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최근 수정 시각 : 2024-06-07 13:01:21

쿠시모토역

일본의 최극단 철도역
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 홋카이도 혼슈 시코쿠 규슈 오키나와
최북단 왓카나이역
일본 최북단
시모키타역 야쿠리산조역1 칸몬카이쿄메카리역2 우라소에마에다역
최동단 히가시네무로역3
일본 최동단
이와테후나코시역 미노바야시역
아자무이역
테다코우라니시역
최서단 와시노스 신호장4 우메가토역
야와타하마역 타비라히라도구치역5
본토 최서단
나하공항역
일본 최서단
최남단 유노사토시리우치 신호장6 쿠시모토역 스쿠모역7 니시오야마역8
본토 최남단
아카미네역9
일본 최남단
1 JR선 최북단은 타카마츠역.
2 JR선 최북단은 모지코역.
3 무인역. 최동단 유인역 겸 시종착역은 네무로역.
4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 변경 예정.
5 (오키나와 제외) 최서단 시종착역 겸 JR선 최서단은 사세보역.
6 여객취급을 하는 최남단역은 키코나이역.
7 JR선 최남단은 이에지가와역.
8 무인역. (오키나와 제외) 본토 최남단 유인역은 야마카와역, 시종착역은 마쿠라자키역.
9 최남단 시종착역은 나하공항역.
}}} ||

JR 서일본
쿠시모토역
신구 방면
키이히메
← 2.9 km
파일:JRW-W.svg
키이타나베 방면
키이아리타
5.8 km →
주소
와카야마현 히가시무로군 쿠시모토초 쿠시모토 33-2
和歌山東牟婁郡串本町串本33-2
역 운영기관
키노쿠니선 JR 서일본
개업일
1936년 12월 11일
노선거리표
카메야마 방면
키이히메
← 2.9 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 키세이 본선
쿠시모토
와카야마시 방면
키이아리타
5.8 km →

串本駅 / Kushimoto Station
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Kushimoto.jpg
파일:external/upload.wikimedia.org/KushimotoSt2.jpg
파일:external/upload.wikimedia.org/KushimotoSt3.jpg

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합

1. 개요

일본 와카야마현 히가시무로군 쿠시모토초에 위치한 JR 서일본 키세이 본선(키노쿠니선)의 역이다.

얼핏 봐서는 별 것 없을 것 같은데... 이 역은 와카야마현 혼슈 최남단의 철도역이라는 타이틀을 보유하고 있다.[1] 역 앞에 비석도 세워져 있으며 이것 때문인지 몰라도 찾아오는 사람도 꽤 있는 편이며, 특급 쿠로시오의 정차역이기도 하다. 당연(?)히 ICOCA 사용 최남단 역이기도 하다. (최북단은 와쿠라온센역)

역 주변은 쿠시모토초의 중심지로써 정청, 경찰서, 문화센터, 도서관, 체육관 등 공공시설이 있다. 또한 혼슈 최남단 철도역인 당역에서 혼슈 최남단인 쿠레자키/시오노미사키가 무려 대중교통으로 접근이 가능하다. 특히 시오노미사키에 있는 혼슈 최남단비 주변에는 풍경을 가로막는 지형이 없어 일출/일몰 명소로도 유명하고 그 외에도 역 주변에 해수욕장, 온천 등 외지인들이 즐길거리가 많고 상술했듯 특급열차도 정차하여 접근성도 좋아 관광지로도 이름이 높다.

2. 역 및 승강장 구조

2면 3선식 승강장의 지상역으로 섬식 2, 3번 승강장은 과선교로 연결된다. 직영역으로써 신구역 관리하에 있다.

3. 완급결합

파일:JRW-W.svg 키노쿠니선
신구 방면
코 자
← 6.8 km
特急

쿠로시오
くろしお
교토 방면
스사미
32.2 km →
신구 방면
키이히메
← 2.9 km
普通

보통
普通
키이타나베 방면
키이아리타
5.8 km →


[1] 참고로 혼슈 최동단은 이와테후나코시역, 최북단은 시모키타역, 최서단은 우메가토역이다.