아카시역

[ruby(明,ruby=あか)][ruby(石,ruby=し)]駅
Akashi Station

JR 서일본 아카시역
오사카 방면 아사기리 ← 2.4 km	JR 고베선 (JR-A73)	히메지 방면 니시아카시 3.4 km →
◀ JR 교토선 직통 ◀ JR 도자이선·카타마치선 직통		산요 본선·아코선 직통 ▶
산요 전기철도 본선으로 갈아타기

주소
효고현 아카시시 오아카시초1초메 1-23 兵庫県明石市大明石町一丁目1-23
역 운영기관
JR 고베선	JR 서일본
개업일
1888년 11월 1일
특례구간(JR)
대도시근교구간 오사카 근교 구간
노선거리표
고베 방면 아사기리 ← 2.4 km	산요 본선 아카시	모지 방면 니시아카시 3.4 km →

역사 (북쪽 출구)

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역

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1. 개요

일본 효고현 아카시시에 있는 JR 서일본 산요 본선( JR 고베선)의 역이다. 바로 옆에 붙어있는 산요아카시역에서 산요 전기철도 본선으로 갈아탈 수 있으며, 산요 역과 역사가 통합되어있다.

2023년 기준 일평균 승차량은 46,507명으로, JR 서일본 역들 중에서 14위이다. 옆에 신칸센이 정차하는 니시아카시역보다 이용객이 많다.

역 남쪽 출구 쪽에는 상점가가 많이 자리잡고 있으며 시청 및 시민회관은 1km 정도 거리에 있다. 북쪽 출구 쪽에는 아카시공원, 아카시시립 문화박물관, 아카시 시립천문과학관 등이 있다. 신키버스 및 산요버스의 차량이 운행되고 있으며 고베 시영 지하철 세이신·야마테선의 세이신츄오역까지 가는 버스도 있다.

참고로, 이 역에는 산요 신칸센이 정차하지 않는다. 신칸센을 타려면 한 정거장 건너의 니시아카시역으로 가야 한다.

여기서 오사카/우메다로 오갈 때, 아카시~산노미야간은 JR, 산노미야~우메다간은 사철(산요+한큐), 이렇게 구간을 끊어서 가게 되면 JR만 타고 쭉 가는 것보다는 210엔, 사철만 타고 가는 것보다 200엔이 저렴하다.

2. 역 및 승강장 구조

쌍섬식 승강장을 갖춘 고가역으로, 니시아카시역 산하의 직영역이다. 2020년 1월부터 3번 승강장에 로프식 스크린도어가 가동중이다. 승강장에서는 아카시 성이 보인다.

↑ 아사기리
ㅣ	4	3	ㅣ	ㅣ	2	1	ㅣ
니시아카시 ↓

1·2	JR 고베선	하행	니시아카시 · 오쿠보 · 카코가와 · 히메지 방면 (직통 카미고리 · 반슈아코 · 돗토리 · 쿠라요시 방면)
3·4	JR 고베선	상행	고베 · 산노미야 · 아마가사키 · 오사카 방면 (직통 교토 · 츠루가 · 키즈 · 나라 방면)

3. 인접 정차역

아침 시간대 상행
쾌속열차
는 열차선(바깥쪽 선로)을 타고 아카시→효고 간을 무정차로 운행한다.

JR 고베선
교토 방면 산노미야 ← 21.9 km	[특급] 슈퍼하쿠토 [特急] スーパーはくと		쿠라요시 방면 히메지 35.4 km →
고　베 19.4 km →	[특급] 슈퍼하쿠토 [特急] スーパーはくと		니시아카시 3.4 km →
오사카 방면 고　베 ← 19.4 km	[특급] 하마카제 [特急] はまかぜ		돗토리 방면 니시아카시 3.4 km → 히메지 35.4 km →
교토 방면 고　베 ← 19.4 km	[통근특급] 라쿠라쿠 하리마 [通勤特急] らくラクはりま		아보시 방면 니시아카시 3.4 km →
츠루가 방면 고　베 ← 19.4 km	신쾌속 新快速		카미고리· 반슈아코 방면 니시아카시 3.4 km →
오미시오츠 방면 마이코 ← 4.3 km 효　고 ← 17.6 km	쾌속 快速	보통 普通	카미고리· 반슈아코 방면 니시아카시 3.4 km →
교토· 나라 방면 아사기리 ← 2.4 km	보통 普通		카코가와 방면 니시아카시 3.4 km →

아카시역

1. 개요

2. 역 및 승강장 구조

3. 인접 정차역

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