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최근 수정 시각 : 2024-10-26 12:18:23

창원 버스 760

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

파일:창원760.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 직행좌석버스 760번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:창원760_노선도.png
기점 경상남도 창원시 마산회원구 석전동(마산역광장) 종점 경상남도 창원시 진해구 숭인동(인의동종점)
종점행 첫차 05:34 기점행 첫차 05:34
막차 23:20 막차 23:20
평일배차 67회(16~17분)[1] 주말배차 42회(26분)
운수사명 대중교통, 신양여객 인가대수 주중 8대/ 주말 5대
노선 마산역광장 - (→ 마산시외버스터미널 →/← 역전치안센터 ← 도원예식장 ←) - 합성동농협 - 양덕1동놀이터 - 양덕초교 - 타워맨션 - 마산고속버스터미널 - 자유무역지역후문 - 봉암교 - 유신상가 - 양곡상가 - 양곡중학교 - 장복터널 - 진해구민회관 - 여좌신협 - 진해역 - 청소년문화회관 - 인의동종점. 진해시외버스터미널

2. 개요

창원시 직행좌석버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록 왕복 운행거리는 39.5km다.

3. 역사

4. 특징

4.1. 노선

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 직행좌석버스 760번
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마산역광장로
마산시외버스터미널 ▼ ▲ 마산역종점
3.15대로 양덕로
합성동농협 ▼ ▲ 역전치안센터
합성남로 합성옛길
▲ 도원예시장
합성남로
서안양덕타운 ▼ ▲ 양덕1동
팔용로
타워맨션 ▼ ▲ 양덕1동주민센타
양덕로
고속버스터미널 ▼ ▲ 타워맨션
합포로
자유무역지역후문 ▼ ▲ 고속버스터미널
봉양로
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신촌로
▲ 양곡중학교
봉양로
오봉사입구 ▼
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무릉도원 ▼ ▲ 진해구민회관
여좌로
진해수협 ▼ ▲ 여좌농협
충장로
진해교회 ▼ ▲ 진해역
중원로
남원로타리 ▼ ▲ 진해청소년전당
태평로
인의동종점 ▼ ▲ 남원로타리
중원동로
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5. 연계 철도역



[1] 운이 좋다면 2대가 나란히 오는 것을 볼 수 있다. [2] KTX를 이용하여 마산역에서 하차한 후 광장으로 나와 왼쪽 버스 주박지(?)에서 760번으로 갈아타면 된다. 마산역 기준 진해수협까지 30분 안에 끊어준다. [3] 2017년 9월 15일 부터 752번 창원중앙역을 경유하지만 752번이 경유하는 안민터널 헬게이트다보니 760번을 이용하는 경우가 많다. [4] 이 BM090은 창원시 최후의 21세기 도색 차량이다. 지금은 그린시티로 대차되었다. [5] 마산역에서 출발하는 경우에는 신호 대기하는 구간과 시간이 상대적으로 더 짧아서 25분만에 운행종료 하는 것이 목격되었다. [6] 762번과는 진해 구간 일부를 제외하면 노선의 거의 대부분이 겹친다는 뜻이고, 162번과는 그 진해 구간 일부를 포함하여 꽤 많은 구간이 겹친다. 사실상 대체 노선이 완벽한 상황. [7] 진해에서 대표적인 가축수송 노선인 155번과 운행댓수가 같다. 이 두 노선의 수요 차이는 2019년 기준으로 일주일 승차량이 760번 5,819명, 155번 35,663명으로 약 7배 가까이 된다! # #4 즉 같은 8대지만 155번의 하루 이용객과 평시 이 노선의 1주일 이용객이 비슷하다는 뜻이다..... [8] # # 8대로 67회나 운행하는데 일주일 이용객이 5819명, 하루 이용객은 약 831명. 1회당 이용객 수는 약 12명에 불과하다. 이 정도면 거의 농어촌버스 수준이다. [9] 162번은 배차간격이 28분이지만 직선화가 760번보다 더 잘되어 있어 760번보다 빨리 이동시켜 주기 때문에 충분히 가치가 있는 노선이다. 참고로 162번과 760번은 봉덕사거리 이후 구간이 100% 일치한다. 760번을 타기 곤란할 때에는 162번을 타자. 아무 방향이나 타도 상관없다. 종점을 찍고 바로 진해로 가는 노선이다. [10] 물론, 2020년부터 현재까지 코로나19 때문에 진해 군항제가 3차례나 열리지 않고 있어서 옛 이야기가 되어버렸지만...