mir.pe (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-05-06 19:56:15

아츠베츠구

아쓰베쓰에서 넘어옴
{{{#!wiki style="margin:-12px -0px" <tablebordercolor=#0099C3> }}}
{{{#!wiki style="color: #fff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;"
키타구
니시구 }}}}}}}}}

파일:Atsubetsu_ward_logo.png
[ruby(厚, ruby=あつ)][ruby(別, ruby=べつ)][ruby(区, ruby=く)]
아츠베츠구 / Atsubetsu Ward
기본 정보
국가 일본
지방 홋카이도
도도부현 홋카이도 이시카리 진흥국
면적 24.38km²
인구 127,331명[1]
구장(区長) 아사오 마사노부(浅野正信)
홈페이지
파일:Shinsapporo.jpg
신삿포로 부도심
厚別区 / あつべつく

1. 개요2. 역사3. 관광지4. 교통
4.1. 버스4.2. 도로

[clearfix]

1. 개요

일본 홋카이도 삿포로시 동쪽 끝에 위치한 . 인구는 약 12만 명, 면적은 약 24km²로 삿포로 시의 행정구들 중에서 가장 작다.

권역 대부분이 '신삿포로(新札幌)'라고 불리는 삿포로의 부도심이며 동쪽은 놋포로 삼림공원(野幌森林公園)의 극히 일부를 포함한다.

2. 역사

1883년에 카와니시 요시조(河西由造)와 나카자와 카네사부로(中沢兼三郎)가 이 지역에 정착한 것이 시초이다. 이후 1900년대 직전까지 아츠베츠히가시, 오야치, 카미놋포로, 시모놋포로 등의 촌락이 만들어졌다. 1902년에 시로이시무라(白石村)가 탄생했으며 1950년에 삿포로시에 흡수되었다. 1960~1980년대에는 주거단지 개발이 활발히 이루어졌으며 1974년 삿포로시가 정령지정도시가 됨에 따라 행정구제를 시행하게 되면서 시로이시구가 되었다. 1989년에야 이 지역이 시로이시구에서 '아츠베츠구'로 분리된다.

3. 관광지

4. 교통

아츠베츠구의 철도역
철도회사 노선
JR 홋카이도 파일:JRH-A.svg 하코다테 본선 아츠베츠역 - 신린코엔역
파일:JRH-H.svg 치토세선 카미놋포로역 - 신삿포로역
삿포로시 교통국 파일:SPRSub-Tz.svg 토자이선 오야치역 - 히바리가오카역 - 신삿포로역
굵게 표시 된 역은 환승이 가능한, 사실상 같은 곳이다.

4.1. 버스

신삿포로와 오야치에는 버스 터미널이 있다.

4.2. 도로



[1] 주민기본대장 2024년 2월 1일 기준 [2] 다만 비용과 기술자 확보 문제로 건물 노후화가 진행되고 있으며 24개 동은 심각한 수준이다.