킨테츠 오사카선 열차 충돌사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

近鉄大阪線列車衝突事故 / 青山トンネル事故

1971년 10월 25일 15시 58분경, 킨테츠 오사카선 히가시아오야마역에서 사카키바라온센구치역 방향으로 도보 약 10분정도 거리에 있는 소타니터널(総谷トンネル) 서쪽입구 인근에서 12200계, 12000계 4량 편성의 114열차가 탈선, 이후 12200계, 10100계, 18200계 7량편성의 1400N열차가 충돌하는 사고가 발생하여 25명의 사망자와 255명의 부상자가 발생하였다.[1][2]

당시 사고 기록에 따르면 사고의 1차적인 원인은 ATS 오작동으로, 15시 37분경 114 열차가 구 히가시아오야마역을 출발하여 운행하던 중 구 아오야마터널 동쪽 출구를 200m 남긴 지점에서 정지한다. 이후 기관사가 ATS의 해제를 시도하지만 해제가 되지 않았다. 심지어 해당구간이 33‰에 이르는 급구배구간인지라, 지정된 행동절차에 따라 핸드스카치설치, 공급콕 절단, 브레이크실린더 공기 제거를 실시했다.

이 때, 히가시아오야마역에서 급정차상황을 보러 온 조역이 핸드스카치를 제거하였고[3], 이어 기관사가 공급콕을 절단한 상태에서 기관실로 돌아와 브레이크를 해제[4]하자 재앙이 시작되었다. 열차가 33‰에 이르는 급구배구간을 브레이크가 작동하지 않는 상태로 달리기 시작하였다. 결국 해당 열차는 시속 120km/h 이상의 속력[5]으로 카케우치신호장[6]을 돌입하여 대피선으로 진입, 그대로 탈선해서 소우타니 터널 입구에 부딪히고서야 정지한다.

그리고 정말 때마침 맞은편에서 출발해서 소타니 터널을 통과하고 있던 1400N열차가 이 상황을 발견하고 긴급 브레이크를 시도하지만 결국 충돌하였다.

이 당시 1400N열차의 후방 두 차량에는 교토에서 열리는 의학 학회 참석차 의사들이 많이 탑승하고 있었고, 후방 차량에 타고 있었기에 사고에 휘말리지 않고 현장에서 부상자들의 응급처치에 나섰다고 한다.

사고의 1차적 원인인 ATS 고장은 퓨즈로 연결되는 배선의 나사 하나가 풀려서 전기접촉 불량으로 작동하지 않은 것으로 판명되었다.

역대 일본의 대형 사고 및 참사
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display:inline-block; word-break: keep-all; min-width: 100px; min-height:2em" {{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0"	발생일	<colcolor=#000> 사망	사건명
2022년 4월 23일	26	카즈 1호 침몰 사고
2021년 12월 17일	27	2021년 오사카 빌딩 방화 사건
2020년 9월 2일	43	걸프 라이프스톡1호 침몰 사고

}}}}}}}}}

[ 2010년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
2019년 7월 18일	36	교토 애니메이션 제1스튜디오 방화 사건

[ 2000년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
2005년 4월 25일	107	JR 후쿠치야마선 탈선사고
2004년 9월 7일	22	토리 아르디안트호 좌초 사고
2001년 9월 11일	2,996 ²⁴	9.11 테러
2001년 9월 1일	44	가부키초 빌딩 화재사건

[ 1990년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
1996년 2월 10일	20	토요하마 터널 붕괴 사고
1994년 4월 26일	264	중화항공 140편 추락 사고
1991년 5월 14일	42	시가라키 고원철도 열차 충돌사고

[ 1980년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
1988년 7월 23일	30	나다시 사건
1988년 3월 24일	29 ²⁷	상하이 열차 붕괴 사고(1988년)
1987년 11월 28일	159 ⁴⁷	남아프리카 항공 295편 추락 사고
1986년 2월 11일	24	호텔 다이토우칸 화재
1985년 8월 12일	520	일본항공 123편 추락 사고
1985년 5월 17일	62	미츠비시 유바리 탄광 사고
1985년 3월 31일	26	세토선 카이요마루 사고
1985년 1월 28일	25	사이가와 버스 추락 사고
1983년 12월 7일	93 ³⁴	마드리드 바라하스 국제공항 충돌 사고
1983년 9월 1일	269 ²⁸	대한항공 007편 격추 사건
1982년 2월 9일	24	일본항공 350편 추락 사고
1982년 2월 8일	33	호텔 뉴재팬 화재
1982년 1월 6일	32	제28아케보노마루 침몰 사고
1981년 10월 16일	93	호쿠탄 유바리 신탄광 가스 누출 사고
1980년 11월 20일	45	카와지 프린스 호텔 화재
1980년 9월 9일	44	더비셔호 침몰 사고

[ 1970년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
1979년 11월 28일	257 ²⁴	에어 뉴질랜드 901편 추락 사고
1977년 9월 27일	34	일본항공 715편 추락사고
1975년 1월 1일	24	아오키호 버스 추락 사고
1974년 11월 9일	33	다이쥬오 요마루 침몰 사고
1974년 3월 3일	346 ⁴⁸	터키항공 981편 추락 사고
1973년 11월 29일	103	다이요 백화점 화재
1972년 11월 28일	61	일본항공 446편 추락 사고
1972년 11월 16일	30	호쿠리쿠 터널 화재
1972년 6월 14일	86	일본항공 471편 추락 사고
1972년 5월 13일	118	센니치 백화점 화재사건
1972년 3월 19~20일	24	후지산 대량 조난 사건
1971년 10월 25일	25	킨테츠 오사카선 열차 충돌사고
1971년 7월 30일	162	전일본공수 시즈쿠이시 공중충돌 사고
1971년 7월 3일	68	동아국내항공 63편 추락 사고
1970년 4월 8일	79	덴로쿠 가스 폭발사고
1970년 1월 24일	24	캘리포니아 호 침몰사고

[ 1960년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
1969년 4월 15일	31	미 해군 C-121 추락 사고
1969년 2월 5일	31	반코 호텔 화재
1969년 1월 4일	31	보리바아마루 침몰 사고
1968년 11월 2일	30	이케노보만게츠죠 화재 사고
1968년 8월 18일	104	히다 강 버스 추락사고
1966년 11월 13일	50	전일본공수 533편 추락 사고
1966년 3월 11일	30	키쿠후치 호텔 화재
1966년 3월 5일	124	영국해외항공 911편 추락 사고
1966년 3월 4일	64	캐나다 퍼시픽 항공 402편 사고
1966년 2월 4일	133	전일본공수 602편 추락 사고
1965년 10월 7일	209	야마노 탄광 가스 폭발 사고
1965년 6월 1일	237	마리아나 해역 어선 집단 조난 사고
1964년 2월 27일	20	후지 항공기 추락 사고
1966년 2월 4일	133	전일본공수 60편 추락 사고
1963년 11월 9일	458	미이케 탄광 폭발사고
1963년 11월 9일	161	츠루미 사고
1963년 2월 26일	47	토키와마루 침몰 사고
1962년 11월 18일	39	제1 무나카타 호 침몰 사고
1962년 5월 3일	160	미카와시마 사고
1962년 5월 3일	28	히에이산 버스 추락 사고

[ 1950년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
1958년 8월 12일	33	시즈오카현 전일본공수 추락 사고
1958년 3월 7일	26	미 해병대 C-119C 추락 사고
1958년 1월 26일	167	난카이마루 조난 사건
1957년 4월 12일	113	제5 키타가와마루 침몰 사고
1956년 10월 15일	42	롯켄 열차 충돌 사고
1956년 1월 1일	124	야히코 신사 사건
1955년 7월 28일	36	하시호쿠 중학교 수난 사건
1955년 5월 11일	168	시운마루호 침몰 사고
1955년 4월 16~17일	73	아베 광업 보타산 붕괴 사고
1955년 2월 17일	99	성모의 양로원 화재 신사 사건
1954년 10월 8일	22	우치우마루 침몰 사고
1954년 9월 26일	1159	토야마루 침몰사고
1954년 9월 26일	35	이와나니 화재
1954년 2월 1일	35	홋카이도 미 해병대 C-46D 추락 사고
1953년 8월 15일	107	다이쇼이케 댐 붕괴 사고
1953년 6월 18일	129	타치카와 미 공군 수송기 추락 사고
1953년 2월 14일	21	오카츠타마 화학공업 폭발 사고
1953년 2월 4일	80	신세이마루 침몰 사고
1952년 9월 24일	31	다이고타이요마루 조난 사고
1952년 4월 9일	37	일본항공 301편 추락 사고
1951년 11월 3일	32	오즈행 버스 화재
1951년 7월 15일	28	텐류가와 버스 추락 사고
1951년 4월 24일	106	사쿠라기초 사고
1950년 11월 7일	34	하시가와노 버스 추락 사고
1950년 9월 26일	23	미 해병대 C-54D 추락 사고
1950년 7월 26일	25	미 공군 C-47D 추락 사고
1950년 4월 21일	35	카타가와현 미군 C-54기 추락 사고
1950년 2월 11일	22	구마모토 버스 추락 사고

[ 1940년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000> 사망	사건명
1949년 9월 22일	29	이노타니 대교 붕괴 사고
1949년 4월 30일	63	나타치 기뢰 폭발 사고
1948년 3월 31일	49	킨테츠 나라선 열차 추돌 사고
1948년 1월 28일	188	죠오마루 조난 사고
1948년 1월 5일	36	메이테츠 세토선 열차 탈선 사고
1947년 5월 29일	41	미 공군 C-54 추락 사고

}}} ||

[1] http://tokinotetsuro.no.coocan.jp/history/009/history_009.htm [2] https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85 [3] 기관사가 사고로 사망하는 바람에 논의가 된 상황인지 아닌지 정확히 파악하지 못했다는 기록이 있다. [4] 공급콕이 절단된 상태이므로 이 상태에선 아무리 브레이크를 작동시켜도 브레이크에 공기가 다시 공급되지 않기 때문에 멈추지 못한다. [5] 봅슬레이 평균 속력이 130km/h~140km/h에 해당한다. 다시 말해 열차가 봅슬레이에 필적하는 속도로 경사를 달려내려왔다고 보면 된다. [6] 선로 이설로 인하여 폐지되었다. 현 히가시아오야마역 근처에 있었다.

킨테츠 오사카선 열차 충돌사고

분류