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최근 수정 시각 : 2024-02-04 20:39:28

하니웰 AGT1500

파일:AGT1500_engine_and_M1_tank.jpg
Honeywell AGT1500
1. 개요2. 제원3. 특징4. 성능5. 관련 문서

1. 개요

미국의 기업 라이커밍(현재 하니웰)이 개발한 터보샤프트 가스터빈 엔진. M1 에이브람스 전차의 동력원으로 유명하다.

2. 제원

AGT1500 제원
개발 라이커밍 엔진
생산 라이커밍 엔진, 스트랫포드 공장 (~1995)
하니웰, 애니스턴 육군 창고 (1995~)
형식 터보샤프트 가스터빈 엔진
크기
전장: 1600 mm (59.02 인치)
전폭: 1000 mm (33.25 인치)
전고: 700 mm (47.78 인치)
배기량 18 L
무게 1100kg
연료 멀티퓨얼
냉각 공랭식
출력 1500 마력
토크 6779 N⋅m
압축비 14.5:1
연료 소모량 190 gr/hp · hr
공기 흡입량 5.0kg/초
터빈 입구 온도 1,190 °C

3. 특징

원래 스트랫포드 육군 엔진 공장에서 생산했지만, 1995년에 스트랫포드 엔진 공장이 폐쇄하면서 앨라배마 주의 애니스턴 육군 창고로 생산 공장이 옮겨졌다. 개발사 라이코밍 엔진도 이후 하니웰에 인수되었다.

개발은 MBT-70이 한창 개발중이던 1964년에 시작되었다고 하며, 1976년에 크라이슬러에게 계약이 주어졌다. MBT-70의 엔진으로도 고려되었다고 하나 MBT-70은 최종적으로 컨티넨탈 AVCR-1360 V형 12기통 디젤 엔진을 사용했다.

1970년대 초에는 이 엔진을 기반으로 헬리콥터용 PLT27 터보샤프트 엔진도 개발되었지만, 제너럴 일렉트릭사의 T700 엔진에 패배하였다.

4. 성능

3000rpm에서 최대 1500마력의 출력을 낼 수 있으며, 낮은 rpm 영역에서는 6779 N⋅m에 달하는 토크를 낼 수 있다고 한다.

연료로는 휘발유, 경유, 항공연료를 모두 사용할 수 있다.

5. 관련 문서