Etchū-Miyazaki Station
아이노카제 도야마 철도 엣츄미야자키역 |
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쿠리카라 방면 토마리 ← 4.7 km |
아이노카제 도야마 철도선
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이치부리 방면 이치부리 4.7 km → |
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◀ IR 이시카와 철도선 직통
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ETR 니혼카이 히스이 라인 직통 ▶
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주소 | |||||
도야마현
시모니카와군
아사히마치 미야자키 요코타 3239 富山県下新川郡朝日町宮崎字横田3239 |
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역 운영기관 | |||||
아이노카제 도야마 철도선 |
아이노카제 도야마 철도 | ||||
개업일 | |||||
1957년 11월 20일 |
역사 |
승강장 |
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1. 개요
도야마현 시모니카와군 아사히마치에 있는 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선의 역으로, 무인역이다. '히스이해안역'(ヒスイ海岸駅)이라는 애칭이 붙어있다.1957년 10월 1일에 신호장으로 개설됐으며, 동년 11월 20일에 역으로 승격되었다.
아이노카제 도야마 철도의 역임에도 불구하고 상하행 각각 2편성을 제외한 모든 열차가 에치고 토키메키 철도 소속 열차이다.
ICOCA 사용 구역 중 최동단에 있는 역이다. 최서단 역은 JR 서일본 산요 본선의 시모노세키역.
역 앞에 바다가 펼쳐져 있으며, 흔히 '비취 해안'(ヒスイ海岸)[1]으로 알려져 있는 미야자키・사카이 해안(宮崎・境海岸)이 근처에 있다. 해수욕도 가능하며, 근처에는 숙박업소와 음식점이 다수 있다.
2. 역 및 승강장 구조
섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 역사에서 승강장으로 건너갈 수 있다.↑ 토마리 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
이치부리 ↓ |
1 | ● 아이노카제 도야마 철도선 | 하행 | 이치부리 · 오야시라즈 · 오미 · 이토이가와 방면 |
ETR 니혼카이 히스이 라인 | 하행 |
오미 ·
이토이가와 ·
노우 ·
나오에츠 방면 (직통 카스가야마 · 타카다 · 죠에츠묘코 · 아라이 방면) |
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2 | ● 아이노카제 도야마 철도선 | 상행 |
토마리 ·
우오즈 ·
도야마 ·
타카오카 방면 (직통 츠바타 · 모리모토 · 히가시카나자와 · 카나자와 방면) |
3. 인접 정차역
● 아이노카제 도야마 철도선 계통 | |||
카나자와 방면 토마리 ← 4.7 km |
보통 普通 |
이토이가와 방면 이치부리 4.7 km → |
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ETR 니혼카이 히스이 라인 계통 | |||
토마리 방면 토마리 ← 4.7 km |
보통 普通 |
아라이 방면 이치부리 4.7 km → |
4. 일평균 승차량
- 2014년의 수치는 이관 전날인 2015년 3월 13일까지의 승차량을 산출한 것이다. 마찬가지로 2015년 수치 또한 2015년 3월 14일부터 산출한 것이다.
아이노카제 도야마 철도선 | |||||||||
1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 |
62명 | 62명 | 60명 | 55명 | 51명 | 47명 | 48명 | 42명 | 40명 | 41명 |
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
45명 | 43명 | 44명 | 38명 | 38명 | 34명 | 39명 | 38명 | 35명 | 29명 |
2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||
67명 | 68명 | 50명 | 82명 | 83명 |