| [ruby(貝, ruby=かい)][ruby(塚, ruby=づか)][ruby(駅, ruby=えき)] | KAIZUKA Station |
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카이즈카역 |
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난바 방면
타코지조← 1.7 km |
본선
(NK26) |
와카야마시 방면
니시키노하마1.8 km → |
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공항선 직통 ▶
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카이즈카역 |
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| 시종착 |
미즈마선
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미즈마칸논 방면
카이즈카시야쿠쇼마에0.8 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
貝塚 (かいづか) |
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| 영어 | KAIZUKA | |
| 주소 | ||
| 난카이 |
오사카부
카이즈카시 우미즈카 250-2 大阪府貝塚市海塚250-2 |
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| 스이테츠 |
오사카부
카이즈카시 우미즈카 137 大阪府貝塚市海塚137 |
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| 역 운영기관 | ||
| 난카이 본선 | 난카이 전기철도 | |
| 미즈마선 | 미즈마 철도 | |
| 개업일 | ||
| 난카이 | 1897년 10월 1일 | |
| 스이테츠 | 1933년 4월 25일 | |
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역사 (서측) |
역사 (동측) |
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난카이 승강장 |
스이테츠 승강장 |
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1. 개요
일본 오사카부 카이즈카시에 있는 난카이 전기철도와 미즈마 철도의 철도역이다. 오사카부 남부의 카이즈카시의 중심역이고, 특급을 제외한 모든 열차가 정차하기 때문에 환승 수요도 많다. 옛날에는 화물용 선로도 있었지만 철거되었다.카이즈카시의 중심지라고는 하지만, 거의 동두천 정도의 소도시인지라 역 광장 앞에 왕복 2차선 도로가 있다. 역 앞에는 은행이 있고, '이즈이치 셸피아'라는 쇼핑센터가 있다.(예전에는 다이에였다고 한다) 관광객이 여기 갈 일은 미즈마선으로 환승해서 '미즈마칸논'을 보러 갈 일 말고는 거의 없을 것이다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 난카이 전기철도
쌍섬식 승강장으로 바깥쪽은 대피선이다.| ↑ 타코지조 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 니시키노하마 ↓ | |||||||
| 1·2 |
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하행 |
이즈미사노 ·
오자키 ·
와카야마다이가쿠마에 ·
와카야마시 방면 (직통 린쿠타운 · 간사이 공항 · 와카야마항 방면) |
| 3·4 | 상행 | 키시와다 · 사카이 · 신이마미야 · 난바 방면 |
2.2. 미즈마 철도
섬식 두단식 승강장으로 이루어져 있다.| 종착역 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 카이즈카시야쿠쇼마에 ↓ | |||
| 1·2 | ● 미즈마선 | 하행 | 이시자이 · 나고세 · 미츠마츠 · 미즈마칸논 방면 |
3. 인접 정차역 (난카이)
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난바 방면
키시와다← 2.6 km |
급행 急行 |
와카야마항 방면
이즈미사노5.4 km → |
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공항급행 空港急行 |
간사이 공항 방면
이즈미사노5.4 km → |
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구간급행 区間急行 |
와카야마시 방면
이즈미사노5.4 km → |
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난바 방면
타코지조← 1.7 km |
준급 準急 |
하구라자키 시발
니시키노하마← 1.8 km |
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보통 普通 |
와카야마시·
간사이 공항 방면 니시키노하마 1.8 km → |
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