2016년 1학기에 단국대 총학생회 측에서 이 노선을
24번과 같이 캠퍼스 내부로 끌어들이려는 시도가 있었지만, 성남시가 교통혼잡을 이유로 반대해 실패하였다. 다만 실질적으로는 수지구 죽전3동 구간이 루프구간이라 캠퍼스 내부로 노선을 변경하려면 루프구간의 한쪽구간 운행을 포기해야 하기에 변경에 실패한 것으로 보인다.
노선의 메인 수요는 꽃메마을, 새에덴교회에서부터 나오고 도담마을, 한신.길훈.동성부터 신분당선, 수인분당선 연계 수요가 급증한다. 단국대학교 - 대일초등학교 구간은 편도 구간이다. 이 구간에서 이용하고자 할 경우 회차방향을 잘 보고 탑승하도록 하자. '꽃메마을.현대홈타운3단지 - 중앙공원 - 꽃메마을현대4차4단지' 구간에서 간혹 기사님이 휴식시간을 갖는 경우가 있으니 이용에 참고.
22번과 '대지초등학교-
미금역' 구간이 겹친다. 이 구간에서 이용하려면 22번과 이 노선 중 먼저 오는 걸 타자. 22번이 더 잘밟는다.
이동네 다른 마을버스들에 비해서 밟지 않는다. 차가 문제인듯. 기어가 매우 뻑뻑해 보이고 싱크로메시가 나간 차도 있다. 2단에서 3단으로 넘어갈때 차가 앓는 소리를 낸다.
2023년 봄에 정규차로 다니던 그린시티 가스차들이 모두 대차되면서, 고정차량 없이 24번에 있던 그린시티 디젤차량 중 4대가 랜덤으로 차출되어 운행되었다.용인 마을공영버스이후 다시 정규차가 배정되었고, 2023년 12월부로 그린시티 디젤차들을 전 차량
eBUS9 전기 저상버스로 대차해 운행 중이다. 다만 먼저 도입된
한비운수 소속의
eBUS-12 예비차가 가끔씩 투입될 때도 있다.