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| Yixuan |
Aeolus Yixuan/Aeolus D53/Fengshen D53/Fengshen Yixuan
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 둥펑 산하의 펑선 브랜드에서 생산하고 있는 준중형차이다.2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
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| 차량의 후면부 |
펑선 L60과 펑선 A30의 통합 후속 차종으로 2018년에 등장한 '아이올로스 eπ 컨셉트카'를 기반으로 했으며, 2019년 상하이 오토쇼에서 'D53'이라는 이름으로 공개되었다. 판매는 같은 해 9월부터 시작되어 74,900위안[1]~109,900위안[2] 사이의 가격에서 판매되었다.
파워트레인으로는 125마력의 파워와 196Nm의 토크를 내는 1.0L 가솔린 터보 I4 엔진과 147마력의 파워와 230Nm의 토크를 내는 1.5L 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, 현가장치는 비독립식 토션빔 서스펜션이 적용되었다. 전륜구동 차량으로 PSA 그룹과 공동개발한 PSA CMP 플랫폼이 탑재되었으며, 전장은 4,660mm, 전폭은 1,812mm, 전고는 1,490mm, 휠베이스는 2,680mm였다.
레벨 2 자율주행 기능이 이루어지는 차량인데 자동 주차 기능, 전방 충돌 경보, 자동 브레이크 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 장치, 신호등 인식 기능, 지능형 속도 제한 리마인더가 탑재되었으며 7인치 LCD 계기판 및 10인치 콘솔 디스플레이 장치가 탑재된다.
2.1.1. 전기차 사양
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| 전기차 사양 |
2019년 9월에 출시되었으며, 같은 플랫폼의 전가차 사양은 eCMP 플랫폼이 탑재되었다. 47.7kWh의 리튬 배터리 팩이 탑재되며, 1회 충전 시 NEDC 기준 최대 400km 정도 주행이 가능하다. 영구자석 동기식 모터에 의해 최대 160마력의 파워를 낸다.
2.1.2. 경주용차 사양
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| CTCC 경주용차 사양 |
중국 투어링카 챔피언쉽(CTCC) 출전을 위해 만든 경주용차 사양으로 일반 차량에 선진적 수준의 조향 기술 및 서스펜션의 수정이 이루어졌다.
3. 파생 모델
3.1. 이쉬안 GS
아이올로스 이쉬안 GS 문서 참고3.2. 이쉬안 맥스
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| Yixuan MAX |
아이올로스 이쉬안 맥스 문서 참고