본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.
본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
第二荒嶺터널 / 2nd Hwangnyeong Tunnel
1. 개요
부산광역시 남구 대연동 대연램프에서 출발하여 부산진구 전포동 구 대우버스 부지[1]에서 끝나는 터널이다. 서전로와 직결되어 서면교차로와 직통으로 연결되는게 특징이다.2. 역사
부산시는 민자터널 사업으로 제1황령터널, 제2황령터널, 제3황령터널을 추진해왔었다. 그 중 제1황령터널은 건설이 완료된 반면 제2황령터널과 제3황령터널은 과도한 건설비가 예상되어 무산되었으나, 제3황령터널은 계획이 다시 부활하여 건설이 최종 확정되었다.특히 제2황령터널의 경우에는 제1과 제3과 다르게 터널공사를 포함해 접속도로까지 확장을 해야한다. 전포부영아파트에서 전포사거리 구간을 기존 왕복 2차선에서 왕복 4차선~왕복 6차선으로 확장을 해야하는터라 터널 공사비 보다 부지매입과 보상비가 천문학적으로 예상되어 사실상 불가능하다고 판단을 내린 것.
지금은 다시 추진하려 해도 구.대우버스 부지가 아파트 단지가 되어버렸고, 출구 위치를 바꾸려고 해도 전포대로에서 지하차도 진출입로 형식으로 건설을 해야하는 탓에 사실상 불가능하다.
3. 상세
90년대 당시 제2황령터널 민자사업을 계획하고 있었으며 민자사업으로 추진하려고 했으나 무산되었다.4. 규모
편도 2차로로 된 쌍굴식 형태의 터널로 건설될 에정이었다.5. 개통 이후
황령터널의 만성교통체증을 해소할 수 있을 것으로 보이지만 제1, 제2, 제3터널 종점이 모두 황령터널 대연램프 앞으로 모이는 탓에 되려 교통체증만 더 심각해질 수 있다는 전망을 가졌었다.6. 관련 문서
[1]
현 전포부영아파트