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최근 수정 시각 : 2024-06-13 12:41:15

엣츄미야자키역

[ruby(越中宮崎, ruby=えっちゅうみやざき)]駅
Etchū-Miyazaki Station

아이노카제 도야마 철도
엣츄미야자키역
쿠리카라 방면
토마리
← 4.7 km
이치부리 방면
이치부리
4.7 km →
주소
도야마현 시모니카와군 아사히마치 미야자키 요코타 3239
富山県下新川郡朝日町宮崎字横田3239
역 운영기관
아이노카제
도야마 철도선
아이노카제 도야마 철도
개업일
1957년 11월 20일
파일:엣츄미야자키역.png
역사
파일:엣츄미야자키역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

도야마현 시모니카와군 아사히마치에 있는 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선의 역으로, 무인역이다. '히스이해안역'(ヒスイ海岸駅)이라는 애칭이 붙어있다.

1957년 10월 1일에 신호장으로 개설됐으며, 동년 11월 20일에 역으로 승격되었다.

아이노카제 도야마 철도의 역임에도 불구하고 상하행 각각 2편성을 제외한 모든 열차가 에치고 토키메키 철도 소속 열차이다.

ICOCA 사용 구역 중 최동단에 있는 역이다. 최서단 역은 JR 서일본 산요 본선의 시모노세키역.

역 앞에 바다가 펼쳐져 있으며, 흔히 '비취 해안'(ヒスイ海岸)[1]으로 알려져 있는 미야자키・사카이 해안(宮崎・境海岸)이 근처에 있다. 해수욕도 가능하며, 근처에는 숙박업소와 음식점이 다수 있다.

2. 역 및 승강장 구조

섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 역사에서 승강장으로 건너갈 수 있다.
토마리
2 1
이치부리
1 아이노카제 도야마 철도선 하행 이치부리 · 오야시라즈 · 오미 · 이토이가와 방면
파일:NHLine_logo.png ETR 니혼카이 히스이 라인 하행 오미 · 이토이가와 · 노우 · 나오에츠 방면
(직통 카스가야마 · 타카다 · 죠에츠묘코 · 아라이 방면)
2 아이노카제 도야마 철도선 상행 토마리 · 우오즈 · 도야마 · 타카오카 방면
(직통 츠바타 · 모리모토 · 히가시카나자와 · 카나자와 방면)

3. 인접 정차역

아이노카제 도야마 철도선 계통
카나자와 방면
토마리
← 4.7 km
보통
普通
이토이가와 방면
이치부리
4.7 km →
파일:NHLine_logo.png ETR 니혼카이 히스이 라인 계통
토마리 방면
토마리
← 4.7 km
보통
普通
아라이 방면
이치부리
4.7 km →

4. 일평균 승차량

아이노카제 도야마 철도선
1995년 1996년 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년
62명 62명 60명 55명 51명 47명 48명 42명 40명 41명
2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년
45명 43명 44명 38명 38명 34명 39명 38명 35명 29명
2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
67명 68명 50명 82명 83명


[1] 옛날부터 종종 비취 원석이 바닷가로 밀려왔기 때문에 붙여진 이름이다. 왜 비취 원석이 해안에서 발견되는지에 대해서는 ①근처 계곡에 있는 비취 산지에서 떠내려와 바다로 흘러갔다가 파도에 되밀려 해안에 도착한 것이라는 설, ②포사 마그나(Fossa magna)라는 지구(地溝, Graben)의 사문석층이 이 곳 밑을 지나는데, 거기서 떨어져 나온 사문석이 발견된 것이라는 설이 있으나, 정확한 원인은 불명이다.