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1. 노선 정보
서울특별시 마을버스 은평10번 | |||||
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기점 | 서울특별시 은평구 신사동(숭실고등학교정문) | 종점 | 서울특별시 은평구 신사동(보람슈퍼·산새마을종점) | ||
종점 행 |
첫차 | 06:00 |
기점 행 |
첫차 |
평일:06:00 토일공 06:15 |
막차 | 23:50 | 막차 | 23:50 | ||
배차간격 | 13~23분(주말 19~31분) | ||||
운수사명 | 영운운수 | 인가대수 | 4대 | ||
노선 | 숭실고등학교정문 - 서신초교.내를건너서숲으로도서관 - 삼거리.명진아파트 - (→ 안디옥교회. 새절역 → 신사초등학교.새절역 / ← 브라운스톤빌앞 ← 새절역 ← 신사초등학교 ) - 신사동고개사거리 - 상신초등학교입구 - 행운슈퍼 - 보람슈퍼·산새마을종점 |
2. 개요
영운운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 4.4km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2016년 3월 7일에 개통되었다. 관련 게시물
4. 특징
- 대중교통으로 접근하기 어려운 신사2동 산새마을 지역 주민들과 숭실중고등학교 통학생들의 교통 편의를 제공하는 노선이다. 기존에 '6호선 ↔ 새절역 ↔ 1.3km 도보' 혹은 ' 7017번 ↔ 상신중학교 ↔ 500m 도보' 코스로 이동하던 학생들이 죄다 이 쪽으로 옮겨왔다.
- 2004년 버스체계 개편 이전 146-2번 도시형버스(은평공영차고지 - 유진상가) 노선이 지선버스 7717번으로 변경되면서 운행하지 않게 된 '새절역 - 숭실고사거리' 구간(증산로17길)을 12년 만에 운행하는 정규 노선이다.[1]
- 산새마을 방향 운행 시 새절역 정류장은 좌회전 시 차선변경 어려움으로 인해 새절역.숭실고입구 정류장에 정차하지 않는다.[2] 그렇기 때문에 안디옥교회.새절역/신사초등학교.새절역 정류장을 이용하자.
- 노선이 전체적으로 경사가 많고 연령대가 높은 승객들이 많아서 그런지 정류장 이외에서도 승차가 가능하다.
- 숭실고에서는 학생 안전을 염려해 개통을 반대했으나, 개통 후에는 차량 앞면에 숭실고 교장 취임식 현수막을 거는 등 나름 잘 활용하고 있다.
- 승객이 새절역을 기준으로 완전히 물갈이되는 경향을 보인다. 산새마을에서 새절역까지는 출퇴근하는 인파가 버스를 가득 채우지만 새절역에 도착하면 그 사람들이 다 내리고 숭실중고등학교의 학생들로 버스가 꽉 찬다.
- 산새마을 종점에서 5분 정도 걸어가면 은평02번 종점 정류장 두산.한신아파트가 나온다. 다만 02번 배차간격이 길어서, 10번에서 02번으로 환승하려면 두산아파트에서 또 5~10분 쯤 기다려서 탈 수밖에 없다.
- 도로폭이 협소하고 급경사로 인한 회전반경이 부족해 저상버스 투입 의무화 대상에서 제외됐다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 은평10번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2016년 | 1,988명 | - |
2017년 | 2,429명 | △ 441 |
2018년 | 2,516명 | △ 87 |
2019년 | 2,446명 | ▽ 70 |
2020년 | 1,719명 | ▽ 727 |
2021년 | 1,417명 | ▽ 302 |
2022년 | 1,370명 | ▽ 47 |
2023년 | 1,399명 | △ 29 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 2016년 자료는 개통일인 3월 7일부터 12월 31일까지 300일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 서울 열린데이터 광장
5. 연계 철도역
[1]
참고로 당시에는 수색 방면에 한해서만 편도 운행했었다.
[2]
이는
서울 버스 7728도 동일하다.