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최근 수정 시각 : 2024-06-01 13:13:51

폭스바겐 그룹 NSF 플랫폼

폭스바겐 그룹 경차 플랫폼
A00 플랫폼 NSF 플랫폼 단종
파일:폭스바겐 그룹 로고.svg
파일:external/www.blogcdn.com/vw-up-628.jpg
최초 적용 차량이자 최후 적용 차량인 폭스바겐 업!
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1. 개요2. 플랫폼 설명3. 적용 차량

1. 개요

폭스바겐 그룹에서 2011년부터 2023년까지 활용한 경차 자동차 플랫폼이다.

2. 플랫폼 설명

2011년에 폭스바겐 업!이 최초로 사용하였다. 코드상으로는 PQ12로 알려졌다.

A03 플랫폼의 단축형 버전인 A00 플랫폼을 대체하였고 세 차량 모두 배지 엔지니어링 모델로 이루어져 있다. 2007년에 프랑크푸르트 모터쇼와 도쿄 모터쇼에 공개된 UP! 컨셉트 카는 뒷엔진 뒷바퀴굴림 구조를 적용하였으나 투자 비용을 줄이기 위해 앞엔진 앞바퀴굴림 구조를 사용하였다.

파워트레인은 1.0L 직렬 3기통 가솔린/CNG 엔진과 5~6단 수동변속기, 5단 반자동변속기가 적용되었다. 또한 전동화 버전도 있다.

플랫폼 적용 차량의 생산은 세 차량 모두 슬로바키아 브라티슬라바, 브라질 상파울루주 타우바테에서 생산되었다.

2016년에 출시 예정이었던 폭스바겐 타이군도 이 플랫폼을 쓰려다가 결국에 무산되었다는 이야기가 있다.

2023년에 폭스바겐 업!을 마지막으로 단종되면서 폭스바겐 그룹의 경차 라인업은 완전히 사라졌고 경차 플랫폼도 막을 내렸다.

3. 적용 차량

폭스바겐의 NSF 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#ffffff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:up!.webp
2011 ~ 2023 최초 적용 차량이자 최후 적용 차량.
업!
세아트의 NSF 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#ffffff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:2011 세아트 미.png
2011 ~ 2021 스페인 수출용 모델.
스코다의 NSF 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#ffffff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:스코다 시티고.png
2011 ~ 2020 체코 수출용 모델.
시티고


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