|
|
||||
| 본선 | 타테야마선 | 후지코시선 | 카미다키선 |
도야마항선 (시내궤도선 계통으로만 운행) |
|
도야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통 (서류상 본선・지선・아노야선・쿠레하선・도야마 도심선・도야마역 남북연결선으로 구성) |
||||
|
|
|
|
[ruby(上滝線, ruby=かみだきせん)] Kamidaki Line | 카미다키선 |
|
|
10030형 전동차 |
|
| 노선 정보 | |
| 기점 | 미나미토야마역 |
| 종점 | 이와쿠라지역 |
| 역 수 | 11 |
| 노선기호 | T |
| 개업일 | 1921년 4월 25일 |
| 소유자 | 도야마 지방철도 |
| 운영자 | |
| 차량기지 | 이나리마치 차량기지 |
| 사용차량 |
도야마 지방철도 17480,
16010, 10030, 14760, 10020, 14720, 쿠하 170, 데키 12021형 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 12.4 km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 상행 직통 전구간 주행 영상 (2018) |
[clearfix]
1. 개요
도야마 지방철도의 노선 중 하나로, 도야마현 도야마시의 미나미토야마역과 나카니이카와군 타테야마마치의 이와쿠라지역을 잇는다.1921년 도야마 경편철도가 만든 노선으로써, 1943년 도야마 지방철도에 합병되고 나서는 타테야마선으로 불렸으며, 1969년 카미다키선으로 개칭되었다.
후지코시선과 일체로 운행하고 있으며 모든 열차가 후지코시선 및 본선을 따라 덴테츠토야마역까지 운행하고 있다. LRT화를 계획하고 있으며 도야마 시내궤도선과 직통운행할 계획이 있다.
2. 역 목록
| 도야마 지방철도 카미다키선 | ||||
| 번호 | 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| ↑ | 도야마 지방철도 후지코시선 경유 본선 덴테츠토야마까지 직통 | |||
| T61 |
미나미토야마 南富山 |
0.0 | 섬식 | ¶ 미나미토야마에키마에역: 도야마 지방철도 도야마 시내궤도선 ➊➋➍계통(C01) |
| T62 |
아사나마치 朝菜町 |
1.3 | 단선 | |
| T63 |
카미호리 上堀 |
2.1 | 단선 | |
| T64 |
코스기 小杉 |
2.7 | 단선 | |
| T65 |
누노이치 布市 |
3.2 | 단선 | |
| T66 |
카이호츠 開発 |
4.4 | 단선 | |
| T67 |
츠키오카 月岡 |
6.6 | 섬식 | |
| T68 |
오쇼 大庄 |
7.9 | 단선 | |
| T69 |
카미다키 上滝 |
10.1 | 단선 | |
| T70 |
다이센지 大川寺 |
11.2 | 단선 | |
| T51 |
이와쿠라지 岩峅寺 |
12.4 | 3면 4선 | ¶ 도야마 지방철도 ● 타테야마선 |