이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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船木鉄道線 / ふなきてつどうせん
船木鉄道線 후나키 철도선 / ふなきてつどうせん |
|
현황 | 폐선 |
개업일 | 1916년 9월 16일 |
폐지일 | 1961년 10월 19일 |
기점 | 니시우베역 |
종점 |
키베역(1916~1944) 마구라역(1944~1961) |
역 수 | 12 |
노선 연혁 |
1916년
9월 16일 :
우베역[1]~후나키초역 개업 1922년 6월 11일 : 후나키초역~마구라역 개업 1926년 7월 1일 : 마구라역~이마도미역 개업 1926년 11월 1일 : 이마도미역~키베역 개업 1933년 2월 1일 : 사이반쇼마에역 폐지 1944년 3월 1일 : 마구라역~키베역 휴지 1961년 10월 19일 : 니시우베역[2]~키베역 폐지 |
소유자 | 후나키 철도 |
노선거리 |
17.7 km(1916~1944) 9.6 km(1944~1961) |
궤간 | 1067㎜ |
선로 | 전구간 단선 |
사용전류 | 전구간 비전철 |
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1. 개요
후나키 철도에서 운영했던 철도 노선으로, 니시우베역과 키베역를 잇는 노선이었다. 1916년 니시우베(現 우베역)~후나키초 구간이 개통된 것을 시작으로 1926년 전 노선이 개통되었다. 그러나 1944년 마구라역 이후의 구간이 불요불급선으로 지정되어 운행이 중단되었고, 동년 3월 31일 이 구간의 선로가 철거되었다. 나머지 구간은 1964년 폐지되어 전 구간이 공식적으로 폐선되었다.2. 노선
1961년 10월 19일 폐지 당시 기준이다.센테츠 후나키 철도선 | |||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
니시우베 西宇部 |
0.0 | 3면 6선 | ¶ 일본국유철도 산요 본선 |
아리호 有帆 |
2.7 | 단선 | |
아자나카무라 字中村 |
3.8 | 단선 | |
후나키초 船木町 |
5.9 | 단선 | |
裁判所前 |
|
|
|
무나카타 宗方 |
7.4 | 단선 | |
후쿠후 伏附 |
8.5 | 단선 | |
마구라 万倉 |
9.6 | 단선 | |
이하 구간은 1944년 휴지 | |||
야하기 矢矯 |
10.9 | 단선 | |
이마도미 今富 |
12.1 | 단선 | |
토게 峠 |
14.6 | 단선 | |
오타나 大棚 |
16.5 | 단선 | |
키베 吉部 |
17.7 | 단선 |