| 재규어 랜드로버의 자동차 플랫폼 | ||||
| 랜드로버 D8 플랫폼 | → | PTA 플랫폼 | → | 현재 |
|
|
|
|
|
|
| 플랫폼의 구조 설명도 | 최초 적용 차량인 재규어 E-페이스 |
| PTA[1] Platform | |
1. 개요
재규어 랜드로버가 2017년부터 활용하는 전륜구동 및 전륜 기반 4륜구동 자동차 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
2017년에 재규어 최초의 전륜구동 SUV인 재규어 E-페이스에 처음으로 탑재되었다.재규어와 랜드로버가 타타자동차에 매각된 이후 독자개발된 최초의 가로배치형 모듈러 플랫폼이자 세로배치형인 PLA 플랫폼에 이은 두번째 모듈러 플랫폼이다. 랜드로버 차량에 쓰인 D8 플랫폼을 대체했다.
엔진은 인제니움 계통 엔진이 사용되고 변속기는 게트락의 M66EH50형 수동변속기와 ZF의 9HP형 및 아이신의 AWF8F35형[2] 자동변속기가 사용된다. 또한 마일드 하이브리드, 전기차 및 내연기관 차량 등 다양한 파워트레인을 공유하는 것이 특징이다.
전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 후륜 현가장치는 H암 + 인테그랄 링크 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 영국 잉글랜드 머지사이드주 헤일우드, 오스트리아 슈타이어마르크주 그라츠( 마그나 슈타이어) 등에서 생산된다.
3. 적용 차량
| 재규어의 PTA 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
|
|
2017 ~ 현재 | 최초 적용 차량. |
| E-페이스 | ||
| 랜드로버의 PTA 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
|
|
2018 ~ 현재 | |
| 레인지로버 이보크 (2세대) | ||
|
|
2020 ~ 현재 | 이보크와는 다르게 페이스리프트를 거쳤다. |
| 디스커버리 스포츠 (후기형) | ||