- 상위항목 : 텐진오무타선
서일본 철도 텐진오무타선의 역 목록이다.
2013년 10월 24일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 역번 | km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| T01 | 0.0 |
니시테츠후쿠오카 (텐진) 西鉄福岡（天神） |
4면 3선[1] 두단식 승강장 |
¶ 후쿠오카 시영 지하철 공항선(K-08)(텐진), 나나쿠마선(N-16)(텐진미나미) |
| T02 | 0.8 |
야쿠인 薬院 |
상대식 | ¶ 후쿠오카 시영 지하철 나나쿠마선(N-14) |
| T03 | 1.8 |
니시테츠히라오 西鉄平尾 |
상대식 | |
| T04 | 2.9 |
타카미야 高宮 |
상대식 | |
| T05 | 4.3 |
오하시 大橋 |
쌍섬식 | |
| T06 | 6.1 |
이지리 井尻 |
상대식 | |
| T07 | 8.0 |
잣쇼노쿠마 雑餉隈 |
상대식 | |
| T08 | - | 명칭미정 | - | 2021년 개업예정 |
| T09 | 9.5 |
카스가바루 春日原 |
쌍섬식 | |
| T10 | 10.8 |
시라키바루 白木原 |
상대식 | |
| T11 | 11.6 |
시모오리 下大利 |
상대식 | |
| T12 | 13.8 |
토후로마에 都府楼前 |
상대식 | |
| T13 | 15.2 |
니시테츠후츠카이치 西鉄二日市 |
4면 5선[2] | ¶니시테츠 다자이후선 |
| T14 | 16.1 |
무라사키 紫 |
상대식 | |
| T15 | 17.6 |
아사쿠라 가도 朝倉街道 |
상대식 | |
| T16 | 19.4 |
사쿠라다이 桜台 |
상대식 | |
| T17 | 20.8 |
치쿠시 筑紫 |
쌍섬식 | |
| T18 | 23.0 |
츠코 津古 |
상대식 | |
| T19 | 24.1 |
미쿠니가오카 三国が丘 |
상대식 | |
| T20 | 25.6 |
미츠사와 三沢 |
상대식 | |
| T21 | 27.0 |
오호 大保 |
상대식 | |
| T22 | 28.7 |
니시테츠오고리 西鉄小郡 |
쌍섬식 | ¶ 아마기 철도 아마기선( 오고리) |
| T23 | 30.7 |
하타마 端間 |
상대식 | |
| T24 | 33.7 |
아지사카 味坂 |
상대식 | |
| T25 | 36.5 |
미야노진 宮の陣 |
2면 3선 | ¶ 니시테츠 아마기선 |
| T26 | 37.7 |
쿠시와라 櫛原 |
상대식 | |
| T27 | 38.6 |
니시테츠쿠루메 西鉄久留米 |
쌍섬식 | |
| T28 | 39.5 |
하나바타케 花畑 |
쌍섬식 | |
| T29 | 40.1 |
시켄조마에[3] 試験場前 |
상대식 | |
| T30 | 41.4 |
츠부쿠 津福 |
섬식 | |
| T31 | 42.8 |
야스타케 安武 |
섬식 | |
| T32 | 45.1 |
다이젠지 大善寺 |
쌍섬식 | |
| T33 | 46.9 |
미즈마 三潴 |
상대식 | |
| T34 | 48.0 |
이누즈카 犬塚 |
상대식 | |
| T35 | 50.6 |
오미조 大溝 |
섬식 | |
| T36 | 52.9 |
핫쵸무타 八丁牟田 |
상대식 | |
| T37 | 55.5 |
카마치 蒲池 |
상대식 | |
| T38 | 57.3 |
야카베 矢加部 |
단선 | |
| T39 | 58.4 |
니시테츠야나가와 西鉄柳川 |
쌍섬식 | |
| T40 | 59.7 |
토쿠마스 徳益 |
단선 | |
| T41 | 61.1 |
시오츠카 塩塚 |
섬식 | |
| - | 63.1 |
나카시마 신호장[4] 中島信号場 |
||
| T42 | 63.5 |
니시테츠나카시마 西鉄中島 |
단선 | |
| T43 | 65.1 |
에노우라 江の浦 |
섬식 | |
| T44 | 66.6 |
히라키 開 |
상대식 | |
| T45 | 67.9 |
니시테츠와타제 西鉄渡瀬 |
쌍섬식 | |
| T46 | 69.6 |
쿠라나가 倉永 |
섬식 | |
| T47 | 70.8 |
히가시아마기 東甘木 |
상대식 | |
| T48 | 72.1 |
니시테츠긴스이 西鉄銀水 |
섬식 | |
| T49 | 73.7 |
신사카에마치 新栄町 |
섬식 | |
| T50 | 74.8 |
오무타 大牟田 |
3면 3선 두단식 승강장 |
¶ JR 큐슈 가고시마 본선 |
[1]
구조는 다음과 같다. ■│■│■│■ 개찰구에서 야쿠인쪽을 바라본 기준으로 왼쪽부터 하차홈-선로-1/2번 승강장-선로-하차홈-3번 승강장.
[2]
구조는 다음과 같다. │■││■│■│■ 위쪽이 북쪽(텐진), 아래쪽이 남쪽(오무타) 방면. 왼쪽부터 선로-7/6번 승강장-선로-선로-5/4번 승강장-선로-3/2번 승강장-선로-1번 승강장. 1번 승강장이 다자이후행, 2번 승강장은 하차홈 및 임시 승강장, 3번 승강장은 다자이후-니시테츠후츠카이치-니시테츠후쿠오카(텐진) 직통열차의 후쿠오카(텐진)행 열차가 정차. 4~7번이 텐진오무타선 본선 홈으로 쓰인다(4/5번이 오무타 방향, 6/7번이 텐진 방향. 5,6번이 본선, 4,7번이 부본선이다.).
[3]
역명과는 달리 시험장 같은 거 없다. 원래는 있었다고 하는데, 폐쇄되었다.
[4]
서일본 철도 전체에서 유일한 신호장이다.