Takeo-Onsen Station
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타케오온센역 [타케오온천역] |
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| 시종착 |
니시큐슈 신칸센
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나가사키 방면 우레시노온센 10.9 km → |
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코호쿠 방면 타카하시 ← 2.3 km |
사세보선
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사세보 방면 나가오 4.6 km → |
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◀ 나가사키 본선 직통
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| 주소 | |||||
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사가현
타케오시 타케오마치 토미오카 8260 佐佐賀県武雄市武雄町大字富岡8260 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 니시큐슈 신칸센 | JR 큐슈 | ||||
| 사세보선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1895년 5월 5일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 기점 |
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니시큐슈 신칸센 타케오온센 |
나가사키 방면 우레시노온센 10.9 km → |
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코호쿠 방면 타카하시 ← 2.3 km |
사세보선 타케오온센 |
사세보 방면 나가오 4.6 km → |
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역사 |
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신칸센 승강장[1] |
재래선 승강장 |
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1. 개요
사가현 타케오시에 있는 JR 큐슈 니시큐슈 신칸센 및 사세보선의 철도역으로, 직영역이다. 큐슈 지역에서 유명한 타케오 온천의 중심가에 있는 역으로 전 열차가 정차하고 있다. 역 주변에는 타케오시의 중심가 역할도 같이 하고 있다.역 주변에는 타케오시청, 타케오우체국 등이 위치하고 있으며 역명의 유래가 된 타케오온천은 북쪽 출구에서 도보로 약 10~15분 소요된다. 또한 츠타야에서 디자인해 화제가 된 타케오시 도서관(武雄市図書館)은 남쪽 출구에서 도보 약 15분 거리에 있으며 도서관 건너편에는 유메타운과 다이렉스가 있다.
이 역 1층 음식점인 카이로도에서 파는 에키벤이 꽤 유명하다. 사가현 특산 쇠고기인 '사가규'로 만든 에키벤으로, 갈비, 스키야키, 스테이크 앤 야키니쿠 세 가지 종류가 있다. 밥 위에 양념한 쇠고기를 얹어 놓은 덮밥 도시락으로 큐슈 에키벤 그랑프리에서 세 번이나 우승할 정도로 유명하다. 맛은 좋지만 양이 적고 가격이 2천엔대 내외로 비싼 것이 흠이다.
2. 역 및 승강장 구조
4면 5선 승강장을 갖춘 고가역으로, 미도리노마도구치와 자동발매기가 설치되어있다. 1, 2번 승강장과 10, 11, 12번 승강장은 들어가는 개찰구가 서로 다르니 주의바람.[2] 10번 승강장은 재래선 이지만 사실상 신칸센 승강장으로 취급하고 있기 때문이다.10번, 11번 승강장은 릴레이 카모메와 같은 특급열차와 니시큐슈 신칸센의 연계를 위하여 서로 붙어있다. 참고로 하우스텐보스, 미도리등의 특급열차도 신칸센 릴레이 역할을 일부 수행중이라 같은 열차임에도 전혀 다른 개찰구를 사용할 수도 있다.
이 역에서만 볼 수 있는 장면으로 릴레이 카모메 또는 신칸센이 이 역에 도착하면 승객들이 내려서 바로 반대편에 있는 신칸센 또는 릴레이 카모메로 환승하는 모습을 볼 수 있다. 표면적으로는 개념환승이라고 할 수 있지만, 환승을 할 필요가 없었어야 맞는 노선을 부득이하게 끊어놓은 것이므로 다른 의미의 막장환승이다. 실제로 두 열차 간의 환승 시간이 길어야 5분 정도라서, 수백 명의 승객이 일제히 내려서 환승을 하느라 객실 복도와 승강장이 난장판이 된다. 여행 가방이 있으면 미리 챙겨서 내릴 준비를 해야 하며, 상황에 따라서는 아예 철도를 포기하고 다른 교통수단을 이용하는 것이 효율적일 수 있다.
현재 신칸센은 모든 편성이 환승을 위해 11번 승강장으로만 들어간다. 따라서 12번 승강장은 비상용 승강장의 역할만 수행한다.
니시큐슈 신칸센 승강장에서 타카하시 방면으로 바라보면 선로는 끊어져 있지만, 교각은 계속 이어지는 것을 볼 수 있다. 이는 추후 타케오온센 이후 구간의 연장에 대비하기 위해 미리 공사를 한 것으로 보인다. 다만 이 구간의 건설비를 부담하게 될 사가현이 격렬히 반발하고 있어, 타케오온센 이후로는 건설 계획이 수립되어 있지 않다. 신칸센을 짓는데 왜 건설비를 지자체가 내야 하는지는 정비신칸센과 니시큐슈 신칸센 문서 참조.
| ↑ 타카하시 | 종착역 | |||||||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2[3] | ㅣ | 10 | 11 | ㅣ | ㅣ |
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| 나가오 ↓ | 나가오 ↓[4] | 우레시노온센 ↓ | ||||||||
| 1・2 | ● 사세보선 | 상행 |
타카하시 ·
키타가타 ·
오마치 ·
코호쿠 방면 (직통 사가 · 토스 · 하카타 · 모지코 방면) |
| 하행 | 미마사카 · 아리타 · 하이키 · 사세보 방면 | ||
| 10 |
●
사세보선 신칸센연결승강장 |
상하행 | 사가 · 신토스 · 하카타 · 사세보 · 하우스텐보스 방면 |
| 11 |
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하행 | 우레시노온센 · 신오무라 · 이사하야 · 나가사키 방면 |
| 12 |
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비상용 승강장 |
3. 인접 정차역
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| 시종착 |
카모메 かもめ |
나가사키 방면 우레시노온센 10.9 km → |
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| ● 사세보선 | |||
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나가사키 방면 코호쿠 ← 13.7 km |
[관광특급] 후타츠보시 4047 [観光特急] ふたつ星4047 오전편
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시발역 | |
| 종착역 |
[관광특급] 후타츠보시 4047 [観光特急] ふたつ星4047 오후편
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나가사키 시발 아리타 ← 14.5 km |
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하카타 방면 코호쿠 ← 13.7 km 사 가 ← 28.3 km |
[특급] 릴레이 카모메 [特急] リレーかもめ |
시종착 | |
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하카타 방면 코호쿠 ← 13.7 km |
[특급] 미도리 [特急] みどり |
사세보 방면 아리타 14.5 km → |
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[특급] 하우스텐보스 [特急] ハウステンボス |
하우스텐보스 방면 아리타 14.5 km → |
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(모지코)·
토스 방면 타카하시 ← 2.3 km |
보통 普通 |
사세보 방면 나가오 4.6 km → |
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