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<colbgcolor=#c00><colcolor=#fff> 카부토로 カブトロー |
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| 전장 | 2100mm |
| 전체 높이 | 1100mm |
| 중량 | 200k |
| 최고 출력 | 1200마력 |
| 최고 시속 | 300km (낙뢰 때:1010km) |
| 점프력 | 200m |
1. 개요
가면라이더 스트롱거의 바이크.2. 공식 설명
죠 시게루 그리고 가면라이더 스트롱거가 탑승하는 초고성능 오토바이.
스트롱거와 마찬가지로 전기를 에너지로 하고 있으며, 공기 중의 정전기를 흡수하여 모터를 회전시키는 전기엔진에 의해 구동한다. 때문에 주행가능시간은 실질 무한하고 자동조종 기능도 갖춰 한시도 스트롱거 쪽에서 떨어지지 않는다.
전기 엔진의 배터리 부분에는 5만 V의 전기를 축전 가능. 스트롱거의 전기에너지가 감소했을 때에는 배터리에서 전기에너지를 옮겨 파워를 되찾는다.
최고 시속은 300km, 최고 출력은 1500마력을 자랑하며 낙뢰 등 고전압을 받으면 일시적으로 능력이 향상된다. 시속 1010km에서 초고속 주행이 가능해진다.
가면라이더 도감
스트롱거와 마찬가지로 전기를 에너지로 하고 있으며, 공기 중의 정전기를 흡수하여 모터를 회전시키는 전기엔진에 의해 구동한다. 때문에 주행가능시간은 실질 무한하고 자동조종 기능도 갖춰 한시도 스트롱거 쪽에서 떨어지지 않는다.
전기 엔진의 배터리 부분에는 5만 V의 전기를 축전 가능. 스트롱거의 전기에너지가 감소했을 때에는 배터리에서 전기에너지를 옮겨 파워를 되찾는다.
최고 시속은 300km, 최고 출력은 1500마력을 자랑하며 낙뢰 등 고전압을 받으면 일시적으로 능력이 향상된다. 시속 1010km에서 초고속 주행이 가능해진다.
가면라이더 도감
3. 사용 방법
베이스 머신은 온 로드용과 액션 전용의 2종류가 있으며 스즈키·GT380과 스즈키·허슬러 TM250을 사용한다. 온 로드용의 경우에는 뒷꼬리의 날개 장식이 있지만 오프 로드용은 꼬리날개가 없다. 머플러의 색이나 형태, 펜더의 색이나 장착 위치, 꼬리의 카울의 유무 등 차체마다 세부사항이 다르지만 작품 중에는 어디까지나 한대의 오토바이로서 다루어지고 있다. 꼬리날개의 경우에는 설정상 순항시에 전기의 흡수 효율을 높이기 위해 스프링 코일을 이용해 제트의 풍속을 일으키는 바람을 발산한다. 또한 검토용 디자인에서는 프로펠러가 달린 날개를 장비하고 비행하는 방안도 있었는데 박진감이 넘치고 빠른 오토바이 액션을 목표로 하여 스마트한 디자인으로 변경되었다.전용 테마곡은 미즈키 이치로와 호리에 미츠코가 부른 카부토로 부기우기 라는 노래이다.
4. 각 부위 설명
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- 01 교란 자기장 발생 장치: 평소에는 대기 중의 에너지를 흡수해 에너지를 얻는데, 그 기능을 역전시키면 주위의 전자장치를 미치게 하는 자기장이 발생한다.
- 02 대형 배터리: 5만 V의 전기를 축전하는 배터리.
- 03 마이크로 카부토: 가면라이더 스트롱거의 두뇌와 연결되는 마이크로 컴퓨터가 내장돼 있어 스트롱거는 자유자재로 컵트로를 조종할 수 있다.
- 04 특수 추적 장치: 기계인이 내는 전파를 캐치해 그 방위와 거리를 알려주는 스테레오 전자 센서.
- 05 기계인 발견등: 공학적 트릭으로 사라지는 기계인에게 특수한 전자파 광선을 조사해 위장을 무효화하는 특수 라이트.
- 06 자동 조종 장치: 가면라이더 스트롱거가 불렀을 때 무인으로 자율주행하기 위한 제어장치.
- 07 전광등: 조사 거리 2km의 초고성능 헤드 라이트. 광원은 선더볼이라고 불리는 것으로, 이것을 자기로 날리는 '카부토로 썬더'라는 공격 능력을 갖추고 있다.
- 08 특수 타이어: 벼락의 직격탄을 맞아도 타거나 녹지 않는 특수 합성수지로 만든 타이어. 내부에는 전자기 벨트가 내장되어 있다.
- 09 전기 엔진: 공기 중의 정전기를 모아 모터를 돌리는 무공해 엔진. 낙뢰를 맞으면 3배의 파워를 발휘한다.
- 10 충방전 장치: 엔진에 공급하는 전류와 전압을 적절히 컨트롤하는 충방전 장치.
- 11 이온 제트 노즐: 전기 엔진이 배출한 수증기와 냉각용 공기에 고전압을 걸어 전해진 이온을 분사해 가속시키는 부스터.