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남자고등학교 , 여자고등학교 , 이외 남녀공학 ※: 자사고, ⊙: 자공고, ▣: 특목고, ◈: 특성화고, 이외 일반계고 |
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| 학교 전경 |
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<colbgcolor=#F6C965><colcolor=black> 한국항공고등학교 韓國航空高等學校 Korea Aviation High School |
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| 개교 | 1951년 |
| 유형 | 특성화고등학교 |
| 성별 | 남녀공학 |
| 형태 | 공립 |
| 교장 | 제26대 문명호 |
| 교감 | 김경렬 |
| 교훈 | 비상하는 청춘, 하늘의 주인공이 되자! |
| 교화 | 목련 |
| 교목 | 전나무 |
| 교수 | 호랑이 |
| 교조 | 독수리 |
| 학생 수 | 110명[기준] 2024년 |
| 교직원 수 | 41명[기준] 2024년 |
| 관할 교육청 | 강원특별자치도교육청 |
| 주소 | 강원특별자치도 태백시 평화길 8-24 |
| 홈페이지 |
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1. 개요
강원특별자치도 태백시에 위치해 있는 특성화고등학교이다.2. 학교 연혁
| <colbgcolor=gray><colcolor=white> 날짜 | 연혁 |
| 1951.08.31 |
태백공업고등학교 6학급 설립인가 (광산과, 토목과, 전기과) |
| 1957.04.11 | 계산동에서 현 위치로 이전 |
| 1960.04.04 | 전기과 각 1학급인가 |
| 1961.02.21 | 기계과, 상과 12학급 설립인가 |
| 1967.01.04 | 금속공업과 1학급 신설인가 |
| 1968.10.01 | I.D.A 차관학교 지정 |
| 1971.01.15 | 18학급인가 (광산과 1, 금속과 1, 전기과 2, 기계과 2학급) |
| 1971.12.06 |
24학급인가 (광산과 2, 금속과 2, 기계과 2, 전기과 1, 전자과 1학급) |
| 1973.12.24 |
기계과, 화공과 증설로 30학급인가 (기계과 3, 광산과 2, 금속과 2, 전기, 전자, 화공과 각 1학급) |
| 1975.11.06 | 정밀가공사 양성학교 지정 |
| 1976.03.01 | 태백기계공업고등학교로 교명 변경 |
| 1977.11.21 |
학칙 변경 30학급인가 (정밀기계과 5, 광산기계과 2, 전기과 2, 금속공업과 1학급) |
| 1991.03.04 | 태백기계공업고등학교 부설 직업훈련과정반 신설 (2학급) |
| 1992.03.01 | 제8차 IBRD 차관학교 지정 |
| 1995.06.23 | 강원도 공업계고등학교 태백공동실습소 개소 |
| 1997 |
학칙변경 30학급인가 (정밀기계 5, 전기 2, 자원기계 1, 금속공업 1, 전산건축설계과 1학급) |
| 1998.09.29 | 학칙 변경, 남 . 여 공학으로 인가 |
| 1999.03.01 | 강원도 교육청지정 산학협동시범학교 ('01. 2. 28) |
| 1999.10.01 |
학과 변경, 정밀기계과 4학급을 정밀기계과 2, 전자기계과 1학급)으로 변경 |
| 2000.02.25 |
학급 인가 (정밀기계과 9, 전자기계 1, 전기 6, 자원기계 3, 금속 3, 건축 3학급) |
| 2000.04.01 | 직업교육 리콜제 실시(굴착기, 지게차 운전) |
| 2018.08.20 |
학과 재구조화 인가(자동화기계과 2, 특수기계과 2, 전기과 1, 자동차과 1, 전산건축설계과 1학급) |
| 2019.07.08 |
학과 개편(자동화기계과 1, 특수기계과 2, 전기과 1, 자동차과 1학급) |
| 2020.09.01 | 제26대 문명호 교장 부임 |
| 2020.12.31 | 제68회 졸업식(79명, 총: 18,073명) |
| 2023.01.05 | 제70회 졸업식(58명, 총: 18,187명) |
| 2024.03.01 | 한국항공고등학교로 교명 변경 |
| 2024.03.04 | 2024학년도 입학식(48명) |
3. 교훈 및 상징
- 출처: 한국항공고등학교 홈페이지
3.1. 교표
3.2. 교화
-
목련
3.3. 교목
-
전나무
3.4. 교훈
비상하는 청춘, 하늘의 주인공이 되자!
3.5. 교가
4. 학과
항공정비시스템과, 자동화기계과, 특수기계과, 전기과, 자동차과가 있다.4.1. 항공정비과
항공산업분야의 인재양성을 목표로, 학교가 보유한 다양한 항공기와 관련 장비등을 이용하여 체계적인 지식과 기술을 습득하고 인격도야에도 힘써 인성을 갖춘 참된 전문 항공기술인을 양성한다.
4.2. 자동화기계과
미래지향적인 인재 양성과 첨단산업사회를 이끌어갈 수치제어밀링, 용접, 특수용접, 에너지관리, 가스 분야의 전문 기술인 양성을 목표로 한다.
4.3. 특수기계과
미래 지향적인 기계 분야 기술인력 양성(CAD, 밀링, 선반 등)과 군 첨단장비 정비 기술인재(궤도장비 분야, 총포정비분야)를 양성하여 군 간부로 육성 또는 의무복무 후 장기 부사관 진출을 목표로 한다.
4.4. 전기과
전기에 관한 이론과 지식을 습득하여 옥내 및 동력 배선, 송·배전, 전기기기, 전력전자제어, PLC 자동제어 업무를 시행할 수 있는 실무능력을 갖춘 인재양성을 목표로 한다.
4.5. 자동차과
자동차과에서는 자동차 정비 실습(기관, 섀시, 전기)을 전문적으로 가르치고 방과후학교를 통해 건설기계(지게차, 굴삭기) 정비 및 운전을 배울 수 있습니다. 또한, 자동차 페인팅 전공심화동아리를 운영하여 현장실무형 교육뿐만 아니라 전국기능경기대회에 입상하여 항공고의 위상을 높이고 있습니다.
5. 학교 특징
한국항공고 학교 특징에 관해 설명하겠습니다.1. ( 기숙사 가 상당이 위에 있어 운동 겸 올라가기 좋다. 근데 계단으로 가면 죽는다…. 평범한 길로 가는 것을 추천한다. )
2. ( 기숙사가 지하로 가는 계단으로 연결 되어있는데 그걸 내려가면 급식실 나온다. 근데 대부분 계단은 기숙사 선생님들이 자주 사용하시고 우리 같은 학생들은 밖을 통해서 계단을 내려가 급식실로 이동한다. )
3. ( 또한 급식실 올라갈 때 총 100개 가 넘는 계단이 있는데 그걸 다 올라가야 급식실로 이동할 수 있다.. )
4. (그리고 또한 급식은 대부분 불고기가 자주 나온다 )
5. ( 한국항공 고등학교 는 휴대전화를 걷는다. )
6. ( 한국항공 고등학교 기숙사 는 최대 8~9시까지 자유롭게 돌아다닐 수 있으며 이때 시내를 가 피시방을 가서 놀고 와도 된다. 그 대신 시간에 맞게 돌아와야 할 것이다. )
6. 학교 기숙사 특징
한국항공고 기숙사 특징으로 설명하겠습니다.========================================================
1. ( 1층 및 4층은 컴퓨터 실이 존재한다. 또한 1층은 당구장이 존재하며 현재는 강의실이 당구장으로 사용되고 있다. )
2. ( 그리고 각 층에는 휴게실이 1개씩 존재하는데 와이파이 기기가 설치되어 있으며 1학년들은 2시간까지 휴대전화를 사용할 수 있다. 3학년도 마찬가지로 똑같다. 다 기숙사에서도 공동하게 휴대전화를 걷는다. )
7. 학교 시설
8. 학교 생활
8.1. 주요 행사
매년 진행되는 행사로는 축제인 '한밝제'와 '체육대회'가 있다. 한밝제는 코로나19로 인하여 2019년 이후로 3년 만인 2022년에 개최되었다.8.2. 학교 일과
정규시간 8:40~16:301학년 방과 후 16:40~21:00(영어 1시간, 항공면장과정 3시간)
2, 3학년 방과 후 16:40~20:00(자격증 취득반 및 기타 과정)
그리고 또한 "금 "요일에 (귀가주 또는 미귀가주) 가 속해있으며 귀가 주는 "3교시" 미귀가 주는 "6~7교시 끝납니다."
9. 운동부
2024년 항공고등학교로 개편되면서 2023년 후반기에 12월에 해체됨.10. 출신 인물
| <colbgcolor=#E9ECEF,#101112> 가나다순으로 정렬합니다. |
| 나무위키에 등재되어 있거나 등재기준을 만족할 정도의 저명성 있는 인물만 기록 가능합니다. |
11. 이용 가능한 대중교통
11.1. 버스
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 태백중학교(2540108·2540109) ||
| 좌석 | |
| 일반 |
12. 사건 사고
| 언론에서 보도한 경우에만 서술합니다. |