 된다.4. 일평균 이용객
| 단수이신이선 | |||||||||
| 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 |
| 796명 | 1,584명 | 2,711명 | 3,974명 | 4,167명 | 4,511명 | 4,680명 | 5,125명 | 5,157명 | 5,301명 |
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 5,354명 | 5,759명 | 5,959명 | 6,450명 | 6,827명 | 7,089명 | 7,092명 | 7,162명 | 7,269명 | 6,877명 |
| 2017년 | 2018년 | ||||||||
| 6,752명 | 7,232명 | ||||||||
5. 승강장
5.1. 타이베이 첩운 단수이신이선
| 단수이 ↑ | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| ↓ 주웨이 | |||
| 1 |
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단수이 방면 |
| 2 | 주웨이· 타이베이역· 중정기념당· 샹산 방면 |
5.2. 신베이 첩운 단하이경전철
| 종착역 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| ↓ 간전린 | |||
| 1·2 | 단하이경전철 | 당역종착, 간전린·칸딩 방면 |