유나이티드 항공/보유 기종

보유 기종
기종	대수
A319-100	81
A320-200	82
A321neo	15(+115)
A321XLR	(+50)
A350-900	(+45)
B737-700	40
B737-800	141
B737-900	12
B737-900ER	136
B737 MAX 8	102(+350)
B737 MAX 9	81(+350)
B737 MAX 10	(+350)
B757-200	40
B757-300	21
B767-300ER	37
B767-400ER	16
B777-200	19
B777-200ER	55
B777-300ER	22
B787-8	12(+150)
B787-9	38(+150)
B787-10	21(+150)
총합	971(+1710)

1. 에어버스

1.1. A320 패밀리

1.1.1. A3191.1.2. A320

1.2. A320neo 패밀리

1.2.1. A321neo

2. 보잉

2.1. 보잉 Next-Generation 737

2.1.1. 737-7002.1.2. 737-8002.1.3. 737-9002.1.4. 737-900ER

2.2. 보잉 737 MAX

2.2.1. 737 MAX 82.2.2. 737 MAX 92.2.3. 737 MAX 10

2.3. 보잉 7572.4. 보잉 7672.5. 보잉 7772.6. 보잉 787 드림라이너

1. 에어버스

1.1. A320 패밀리

1.1.1. A319

Airbus A319-132, N877UA

등록번호	제작사	기종	엔진	도입일
N801UA	에어버스	A319-131	IAE V2522-A5	1997년 6월 26일
N802UA				1997년 6월 30일
N803UA				1997년 11월 25일
N804UA				1997년 12월 18일
N805UA				1998년 2월 12일
N806UA				1998년 2월 27일
N807UA				1998년 3월 17일
N808UA				1998년 3월 26일
N809UA				1998년 5월 19일
N810UA				1998년 6월 29일
N811UA				1998년 7월 2일
N812UA				1998년 7월 9일
N813UA				1998년 7월 23일
N814UA				1998년 9월 5일
N815UA				1998년 9월 11일
N816UA				1998년 10월 2일
N817UA				1998년 10월 8일
N818UA				1998년 11월 1일
N819UA				1998년 11월 22일
N820UA				1998년 11월 27일
N821UA				1999년 1월 21일
N822UA				1999년 2월 2일
N823UA				1999년 2월 12일
N824UA				1999년 2월 18일
N825UA				1999년 3월 18일
N826UA				1999년 3월 30일
N827UA				1999년 5월 28일
N828UA				1999년 6월 16일
N829UA				2000년 4월 28일
N830UA				2000년 6월 8일
N831UA				2000년 8월 10일
N832UA				2000년 9월 25일
N833UA				2001년 1월 10일
N834UA				2001년 2월 8일
N835UA				2001년 2월 12일
N836UA				2001년 3월 30일
N837UA				2001년 4월 11일
N838UA				2001년 4월 17일
N839UA				2001년 5월 31일
N840UA				2001년 6월 29일
N841UA				2001년 7월 20일
N843UA				2001년 8월 31일
N844UA				2001년 11월 15일
N845UA				2001년 11월 15일
N846UA				2001년 11월 28일
N847UA				2001년 11월 28일
N848UA				2002년 1월 25일
N849UA				2002년 2월 8일
N850UA				2002년 2월 8일
N851UA				2002년 3월 13일
N852UA				2002년 3월 25일
N853UA				2002년 3월 27일
N854UA				2002년 5월 17일
N855UA				2002년 5월 22일
N889UA		A319-132	IAE V2524-A5	2016년 1월 26일
N890UA				2016년 7월 1일
N891UA				2016년 10월 17일
N892UA				2016년 11월 28일
N893UA				2016년 12월 7일
N894UA				2016년 12월 14일
N895UA				2017년 2월 6일
N896UA				2017년 6월 14일
N897UA				2017년 10월 16일
N4888U				2017년 10월 17일
N898UA	2017년 11월 22일
N899UA	2017년 12월 18일
N876UA	2019년 6월 14일
N877UA	2019년 7월 9일
N871UA	A319-133	IAE V2524-A5	2019년 8월 9일
N875UA	A319-132	IAE V2522-A5	2019년 10월 11일
N879UA			2019년 11월 12일
N881UA			2019년 9월 18일
N878UA			2019년 9월 20일
N880UA			2019년 11월 1일
N874UA	A319-133	IAE V2524-A5	2020년 1월 3일
N883UA	A319-132	IAE V2522-A5	2020년 1월 17일
N872UA	A319-133	IAE V2524-A5	2020년 3월 11일
N882UA	A319-132	IAE V2522-A5	2020년 4월 16일
N873UA	A319-133	IAE V2524-A5	2020년 5월 12일
N884UA	A319-132	IAE V2522-A5	2020년 8월 27일

1.1.2. A320

Airbus A320-232, N475UA

등록번호	제작사	기종	시리얼 넘버	엔진	도입일
N1902U	에어버스	A320-232	2714	IAE V2527-A5	2017년 11월 27일
N415UA			475		1994년 12월 5일
N417UA			483		1994년 9월 6일
N418UA			485		1994년 9월 12일
N419UA			487		1994년 10월 3일
N420UA			489		1994년 7월 12일
N423UA			504		1995년 2월 1일
N424UA			506		1995년 2월 6일
N425UA			508		1995년 3월 8일
N426UA			510		1995년 3월 13일
N427UA			512		1995년 4월 3일
N428UA			523		1995년 5월 3일
N429UA			539		1995년 6월 23일
N430UA			568		1995년 12월 1일
N431UA			571		1996년 3월 1일
N432UA			587		1996년 4월 10일
N433UA			589		1995년 6월 3일
N434UA			592		1995년 6월 10일
N435UA			613		1995년 9월 3일
N436UA			638		1995년 12월 10일
N437UA			655		1997년 2월 20일
N438UA[Ted]			678		2009년 1월 6일
N439UA[Ted]			683		2009년 1월 6일
N440UA[Ted]			702		2009년 1월 6일
N441UA[Ted]			751		2008년 12월 6일
N442UA[Ted]			780		2009년 1월 6일
N443UA			820		1998년 5월 26일
N444UA[Ted]			824		2009년 1월 6일
N445UA[Ted]			826		2009년 1월 6일
N446UA[Ted]			834		2009년 1월 6일
N447UA[Ted]			836		2009년 1월 6일
N448UA[Ted]			842		2009년 1월 6일
N449UA [Ted]			851		2009년 1월 6일
N451UA[Ted]			865		2009년 1월 6일
N452UA[Ted]			955		2009년 1월 6일
N453UA[Ted]			1001		2009년 1월 6일
N454UA			1104		1999년 11월 5일
N455UA			1105		1999년 11월 9일
N456UA			1128		1999년 12월 8일
N457UA[Ted]			1146		2009년 1월 6일
N458UA[Ted]			1163		2009년 1월 6일
N459UA[Ted]			1192		2009년 1월 6일
N460UA[Ted]			1248		2009년 1월 6일
N461UA			1266		2000년 7월 24일
N462UA			1272		2000년 7월 31일
N463UA			1285		2000년 8월 21일
N464UA			1290		2000년 8월 31일
N465UA[Ted]			1341		2009년 1월 6일
N466UA			1343		2000년 11월 22일
N467UA[Ted]			1359		2009년 1월 6일
N468UA			1363		2000년 12월 18일
N469UA[Ted]			1409		2009년 1월 6일
N470UA[Ted]			1427		2009년 1월 6일
N471UA[Ted]			1432		2009년 1월 6일
N472UA[Ted]			1435		2009년 1월 6일
N473UA[Ted]			1469		2009년 1월 6일
N474UA[Ted]			1475		2009년 1월 6일
N475UA[27][Ted]			1495		2009년 1월 6일
N476UA[Ted]			1508		2009년 1월 6일
N477UA[Ted]			1514		2009년 1월 6일
N478UA[Ted]			1533		2009년 1월 6일
N479UA[Ted]			1538		2009년 1월 6일
N480UA[Ted]			1555		2009년 1월 6일
N481UA[Ted]			1559		2009년 1월 6일
N482UA[Ted]	1584	2009년 1월 6일
N483UA[Ted]	1586	2009년 1월 6일
N484UA[Ted]	1609	2009년 1월 6일
N485UA[Ted]	1617	2009년 1월 6일
N486UA[Ted]	1620	2009년 1월 6일
N487UA[Ted]	1669	2009년 1월 6일
N488UA[Ted]	1680	2009년 1월 6일
N489UA[Ted]	1702	2009년 1월 6일
N4901U	2680	2017년 10월 16일
N490UA[Ted]	1728	2009년 1월 6일
N491UA[Ted]	1741	2009년 1월 6일
N492UA[Ted]	1755	2009년 1월 6일
N493UA[Ted]	1821	2009년 1월 6일
N494UA[Ted]	1840	2009년 1월 6일
N495UA[Ted]	1842	2009년 1월 6일
N496UA[Ted]	1845	2009년 1월 6일
N497UA[Ted]	1847	2009년 1월 6일
N498UA[Ted]	1865	2009년 1월 6일

현재 퇴역 진행 중이다.

1.2. A320neo 패밀리

1.2.1. A321neo

Airbus A321-271NX, N44501

등록번호	제작사	기종	라인 넘버	엔진	도입일	비고
N44501	에어버스	A321-271NX	11500	PW PW1133G-JM	2023년 10월 10일
N14502			11598		2023년 11월 21일
N14503			11599		2023년 12월 27일
N14504			11708		2024년 1월 26일
N24505			11661		2023년 12월 27일
N14506			11680		2024년 3월 12일
N14507			11846		2024년 2월 27일
N24508[인도예정]			11706		인도 예정
N14509			11901		2024년 5월 30일
N24510[인도예정]			11814		인도 예정
N14511			11775		2024년 4월 5일
N14512			11953		2024년 6월 5일
N24513			11850		2024년 5월 16일
N24514			12002		2024년 7월 19일
N14515			12049		2024년 7월 23일
N24516			12068		2024년 6월 20일
N14517[인도예정]			12101		인도 예정
N14518			11894		2024년 7월 18일
N24519[인도예정]			11965		인도 예정
N14520[인도예정]			12103
N14521[인도예정]			12175

2. 보잉

2.1. 보잉 Next-Generation 737

2.1.1. 737-700

Boeing 737-724, N27722

등록번호	제작사	기종	라인 넘버	엔진	도입일
N12754	보잉	737-7V3(WL)	1241	CFMI CMF56-7B22	2015년 7월 1일
N13716		737-724(WL)	156	CFMI CMF56-7B24	2010년 10월 1일
N13718			185
N13720[동맹도장]			214
N13750			286
N14704			43
N14731			346
N14735			376
N15710			94
N15712			105
N15751		737-71Q(WL)	235	CFMI CMF56-7B22	2015년 4월 10일
N16071		737-724(WL)	29	CFMI CFM56-7B24	2010년 10월 1일
N16703			37
N16709			93
N16713			107
N16732			352
N17719			195
N17730			338
N17752		737-71Q(WL)	288	CFMI CFM56-7B22	2015년 5월 29일
N17753		737-7V3(WL)	1221	CFMI CFM56-7B22	2015년 5월 26일
N21723		737-724(WL)	253	CFMI CFM56-7B22	2010년 10월 1일
N23707			48
N23708			52
N23721			219
N24702			32
N24706			47
N24715			125
N24729			325
N24736			380
N25705			46
N27722			247
N27724			283
N27733			364
N27734			371
N29717			182
N33714			119
N38727			317
N39726			315
N39728			321
N54711			97

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다. 인수후에도 퍼포먼스에 만족해 거의 모든기재가 스플릿 시미터 윙렛 개조를 받았다.

2.1.2. 737-800

Boeing 737-824, N73291,2019년 새로 도입된 신도장 최초 적용 기체.

등록번호	제작사	기종	라인 넘버	엔진	도입일	비고
N11206	보잉	737-824(WL)	618	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N12216			79
N12218			84
N12221			153
N12225			168
N12238			386
N13227			262
N13248			435
N14214			74
N14219[동맹도장]			88
N14228			281
N14230			296
N14231			300
N14235			342
N14237			374
N14240			394
N14242			402
N14249			438
N14250			441
N16217			81
N16234			334
N17229			287
N17233			328
N17244			409
N17245			411
N18220			134
N18223			162
N18243			403
N24202			581
N24211			58
N24212			63
N24224			165
N25201			443
N26208			644
N26210[동맹도장]			56
N26215			76
N26226			171
N26232			304
N27205			615
N27213			65
N27239			391
N27246			413
N33203			591
N33209			647
N33262			901
N33264			916
N33266			930
N33284			1475
N33286			1506
N33289			1542
N33292			1622
N33294			1762
N34222			159
N34282			1440
N35204			606
N35236			367
N35260			862
N35271			982
N36207			627
N36247			431
N36272[61]			987
N36280			1423
N37252			656
N37253			660
N37255	686
N37263	906
N37267	939
N37273	1012
N37274	1062
N37277	1099
N37281	1425
N37287	1509
N37290	1567
N37293	1743
N37298	1813
N38257	706
N38268	957
N39297	1791
N54241	395
N73251	650
N73256	692
N73259	854
N37270	970
N73275	1077
N73276	1079
N73278	1390
N73283	1456
N73291	1611	신도장 최초 적용 기체
N73299	1821
N76254	667
N76265	928
N76269	966
N76288	1516
N76502	2017
N76503	2023
N76504	2035
N76505	2048
N76508	2514
N76514	2680
N76515	2713
N76516[동맹도장]	2718
N76517	2723
N76519	3138
N76522	3175
N76523	3216
N76526	3289
N76528	3464	CFMI CFM56-7B26E	2011년 8월 17일
N76529	3490	CFMI CFM56-7B26	2010년 12월 29일
N76532	5939	CFMI CFM56-7B26E	2016년 6월 14일
N76533	5970	CFMI CFM56-7B26E	2016년 6월 29일
N77258	708	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N77261	897
N77295	1779
N77296	1787
N77510	2579
N77518[63]	2768
N77520	3158
N77525	3253
N77530	3521	CFMI CFM56-7B26E	2011년 3월 16일
N77535	6047		2016년 8월 26일
N77536	6056		2016년 9월 1일
N77537	6085		2016년 9월 23일
N77538	6204		2016년 12월 20일
N77539	6522		2017년 8월 11일
N77542	6599		2017년 9월 27일
N78285	1540	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N78501	1994
N78506	2065
N78509	2523
N78511	2598
N78524	3224
N78540	6550	CFMI CFM56-7B26E	2017년 8월 28일
N79279	1411	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N79521	3169	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N79541	6579	CFMI CFM56-7B26E	2017년 9월 14일
N86534	6036	CFMI CFM56-7B26E	2016년 8월 18일
N87507	2487	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N87512	2602
N87513	2655
N87527	3305
N87531	3549		2011년 3월 18일

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다.

2.1.3. 737-900

Boeing 737-924, N37408

등록번호	제작사	기종	시리얼 넘버	엔진	도입일	비고
N30401	보잉	737-924(WL)	30118	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N31412			30129
N32404			30121
N35407			30124
N37408			30125
N37409			30126
N38406			30120
N71411			30128
N72405			30122
N73406			30123
N75410			30127
N79402			30119

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다. 또한 유나이티드 항공은 알래스카 항공과 함께 737-900(NON-ER)의 최대 운용사이다.

2.1.4. 737-900ER

Boeing 737-924ER, N38417

등록번호	제작사	기종	라인 넘버	엔진	도입일
N27421	보잉	737-924ER(WL)	2577	CFMI CFM56-7B26	2010년 10월 1일
N27477			4531		2013년 7월 17일
N28457			4182		2012년 9월 18일
N28478			4546		2013년 7월 25일
N34455			4086		2012년 6월 26일
N34460			4224		2012년 11월 5일
N36444			3417		2010년 12월 20일
N36447			3924		2012년 2월 10일
N36469			4374		2013년 3월 11일
N36472			4436		2013년 4월 30일
N36476			4506		2013년 6월 25일
N37416			2474		2010년 10월 1일
N37419			2553
N37420			2565
N37422			2614
N37427			2707
N37434			2891
N37437			2959
N37456			4164		2012년 9월 14일
N37462			4254		2012년 11월 20일
N37464			4290		2012년 12월 19일
N37465			4302		2013년 1월 10일
N37466			4326		2013년 1월 30일
N37468			4356		2013년 2월 21일
N37470			4392		2013년 3월 26일
N37471			4408		2013년 4월 8일
N37474			4457		2013년 5월 15일
N38417			2541		2010년 10월 1일
N38424			2651		2010년 10월 1일
N38443			3393		2010년 12월 20일
N38446			3894		2012년 1월 20일
N38451			3990		2012년 4월 16일
N38454			4068		2012년 6월 13일
N38458			4188		2012년 9월 27일
N38459			4218		2012년 10월 23일
N38467			4344		2013년 2월 14일
N38473			4452		2013년 5월 9일
N38479			6212		2016년 12월 23일
N39415			2516		2010년 10월 1일
N39416			2528
N39418			2547
N39423			2645
N39450			3984		2012년 4월 2일
N39461			4230		2012년 11월 2일
N39463			4260		2012년 12월 3일
N39475			4473		2013년 6월 3일
N45440			2996		2010년 10월 1일
N47414			2490
N53441			3014
N53442			3027
N57439			2990
N61881			5408		2015년 5월 14일
N61882			5416		2015년 5월 28일
N61886			5505		2015년 7월 29일
N61887			5536		2015년 8월 20일
N61898			6184		2016년 12월 6일
N62849			5366		2015년 4월 17일
N62883			5463		2015년 6월 29일
N62884			5467		2015년 6월 29일
N62889			5559		2015년 9월 9일
N62892			5620		2015년 10월 19일
N62894			5783		2016년 2월 22일
N62895			6105		2016년 10월 11일
N62896			6135		2016년 10월 27일
N63820	4847	2014년 3월 28일
N63890	5570	2015년 9월 21일
N63899	6195	2016년 12월 13일
N64809	4718	2013년 12월 10일
N64844	5282	2015년 2월 18일
N65832	5047	2014년 8월 21일
N66803	4589	2013년 9월 25일
N66808	4690	2013년 11월 15일
N66814	4787	2014년 2월 13일
N66825	4918	2014년 5월 20일
N66828	4958	2014년 6월 18일
N66831	5029	2014년 8월 8일
N66837	5168	2014년 11월 21일
N66841	5254	2015년 2월 6일
N66848	5339	2015년 3월 30일
N66893	5734	2016년 1월 20일
N66897	6164	2016년 11월 22일
N67812	4758	2014년 1월 24일
N67815	4795	2014년 2월 25일
N67827	4950	2014년 6월 13일
N67845	5286	2015년 2월 20일
N67846	5294	2015년 2월 25일
N68452	4032	2012년 5월 10일
N68453	4052	2012년 5월 30일
N68801	4549	2013년 8월 1일
N68802	4567	2013년 9월 24일
N68807	4625	2013년 10월 18일
N68805	4686	2013년 11월 12일
N68811	4737	2014년 1월 21일
N68817	4809	2014년 3월 4일
N68821	4868	2014년 4월 16일
N68822	4876	2014년 4월 21일
N68823	4894	2014년 5월 1일
N68834	5092	2014년 9월 22일
N68836	5118	2014년 10월 15일
N68842	5258	2015년 1월 29일
N68843	5271	2015년 2월 10일
N68880	5383	2015년 4월 27일
N68891	5601	2015년 10월 6일
N69804	4614	2013년 9월 19일
N69806	4661	2013년 10월 24일
N69810	4733	2013년 12월 19일
N69813	4773	2014년 2월 3일
N69816	4802	2014년 2월 24일
N69818	4825	2014년 3월 21일
N69819	4836	2014년 3월 20일
N69824	4907	2014년 5월 9일
N69826	4939	2014년 6월 6일
N69829	4965	2014년 6월 10일
N69830	4976	2014년 6월 30일
N69833	5074	2014년 9월 11일
N69835	5107	2014년 10월 9일
N69838	5183	2014년 12월 2일
N69839	5214	2014년 12월 19일
N69840	5246	2015년 1월 29일
N69847	5328	2015년 3월 24일
N69885	5490	2015년 7월 17일
N69888	5547	2015년 8월 25일
N73445	3615	2011년 4월 26일
N75425	2657	2010년 10월 1일
N75426	2676
N75428	2737
N75429	2750
N75432[64]	2817
N75433	2842
N75435[65]	2916
N75436	2947
N77430	2774
N77431	2787
N78438	2971
N78448	3942	2012년 3월 1일
N81449	3978	2012년 5월 28일

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다.

2.2. 보잉 737 MAX

2.2.1. 737 MAX 8

Boeing 737-8 MAX, N77259

등록번호	제작사	기종	시리얼 넘버	엔진	도입일	비고
N17254	보잉	737-8 MAX	43436	CFMI LEAP-1B	2021년 8월 6일
N17262			66594		2021년 9월 28일
N17264			66596		2021년 10월 26일
N17265			64454		2021년 11월 23일
N17272			67527		2022년 9월 30일
N17279			64613		2022년 12월 28일
N17285			61853		2022년 12월 29일
N17289			60712		2023년 4월 28일
N17294			67551		2023년 1월 20일
N17296			67556		2023년 3월 1일
N17300			43466		2023년 3월 28일
N17301			67554		2023년 3월 31일
N17302			67559		2023년 5월 4일
N17303			67561		2023년 6월 13일
N17306			67565		2023년 6월 28일
N17309			67563		2023년 7월 18일
N17310			67566		2023년 7월 20일
N17311			67567		2023년 6월 30일
N17312			64609		2023년 7월 18일
N17314			67569		2023년 7월 24일
N17315			67597		2024년 7월 23일
N17316			67596		2023년 7월 10일
N17317			67570		2023년 7월 13일
N17320			67576		2023년 11월 27일
N17321			67577		2023년 11월 30일
N17322			67575		2023년 10월 11일
N17326			67580		2023년 11월 30일
N17327			67582		2023년 12월 13일
N17328			67583		2023년 12월 28일
N17329			67581		2023년 10월 31일
N17331			67589		2024년 2월 23일
N17333			67587		2023년 11월 8일
N17335			67595		2024년 6월 29일
N17336			67592		2024년 1월 29일
N17337			67593		2024년 1월 24일
N17338			67599		2024년 1월 26일
N17339			67601		2024년 3월 21일
N17341			67605		2024년 9월 3일
N17344			67622		2024년 7월 18일
N17346			67626		2024년 7월 19일
N17347			67618		2024년 7월 15일
N17355			67617		2024년 7월 17일
N27251			43931		2021년 6월 28일
N27252			43932		2021년 7월 13일
N27253			43930		2021년 7월 16일
N27255			43440		2021년 8월 16일
N27256			64447		2021년 8월 6일
N27258			66593		2021년 8월 20일
N27260			43458		2021년 8월 27일
N27261			43464		2021년 9월 10일
N27263			66595		2021년 10월 18일
N27266			66597		2021년 12월 7일
N27267			67522		2022년 9월 29일
N27268			67523		2022년 8월 23일
N27269			67524		2022년 9월 26일
N27270			67525		2022년 9월 28일
N27271			67526		2022년 9월 19일
N27273			67528		2022년 10월 12일
N27274			67529		2022년 11월 15일
N27276			64611		2022년 12월 30일
N27277			64612		2022년 11월 28일
N27283			61857		2023년 4월 17일
N27287			60709		2023년 3월 31일
N27290			44309		2023년 6월 8일
N27292	67553	2023년 1월 24일
N27304	67562	2023년 6월 5일
N27323	67574	2023년 11월 21일
N27334	67594	2023년 12월 27일
N37257	43442	2021년 8월 3일
N37278	61859	2023년 2월 24일
N37295	67550	2023년 1월 27일
N37297	67612	2024년 7월 30일
N37305	67560	2023년 6월 20일
N37307	64608	2023년 8월 11일[66]
N37308	67564	2023년 11월 6일
N37313	67568	2023년 6월 29일
N37318	67602	2023년 10월 30일
N37319	67598	2023년 10월 10일
N37324	67604	2023년 12월 29일
N37325	67573	2023년 11월 28일
N37342	67606	2024년 3월 27일
N37348	67621	2024년 7월 15일
N37351	67623	2024년 6월 13일
N37352	67558	2024년 8월 14일
N37353	67557	2024년 8월 13일
N37354	67616	2024년 6월 26일
N47275	64610	2022년 9월 29일
N47280	64614	2023년 2월 20일
N47281	62535	2022년 10월 18일
N47282	61861	2022년 12월 13일
N47284	61863	2022년 12월 15일
N47288	61856	2023년 3월 24일
N47291	62182	2023년 5월 30일
N47293	67552	2023년 1월 23일
N47330	67588	2023년 12월 27일
N47332	67586	2024년 2월 7일
N47340	67600	2023년 12월 12일
N47345	67619	2024년 7월 8일
N57286	61854	2023년 2월 13일
N57299	67555	2023년 3월 16일
N67350	67627	2024년 7월 25일
N77259	43462	2021년 8월 20일

2.2.2. 737 MAX 9

Boeing 737-9 MAX, N37523

등록번호	제작사	기종	시리얼 넘버	엔진	도입일	비고
N67501	보잉	737 MAX 9	43430	CFMI LEAP-1B	2018년 4월 23일
N37502			43431		2018년 4월 26일
N27503			43434		2018년 5월 1일
N37504			43435		2018년 5월 28일
N37506			43432		2018년 5월 30일
N47505			43433		2018년 6월 4일
N37507			43437		2018년 9월 20일
N37508			43439		2018년 11월 8일
N27509			43443		2018년 11월 14일
N27511			64493		2018년 12월 31일
N37510			43445		2019년 1월 22일
N47512			43449		2019년 1월 31일
N37513			64494		2019년 2월 27일
N37514			43450		2019년 2월 28일
N27515			43452		2020년 12월 9일
N27519			43459		2020년 12월 9일
N47524			64501		2020년 12월 16일
N37521			64497		2020년 12월 17일
N37523			43461		2020년 12월 21일
N27520			64498		2020년 12월 29일
N37516			43454		2020년 12월 30일
N47517			43456		2020년 12월 30일
N37518			64495		2021년 1월 14일
N37522			64496		2021년 1월 22일
N37525			64500		2021년 1월 22일
N27526			64499		2021년 2월 9일
N37527			43463		2021년 1월 12일
N37528			64502		2021년 2월 8일
N17529			64503		2021년 2월 10일
N37530			43465		2021년 1월 7일
N37531			66119		2022년 6월 28일
N37532			64453		2022년 6월 28일
N47533			66120		2022년 6월 29일
N37534			66121		2022년 7월 11일
N37535			66605		2022년 8월 5일
N17536			66606		2022년 8월 31일
N37537			66607		2022년 9월 15일
N37538			64467		2022년 11월 17일
N27539			64468		2022년 10월 24일
N37540			64471		2022년 10월 25일
N37541			64469		2022년 11월 15일
N37542			64470		2022년 11월 1일
N77543			64474		2022년 12월 6일
N77544			64473		2022년 12월 15일
N37545			64472		2022년 12월 27일
N27546			64478		2022년 12월 24일
N37547			64477		2022년 12월 28일
N37548			64476		2022년 12월 29일
N37549			64475		2023년 2월 14일
N17550			64479		2023년 3월 1일
N37551			67181		2023년 3월 7일
N77552			67179		2023년 3월 23일
N37553			67180		2023년 3월 15일
N37554			67578		2023년 2월 24일
N37555			67182		2023년 3월 24일
N37556			64579		2023년 3월 30일
N17557			67584		2023년 5월 5일
N77558			67585		2023년 5월 15일
N77559			67183		2023년 5월 12일
N37560			67184		2023년 5월 30일
N37561			67590		2023년 5월 31일
N37562			67591		2023년 6월 15일
N37563			67187		2023년 6월 16일
N17564			67188		2023년 6월 27일
N17565	67186	2023년 6월 22일
N17566	67185	2023년 7월 7일
N37567	67190	2023년 7월 6일
N27568	67191	2023년 7월 21일
N47569	67189	2023년 7월 25일
N47570	67194	2023년 8월 4일
N77571	67193	2023년 8월 25일
N77572	67192	2023년 8월 2일
N77573	67603	2023년 8월 23일
N17574	67608	2023년 10월 25일
N77575	67609	2023년 8월 29일
N77576	67610	2023년 9월 27일
N37577	67615	2023년 9월 28일
N77578	67613	2023년 11월 22일
N77579	67614	2023년 10월 26일
N77580	67738	2024년 6월 27일
N17583	43520	2024년 8월 28일

2.2.3. 737 MAX 10

Boeing 737-10 MAX, N27753[67]

등록번호	제작사	기종	시리얼 넘버	엔진	도입일	비고
N27751[인도예정]	보잉	보잉 737-10 MAX	66122	CFMI-LEAP-1B	20--년 -월 -일	보잉 737-10 MAX의 프로토타입
N27752[인도예정]			66123		20--년 -월 -일
N27753[인도예정]			66118		20--년 -월 -일
N37601[인도예정]			43508		20--년 -월 -일
N27602[인도예정]			43510		20--년 -월 -일	The future is SAF 특별 도장
N67603[인도예정]			43512		20--년 -월 -일

2.3. 보잉 757

Boeing 757-224, N14120[동맹도장]

Boeing 757-33N, N75861

등록번호	제작사	기종	엔진	도입일
N12109	보잉	757-224	RR RB211-535E4B	2010년 10월 1일
N12114
N12116
N12125
N13110
N13113
N13138
N14102
N14106
N14107
N14115
N14118
N14120[동맹도장]
N14121
N17104
N17105
N17122
N17126
N17128
N17133
N17139
N18112
N18119
N19117
N19130
N19136
N19141
N21108
N29124
N29129
N33103
N33132
N34131
N34137
N41135
N41140
N48127
N57111
N58101
N67134
N56859		757-324	RR RB211-535E4C
N57852
N57855
N57857
N57862		757-33N
N57863
N57864
N57868
N57869
N57870
N73860
N74856		757-324
N75851
N75853
N75854
N75858
N75861		757-33N
N77865
N77867
N77871
N78866

전량 합병한 컨티넨탈 항공에서 넘어왔다.
자사항공기는 모두 퇴역시키고 -224만 남아있다.

2.4. 보잉 767

Boeing 767-322ER, N649UA

Boeing 767-424ER, N76055[동맹도장]

등록번호	제작사	기종	엔진	도입일	비고
N641UA [77]	보잉	767-322/ER	PW PW4060	1991년 4월 18일
N642UA				1991년 5월 9일
N643UA				1991년 5월 24일
N644UA				1991년 5월 17일
N647UA				1992년 4월 6일
N648UA				1992년 7월 20일
N649UA				1992년 7월 27일
N651UA				1992년 8월 28일
N652UA				1992년 9월 30일
N653UA[동맹도장]				1992년 10월 27일
N654UA				1992년 11월 10일
N655UA				1992년 12월 11일
N656UA				1993년 1월 20일
N657UA				1993년 3월 1일
N658UA				1993년 3월 4일
N659UA				1993년 4월 1일
N660UA				1993년 5월 17일
N661UA				1993년 7월 29일
N662UA				1993년 8월 30일
N663UA				1993년 8월 30일
N664UA			PW PW4056	1998년 1월 29일
N665UA				1998년 7월 27일
N666UA				1998년 8월 25일
N667UA				1998년 8월 31일
N668UA				1999년 3월 15일
N669UA				1999년 6월 28일
N670UA				1999년 8월 31일
N671UA				1999년 10월 1일
N672UA				1999년 12월 22일
N673UA				2000년 1월 11일
N674UA				2000년 4월 5일
N675UA				2000년 8월 1일
N676UA				2001년 4월 23일
N677UA				2001년 11월 14일
N684UA		767-3CB/ER[79]	PW PW4060	2019년 3월 19일
N685UA			PW PW4056	2019년 5월 29일
N686UA			PW PW4060	2019년 5월 16일
N59053		767-424/ER	GE CF6-80C2B7F	2010년 10월 1일	컨티넨탈 항공 출신
N66051
N66056
N66057
N67052
N67058
N68061
N69059
N69063
N76054
N76055[동맹도장]
N76062
N76064
N76065
N77066
N78060

2.5. 보잉 777

Boeing 777-224ER, N77022[동맹도장]

Boeing 777-300ER, N2250U

등록번호	제작사	기종	엔진	도입일	비고
N204UA	보잉	777-222/ER	PW PW4090	1999년 2월 3일
N206UA				1999년 5월 18일
N209UA				1999년 12월 16일
N210UA		777-222	PW PW4077	2000년 1월 28일
N211UA				2000년 5월 18일
N212UA				2000년 7월 28일
N213UA				2000년 8월 15일
N214UA				2000년 8월 25일
N215UA				2000년 8월 30일
N216UA		777-222/ER	PW PW4090	2000년 7월 21일
N217UA				2000년 8월 14일
N218UA[동맹도장]				2001년 1월 10일
N219UA				2001년 1월 23일
N220UA				2001년 5월 25일
N221UA				2001년 6월 22일
N222UA				2001년 7월 24일
N223UA				2001년 8월 23일
N224UA				2001년 12월 7일
N225UA				2001년 12월 12일
N226UA				2002년 1월 14일
N227UA				2002년 1월 14일
N228UA				2002년 2월 14일
N229UA				2002년 3월 7일
N27015		B777-224/ER	GE GE90-92B	2010년 10월 1일
N37018
N57016
N69020
N74007
N76010
N76021[동맹도장]
N768UA		777-222	PW PW4077	1995년 6월 26일
N769UA		777-222	PW PW4077	1995년 6월 28일
N77006		777-224/ER	GE GE90-92B	2010년 10월 1일
N77012
N77014
N77019
N77022[동맹도장]
N771UA		777-222	PW PW4077	1995년 11월 27일
N772UA				1995년 9월 29일
N773UA				1996년 1월 31일
N774UA				1996년 3월 29일	전세계 최초 상업운행 777
N775UA				1996년 1월 22일
N776UA				1996년 4월 11일
N777UA				1995년 5월 15일
N778UA				1996년 7월 18일
N779UA				1996년 7월 26일
N78001		777-224/ER	GE GE90-92B	2010년 10월 1일
N78002
N78003
N78004
N78005
N78008
N78009
N78013
N78017[동맹도장]
N780UA		777-222	PW PW4077	1996년 8월 6일
N781UA		777-222	PW PW4077	1996년 9월 12일
N782UA		777-222/ER	PW PW4090	1997년 3월 7일
N783UA				1997년 3월 11일
N784UA				1997년 4월 29일
N785UA				1997년 5월 21일
N786UA				1997년 4월 4일
N787UA				1997년 6월 5일
N788UA				1997년 7월 15일
N79011	777-224/ER	GE GE90-92B	2010년 10월 1일
N791UA	777-222/ER	PW PW4090	1997년 8월 28일
N792UA			1997년 9월 25일
N793UA			1997년 10월 7일
N794UA[동맹도장]			1997년 11월 18일
N795UA			1998년 12월 9일
N796UA			1998년 1월 28일
N797UA			1998년 2월 20일
N798UA			1998년 2월 28일
N799UA			1998년 5월 8일
N2135U	777-322/ER	GE GE90-115B	2017년 3월 31일
N2136U			2017년 3월 23일
N2138U			2017년 3월 31일
N2140U			2017년 6월 13일
N2142U			2017년 6월 30일
N2243U			2017년 6월 30일
N2250U	777-300ER		2019년 12월 26일
N2251U	777-300ER		2020년 1월 29일
N2331U	777-322ER		2016년 12월 21일
N2332U			2016년 12월 30일
N2333U			2017년 2월 14일
N2341U			2017년 6월 23일
N2352U	777-300ER		2020년 3뤌 20일
N2534U	777-322ER		2017년 10월 26일
N2639U			2017년 5월 30일
N2644U			2017년 6월 28일
N2645U			2018년 4월 20일
N2737U			2017년 3월 23일
N2747U			2018년 4월 20일
N2748U	777-300ER		2018년 11월 20일
N2749U	777-300ER		2019년 12월 6일
N2846U	777-322ER		2018년 3월 28일

2.6. 보잉 787 드림라이너

Boeing 787-8, N26902

Boeing 787-9, N24976

Boeing 787-10, N14016

등록번호	제작사	기종	엔진	도입일	비고
N20904	보잉	787-8	GEnx-1B	2012년 9월 22일
N26902				2012년 11월 21일
N26906				2012년 10월 31일
N26909				2014년 1월 27일
N26910				2014년 3월 20일
N27901				2012년 12월 27일
N27903				2012년 12월 20일
N27908				2013년 11월 12일
N28912				2014년 6월 26일
N29907				2013년 7월 31일
N30913				2014년 12월 16일
N45905				2012년 12월 14일
N13954		787-9	GEnx-1B74	2015년 3월 30일
N15969				2017년 2월 16일
N17963				2016년 1월 25일
N19951				2014년 10월 31일
N19986				2021년 4월 7일
N23983				2020년 9월 29일
N24972				2018년 1월 17일
N24973				2018년 2월 12일
N24974				2018년 2월 16일
N24976				2020년 2월 11일
N24979				2020년 4월 29일
N24980				2020년 7월 22일
N25982				2020년 9월 29일
N26952				2015년 2월 17일
N26960				2015년 11월 5일
N26966				2016년 6월 24일
N26967				2016년 6월 21일
N26970				2017년 8월 16일
N27957				2015년 8월 31일
N27958				2015년 9월 18일
N27959				2015년 9월 24일
N27964				2016년 2월 18일
N27965				2016년 2월 23일
N28987				2021년 3월 30일
N29961				2015년 11월 24일
N29968				2017년 1월 5일
N29971				2018년 1월 9일
N29975				2020년 1월 30일
N29977				2020년 2월 27일
N29978				2020년 4월 23일
N29981				2020년 8월 5일
N29984				2020년 9월 30일
N29985				2021년 3월 16일
N35953				2015년 3월 16일
N36962				2015년 11월 30일
N38950				2014년 9월 3일
N38955				2015년 5월 26일
N45956				2015년 7월 27일
N12003		787-10	GEnx-1B	2018년 12월 19일
N12004				2019년 1월 31일
N12005				2019년 2월 21일
N12006				2019년 3월 24일
N12010				2019년 12월 23일
N12012				2020년 2월 7일
N12020				2022년 12월 17일
N12021				2022년 12월 22일
N13013				2020년 4월 10일
N13014				2023년 3월 24일
N13018				2022년 11월 22일
N14001				2018년 11월 5일
N14011				2019년 12월 30일
N14016				2022년 12월 23일
N14019	2022년 11월 30일
N16008	2019년 3월 29일
N16009	2019년 4월 26일
N17002	2019년 12월 1일
N17015	2023년 2월 27일
N17017	2022년 9월 30일
N91007	2019년 5월 21일

[Ted] 자회사 Ted에 송출되었다 다시 돌아온 기체. [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [27] 창립 85주년 기념 레트로 도장 적용 [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [Ted] [인도예정] 추후 인도 예정 [인도예정] 추후 인도 예정 [인도예정] 추후 인도 예정 [인도예정] 추후 인도 예정 [인도예정] 추후 인도 예정 [인도예정] 추후 인도 예정 [동맹도장] 스타 얼라이언스 동맹도장 적용 [동맹도장] [동맹도장] [61] 스타워즈: 라이즈 오브 스카이워커 특별도장 [동맹도장] [63] 애칭 Capt.Marlon Green [64] eco-skies 특별도장 적용됨 [65] 컨티넨탈 항공 레트로도장 [66] 보잉 737 MAX 결함 사태로 인해 기령 4.6년 만에 유나이티드 항공에 인도되었다. [67] 사진속에서는 테스트 등록번호인 N6055X를 하고 있다. [인도예정] [인도예정] [인도예정] [인도예정] [인도예정] [인도예정] [동맹도장] [동맹도장] [동맹도장] [77] 유나이티드 항공 최고령 항공기. [동맹도장] 스타 얼라이언스동맹 도장 적용 [79] 하와이안 항공 출신 [동맹도장] [동맹도장] [동맹도장] [동맹도장] [동맹도장] [동맹도장] [동맹도장]