1. 역 목록
1. 역 목록
- 환승역을 제외한 역명과 역번호는 정해지지 않았으며, 대도시권광역위원회의 고시에 기반하여 작성한다.[1]
구간 | 역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 | ||
형태 | 횡단 | |||||||
사상하단선 | 501 | 0.0 | 사 상 | 沙 上 | │■│(지하2층) |
2호선 부산김해경전철 |
사상구 | |
502 | 1.1 |
|
■││■ (지하2층) | |||||
502-1 | 1.8 |
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■││■ (지하2층) | |||||
503 | 2.7 |
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│■│(지하1층) | |||||
504 | 4.0 |
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│■│(지하2층) | |||||
505 | 5.9 |
|
■││■ (지하2층) | 사하구 | ||||
506 | 6.9 | 하 단 | 下 端 | ■││■ (지하3층) | 1호선 | |||
하단녹산선 | 101 |
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│■│ (지하7층) |
102 |
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■││■ (지하1층) | |||||
103 |
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■││■(지상2층) |
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강서구 | |||
104 |
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■││■ (지하1층) | |||||
105 |
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■││■ (지하1층) | |||||
106 |
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■││■ (지하1층) |
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107 |
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■││■(지상3층) | |||||
108 |
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│■│ (지상3층) | 신호차량사업소 인입선 | ||||
109 |
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│■│(지상3층) | |||||
110 |
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│■│ (지상3층) | |||||
111 | 13.47 |
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■││■ (지상3층) |
승강장 형식은 부산광역시가 행했던 이전의 관습과는 다르게 기종점역이 섬식승강장이 아니다. 일단 해당 구간은 모두 지하구간인데, 기존 노선들이 조금이라도 지상구간이 있었다는 점을 생각한다면 이 또한 파격적이다.[2] 허나 이것도 명지 쪽으로 연장되면 지상구간이 생긴다.
[1]
대도시권광역교통위원회고시제2024-10호(부산도시철도 하단~녹산선 기본계획), 대도시권광역교통위원회, 2024-10-14
[2]
홍보물에서도 이것만큼은 강조하고 있다.