후쿠오카시 지하철 노선 | ||
공항선 | 하코자키선 | 나나쿠마선 |
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[ruby(箱崎線, ruby=はこざきせん)] Hakozaki Line 하코자키선 |
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후쿠오카시 교통국 2000계 전동차 |
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노선도 | ||||
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노선 정보 | ||||
분류 | 지하철 | |||
기점 | 나카스카와바타역 | |||
종점 | 카이즈카역 | |||
역 수 | 7 | |||
노선 기호 | H | |||
노선 번호 | 2호선 | |||
개통일 | 1982년 4월 20일 | |||
소유자 | 후쿠오카시 교통국 | |||
운영자 | ||||
사용차량 |
후쿠오카시 교통국 1000계 전동차 후쿠오카시 교통국 2000계 전동차 후쿠오카시 교통국 4000계 전동차 |
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차량기지 | 메이노하마 차량기지 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 4.7km | |||
궤간 | 1067mm | |||
선로구성 | 전구간 복선 | |||
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
폐색방식 | 속도제어식 | |||
신호방식 | ATC, ATO | |||
최고속도 | 75km/h | |||
개통 연혁 |
1982. 4. 20.
나카스카와바타 ↔
고후쿠마치 1984. 4. 27. 고후쿠마치 ↔ 마이다시큐다이뵤인마에 1986. 1. 31. 마이다시큐다이뵤인마에 ↔ 하코자키큐다이마에 1986. 11. 12. 하코자키큐다이마에 ↔ 카이즈카 |
실측지도 상의 하코자키선 |
상행 전구간 주행영상 (공항선 직통) |
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1. 개요
후쿠오카시 교통국에서 운영하는 후쿠오카시 지하철의 노선 중 하나다. 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구의 나카스카와바타역과 히가시구의 카이즈카역을 잇는다.2. 소개
노선 색상은 파란색이며, 2호선으로 분류된다. 공항선과 직결운행하는 편성이 많아서 사실상 공항선의 지선이라고 봐도 무방하다. 이에 따라 텐진역 등 공항선 역 플랫폼에서도 간혹 하코자키선과 직결되어 운행하는 카이즈카행 열차를 탈 수 있다. 따라서 나카스카와바타역 포함 서쪽 역들에서 공항/카이즈카 방면의 하행 노선을 탈 때에는 방면을 잘 확인해보고 타야 한다. 익숙하지 않은 관광객들이 텐진 방면에서 하카타로 가려고 지하철을 탔다가 공항행이 아닌, 카이즈카 방면을 타는 바람에 헤매는 경우가 있다.3. 운행 형태
운행 패턴은 대체로 나카스카와바타-카이즈카- 메이노하마(카이즈카 출발 기준 10:30 ~ 15:30에는 니시진까지만 운행)-카이즈카-나카스카와바타 순이다. 공항선과는 달리 JR 큐슈의 차량은 입선하지 않는다.4. 니시테츠 카이즈카선과의 직결 계획
원래는 서일본 철도의 카이즈카선과도 직결운행을 하려고 했으며, 노선도에도 카이즈카선이 안내되어 있다. 후쿠오카시에서는 ①6량직결 계획을 3량직결로 변경, ②공항선의 끝까지 들어가지 않고 나카스카와바타나 텐진까지만 직결로 변경 등으로 어떻게든 직결계획을 넣으려 했으나 서일본 철도의 의지가 그렇게 크지 않은 관계로 눈에 띠는 진척은 없었다. #2018년에 새로 발표된 시 교통대책특별위원회의 계획에 따르면 한신난바선~ 킨테츠 나라선 직통처럼 카이즈카선열차는 2량으로 신조하고 하코자키선열차는 4량으로 신조하여 하코자키선에서는 병결 6량, 카이즈카선에서는 분리 2량으로 운행하는 계획이 예정되어 있었다.
그러던 중, 2021년 1월 마이니치 신문의 취재 결과, 시에서 추정한 직결화에 따른 B/C값이 0.42로 현저히 낮은 데다가, 열차의 증결 및 분리 등으로 카이즈카역에서 소모되는 시간으로 인해 시간단축효과가 1.3분에 불과하다고 추정한 것이 밝혀졌다. 따라서 직결운행계획은 동결될 가능성이 매우 높아졌다. 시에서는 장래에 직결운행할 가능성은 남기고 있으나 낮은 B/C값 때문에 국가에서 자금지원을 받기도 어렵고, 니시테츠 측에서도 코로나바이러스감염증-19 유행으로 인한 수익악화로 인해 당분간 추가적인 자금 투자가 어려워 직결운행 논의는 어려울 것으로 보인다. 코로나가 사실상 종결된 2024년에도 아무런 소식이 없는 걸 보면 몇년은 기다려야 결과가 나올 듯 하다.
5. 역 목록
후쿠오카시 교통국 후쿠오카시 지하철 하코자키선 | |||||
심볼 | 번호 | 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
↑ | 후쿠오카시 지하철 공항선 니시진[1], 메이노하마 까지 직통 | ||||
H01 |
나카스카와바타 中洲川端 |
0.0 | ¶ 후쿠오카시 지하철 공항선(K09) (직통운행) | 하카타구 | |
H02 |
고후쿠마치 呉服町 |
0.5 | |||
H03 |
치요켄쵸구치 千代県庁口 |
1.2 | |||
H04 |
마이다시큐다이뵤인마에 馬出九大病院前 |
2.1 | 히가시구 | ||
H05 |
하코자키미야마에 箱崎宮前 |
2.9 | |||
H06 |
하코자키큐다이마에 箱崎九大前 |
3.7 | |||
H07 |
카이즈카 貝塚 |
4.7 | ¶ 서일본 철도 카이즈카선(NK01) |
[1]
카이즈카 기준 10:30 ~ 15:30 한정