진에어/이전 보유 기종

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1. 개요

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2. 이전 보유 기종

2.1. 보잉 737

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보잉 737-86N HL7555
진에어의 2번째 항공기[1][2]

등록기호	제작사	기종	제작번호	제작일자	퇴역일자	기재반납	윙렛	비고
HL7555	보잉	737-86N	30230	99.12.09	21.01.28	[3]	[무윙렛]
HL7556			28615	00.01.14	21.02.16	[5]
HL7557			28622	00.04.25	20.06.06	[6]
HL7558			28625	00.05.27	22.07.15	[7]
HL7559			28626	00.06.23	20.07.11	[8]
HL7563			28636	01.01.02	21.01.21	[9]
HL7564			28638	01.01.13	21.02.05	[10]	[무윙렛]
HL7565		737-8B5	29984	01.04.26	21.05.19	[12]
HL7567		737-86N	28647	01.06.03	20.10.20	[13]	[무윙렛]
HL7798		737-8Q8	28236	01.01.16	19.04.16	[15]

[1] 우연찮게도 이 항공기는 대한항공의 첫 737기이기도 했다. [2] 진에어의 첫 항공기는 HL7558이 먼저 들어왔다. [3] 2021년 1월 28일 LJ913편으로 기체 반납 [무윙렛] 무윙렛 기체 [5] 2021년 2월 16일 LJ961편으로 기체 반납 [6] 2020년 6월 6일 LJ901편으로 기체 반납 [7] 2022년 7월 15일 LJ961편으로 기체 반납 / 참고로 이 기체가 최후의 무윙렛 B738이자 28열 비상구 좌석 기재였다. 이제 후자는 B739다. 이것도 다 퇴역하면 B737 계열에는 무윙렛이 없다. 덤으로 이 기재가 퇴역하면서 28열은 지니 스트레치 좌석으로 전환되었다. [8] 2020년 7월 11일 LJ981편으로 기체 반납 [9] 2021년 1월 21일 LJ961편으로 기체 반납 [10] 2021년 2월 5일 LJ961편으로 기체 반납 [무윙렛] 무윙렛 기체 [12] 2021년 5월 19일 LJ961편으로 기체 반납 [13] 이스타항공으로 송출 후 2020년 10월 기체 반납 [무윙렛] 무윙렛 기체 [15] 2019년 4월 8일 LJ981편으로 기체 반납

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1. 개요

2. 이전 보유 기종

2.1. 보잉 737

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