| [ruby(甲, ruby=か)][ruby(斐, ruby=い)][ruby(大, ruby=おお)][ruby(島, ruby=しま)][ruby(駅, ruby=えき)] | Kai-ōshima Station |
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카이오시마역 |
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후지 방면
우츠부나← 5.7 km |
미노부선
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코후 방면
미노부3.7 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
甲斐大島 (かいおおしま) |
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| 영어 | Kai-ōshima | |
| 주소 | ||
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야마나시현
미나미코마군
미노부초 오시마 山梨県南巨摩郡身延町大島 |
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| 역 운영기관 | ||
| 미노부선 | JR 도카이 | |
| 개업일 | ||
| 1919년 4월 8일 | ||
| 노선거리표 | ||
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후지 방면
우츠부나← 5.7 km |
미노부선 카이오시마 |
코후 방면
미노부3.7 km → |
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1. 개요
일본 야마나시현 미나미코마군 미노부초 오시마에 위치한 JR 도카이 미노부선의 역이다.역 주변에는 후지 강을 따르는 논밭이 두어져 있어 후지 강을 병행해 달리는 현도 10호를 따르면 취락지가 있다. 후지 강 건너편에서 조금 들어간 곳에 미츠고자와가 위치해 있어 국도 52호와 현도 813호를 지나는 데다 취락지가 흩어져 있다. 하지만 다리가 없기 때문에 이 역에서 이동하는 건 쉽지 않다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있으며 2개의 측선이 있다. 그 중 하나는 구내 미노부 방면으로 본선에서 서쪽으로 분기해 우츠부나 방면으로 가는 역사 옆에 이르고 있고, 또 하나는 측선 중간에 미노부 방면 서쪽으로 분기해 구내 미노부 방면 변두리에 위치한 차고에 이른다. 선로는 거의 남북쪽 방향으로 달리며 역사는 서쪽에 위치해 있다.우츠부나 방면 쪽 가장자리에는 완만한 경사로 되어 있어 내려간 곳에서 1번선 선로를 넘어 역사로 가는 구내 철길건널목이 세워져 있다. 역사 개업 당시 처음에는 목조로 만들어진 단층집이었으나, 2000년 2월 간이식 단층집으로 리모델링 되었다. 내부에는 대기소와 업무용 창고가 있다.
그 밖에도 이 역 승강장 위에는 목조로 지어진 대기소가 있다. 미노부역이 관리하는 무인역으로 자동 승차권 판매기는 없으며 표도 구입할 수 없다.