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1. 노선 정보
서울특별시 마을버스 성동01번 | |||||
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기점 | 서울특별시 성동구 옥수동(옥수역) | 종점 | 서울특별시 중구 신당동(신당역.하나은행) | ||
종점 행 |
첫차 | 05:55 |
기점 행 |
첫차 | 06:10 |
막차 | 23:53 | 막차 | 00:10 | ||
배차간격 | 7~10분 | ||||
운수사명 | 왕금운수 | 인가대수 | 10대[1] | ||
노선 | 옥수역 - 서울숲푸르지오정문/무쇠막- 금호사거리 - 논골사거리 - 왕십리자이.신당현대아파트 - 신당역.하나은행 |
2. 개요
왕금운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 7km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1980년대에는 신당역과 현.금호119안전센터를 잇는 노선이었다. 당시 차량에는 '신당역 ~ 소방서' 행선판이 붙어 있었다.
- 그러다가 1990년대에 5호선 공사가 시작되면서 '논골사거리 - 금호119안전센터' 구간이 폐쇄되어 몇 년 동안 '신당역 - 논골사거리' 구간을 오가는 노선으로 운행했다.
- 5호선이 개통한 후 다시 소방서까지 연장되었다.
- 1997년 1월 4일에 1번으로 노선 번호가 부여되었다.
- 얼마 후 무쇠막까지 연장되었다.
- 이후 옥수역까지 연장되었다.
- 한때 도로교통공단 사거리 방면이 유턴이 불가능해 도로교통공단 후문에서 다산로44길로 들어갈 수 없었다. 이 때문에 신당역 하나은행 정류장 건너편(현 황학 아크로타워 앞)에서 정차하고, 신당역 11번 출구 부근에서 유턴하여 신당역 하나은행으로 간 적이 있었다. 이후 도로교통공단 후문 방면으로 유턴이 허용되면서 현재처럼 다시 바뀌었다.
- 2011년~2012년에는 무쇠막삼거리 앞의 입체교차로 공사로 인해서 옥수역에서 금호사거리로 갈 때 용비교를 건너 성수대교북단사거리까지 가서 유턴한 다음 무쇠막으로 돌아와 금호사거리로 올라갔다.
- 2016년 1월에 1대가 증차되었다. 관련 공문
4. 특징
- 성동구 마을버스 중 천연가스버스를 가장 먼저 도입했다. 가스 충전은 뚝섬CNG충전소로 가서 한다.
- 난계로의 '신당역 - 금호 베스트빌 아파트' 구간은 경사가 상당히 급하다. 현재까지 여러차례의 공사가 있었지만, 길만 넓어졌지 경사도는 거의 그대로다.
- 기점인 옥수역에서는 언제든지 탈 수 있다. 다만 성동09번과 교대로 출발하므로, 09번이 앞에 기다리고 있으면 약간 더 오래 기다려야 한다. 현재는 옥수역 일대의 교통정체로 2번출구 앞에 별도의 공간을 마련하였으며, 이외의 지점에서는 승하차가 절대 불가능하다. 09번과 12번은 기존의 정류장을 이용한다.
- 차고지가 아득히 멀어졌다. 본래 옥수역 주차장에서 주박했으나 GTX 공사로 인해 폐쇄되면서 경기도 남양주시에 위치한 경기대형주차장에서 주박하게 됨에 따라 공차거리가 상당하다.
4.1. 운행시간표
4.2. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 성동01번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 8,356명 | - |
2014년 | 8,329명 | ▽ 27 |
2015년 | 8,247명 | ▽ 82 |
2016년 | 8,052명 | ▽ 195 |
2017년 | 8,217명 | △ 165 |
2018년 | 8,659명 | △ 442 |
2019년 | 8,617명 | ▽ 42 |
2020년 | 6,276명 | ▽ 2,341 |
2021년 | 5,631명 | ▽ 645 |
2022년 | 5,877명 | △ 246 |
2023년 | 5,917명 | △ 40 |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 신당역
- 수도권 전철 3호선: 옥수역
- 서울 지하철 6호선: 신당역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 옥수역
- 일반 철도역: 옥수역(ITX-청춘)
[1]
평일 7대, 주말 5~6대로 운행