이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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서부운수 차량. | 유성운수 차량. |
1. 노선 정보
서울특별시 맞춤버스 8761번 | |||||
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기점 |
[출발] 서울특별시 마포구 노고산동(신촌로터리) [도착] 서울특별시 마포구 창전동 (창전현대홈타운) |
종점 | 서울특별시 영등포구 여의도동(국회의사당역) | ||
종점 행 |
첫차 | 07:00(오전) / 17:30(오후) |
기점 행 |
첫차 | 07:15(오전) / 17:45(오후) |
막차 | 09:00(오전) / 19:30(오후) | 막차 | 09:15(오전) / 19:45(오후) | ||
평일배차 | 9~12분(1일 24회) | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 서부운수 / 신촌교통 / 유성운수 | 인가대수 | 4대[1][2] | ||
노선 | 신촌로터리 → 창전현대홈타운 - 광흥창역.서강동주민센터 - 국회의사당 - 국회의사당역 |
2. 개요
서부운수, 신촌교통, 유성운수에서 운행했던 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 8.5km였다.3. 역사
- 153번(현 163번)의 출근 시간대 과수요를 분담하기 위해 2017년 6월 26일에 신설되었다.
- 2018년 4월 16일부터 퇴근시간대(17:30~19:30)에도 운행했다.
4. 특징
- 근로자의 날(매년 5월 1일)은 운행하지 않았다. 이 날은 모든 시내버스가 토요일 운행계통으로 운행하기 때문.
- 8146번이 개통하기 전까지는 서울특별시 맞춤버스 중에서 유일하게 한강을 건너는 노선이었다.
- 기점행 차량의 회차 경로는 신촌로터리 유턴이 아닌, 서강로9길 → 와우산로 → 신촌로를 거쳐 Q턴으로 신촌로터리 정류장으로 왔다. 따라서 기점 방향은 신촌로터리 하차가 불가능하고, 창전현대홈타운에서 하차해야 했다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 맞춤버스 8761번 | |||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 운행일수 |
2017년 | 381명 | - | 127일 |
2018년 | 668명 | △ 287 | 245일 |
2019년 | 888명 | △ 220 | 247일 |
2020년 | 646명 | ▽ 242 | 250일 |
2021년 | 662명 | △ 16 | 249일 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 서울 열린데이터 광장