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최근 수정 시각 : 2024-12-16 01:13:03

크로스에어 498편 추락 사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 2000년 1월 10일
유형 CFIT, 조종사 과실
발생 위치
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니더하슬리
탑승인원 승객: 7명
승무원: 3명
사망자 탑승객 10명 전원 사망
기종 사브 340
항공사 크로스에어[1]
기체 등록번호 HB-AKK
출발지
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 취리히 국제공항
도착지
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드레스덴 공항


1. 개요2. 사고 진행3. 사고 원인4. 사고 이후5. 기타

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파일:HB-AKK(2).jpg
사고 4개월 전, 취리히 국제공항에서 찍힌 사고기.

1. 개요

취리히에서 드레스덴으로 가던 사브 340 기종 크로스에어 498편이 추락한 사고. 크로스에어의 첫 사고이기도 하다.

2. 사고 진행

크로스에어 498편은 오후 5시 54분, 27번 활주로를 이륙해 상승했다. 그러나 4.5 마일을 비행하고 비행경로인 좌측이 아닌 우측으로 선회했다. 관제사가 498편에 우측으로 선회 할 것인지 물었을 때, 498편은 대기라고 한 뒤 무전이 끊겼다.

3. 사고 원인

기장의 시신에서 벤조디아제핀 성분을 검출했고, 기장의 가방에 페나제팜이 발견되었다. 이로 인해 기장의 판단력이 저하되었다. 또한 자시계를 볼 때 기존에 자신이 조종하던 동구권 비행기의 자시계의 계기를 적용시켜 해석했고,[2] 부기장이 스핀에서 회전을 할 때 적절한 행동을 하지 못하였다.

4. 사고 이후

크로스에어는 사고 당시 34대의 사브 340기중 17기를 E145로 교체하였고, 사고 이후 나머지 17기는 퇴역하였다.

5. 기타

항공 사고 수사대 시즌 13에 방영되었다.

[1] 스위스 국제항공의 전신으로, 당시에는 스위스에어의 자회사였다. [2] 서구권 항공기의 자세 지시계의 경우 바늘이 중앙에 고정된 상태로 배경의 수평선이 회전하지만 동구권의 자세 지시계는 턴 코디네이터와 같이 배경은 고정되어있고 바늘이 회전하는 방식이다. 그렇다 보니 좌선회를 하고 있는 서구권 자세 지시계를 동구권 식으로 해석하면 우선회 하고 있는 것으로 착각할 수 있게 되는 것. 안토노브 An-2의 자세 지시계의 영상.